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赵国庆

作品数:10 被引量:24H指数:2
供职机构:华中科技大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 9篇电动
  • 9篇汽车
  • 5篇电动汽车
  • 4篇电动助力
  • 4篇电动助力转向
  • 4篇汽车电动助力
  • 4篇助力转向
  • 4篇总线
  • 4篇混合动力
  • 4篇CAN总线
  • 3篇电动助力转向...
  • 3篇电机
  • 3篇伺服
  • 3篇伺服电机
  • 3篇偏转
  • 3篇偏转角
  • 3篇汽车电动助力...
  • 3篇汽车电动助力...
  • 3篇助力转向系统
  • 3篇转向系

机构

  • 10篇华中科技大学
  • 2篇武汉华中数控...

作者

  • 10篇赵国庆
  • 9篇唐小琦
  • 3篇金国栋
  • 3篇李新华
  • 2篇姚国国
  • 2篇刘伦洪
  • 1篇刘发文
  • 1篇关勇刚
  • 1篇邱少锋
  • 1篇蒋治

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇电气技术
  • 1篇2005年中...
  • 1篇中国电工技术...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2002
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
埃立特GT101型号手机的嵌入式系统研究与实现
随着信息技术与网络技术的高速发展,嵌入式系统正越来越广泛地应用于科学研究、军事技术、工程设计、消费类电子等方面。手机产品的消费电子尤为突出,在手机短短几年的发展历史上,曾经出现过三次经典的发展阶段,第一个阶段是在2001...
赵国庆
关键词:嵌入式LINUX嵌入式系统多媒体手机内核移植串口通信
文献传递
混合动力电动汽车控制策略的研究被引量:8
2004年
主要讨论了并联式混合动力电动汽车的控制策略,详细阐述了控制策略的依据以及控制过程,并给出了控制策略的仿真结果。
唐小琦刘发文赵国庆蒋治
关键词:混合动力电动汽车控制策略燃油经济性控制设计电池车
汽车电动助力转向控制系统的研究被引量:16
2005年
研究了汽车电动助力转向控制系统的总体结构.介绍了以16位定点DSP为核心的控制器的结构特点;建立了以方向盘转角为输入和转矩信号为输出的控制系统模型;分析了控制策略中的三个关键模块:预估模块、助力控制模块以及回正模块的作用;采用B样条插值的方法设计电机助力曲线,可按照用户的要求设计任意形状的助力曲线,以满足不同车型和不同用户的要求.按照以上要求开发出了汽车电动助力转向控制器,装车试验表明,助力效果明显、手感及平稳性满足设计要求.
唐小琦关勇刚赵国庆
关键词:汽车电动助力转向控制策略
电动汽车多能源控制平台的研究
2005年
本文详细描述了一种基于CAN总线的并联混合动力电动汽车(PHEV)动力总成控制系统的软硬件平台的结构原理,并进行了台架试验。
赵国庆唐小琦邱少锋
关键词:动力总成CAN总线控制平台
汽车电动助力转向系统仿真测试装置
本发明公开了一种汽车电动助力转向系统仿真测试装置,阻力伺服电机用于模拟车轮对转向输出轴的阻力,其扭矩信号传送到数据采集卡。伺服电机控制器与数据采集卡相连,用于控制阻力伺服电机的扭矩。电流传感器用于测量EPS的电机电流,向...
唐小琦赵国庆李新华金国栋
文献传递
汽车电动助力转向系统仿真测试装置
本实用新型公开了一种汽车电动助力转向系统仿真测试装置,阻力伺服电机用于模拟车轮对转向输出轴的阻力,其扭矩信号传送到数据采集卡。伺服电机控制器与数据采集卡相连,用于控制阻力伺服电机的扭矩。电流传感器用于测量EPS的电机电流...
唐小琦赵国庆李新华金国栋
文献传递
混合动力电动汽车多能源控制器的研究
本丈介绍了一种基于CAN总线的混合动力电动汽车多能源动力总成控制系统的通用硬件平台。
唐小琦赵国庆刘伦洪姚国国
关键词:混合动力CAN总线控制系统
文献传递
混合动力电动汽车多能源控制器的研究
本文详细介绍了一种基于CAN总线的混合动力电动汽车多能源动力总成控制系统的通用硬件平台,通过在并联混合动力电动汽车台架上的试验表明,该控制系统平台可满足各种电动汽车的控制要求.
唐小琦赵国庆刘伦洪姚国国
关键词:CAN总线控制系统电动汽车硬件平台
文献传递
电动汽车多能源控制平台的研究
本文详细描述了一种基于CAN总线的并联混合动力电动汽车(PHEV)动力总成控制系统的软硬件平台的结构原理,并进行了台架试验.
赵国庆唐小琦邱少锋
关键词:CAN总线混合动力汽车电动汽车
文献传递
汽车电动助力转向系统仿真测试装置
本发明公开了一种汽车电动助力转向系统仿真测试装置,阻力伺服电机用于模拟车轮对转向输出轴的阻力,其扭矩信号传送到数据采集卡。伺服电机控制器与数据采集卡相连,用于控制阻力伺服电机的扭矩。电流传感器用于测量EPS的电机电流,向...
唐小琦赵国庆李新华金国栋
文献传递
共1页<1>
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