李铭
- 作品数：27 被引量：52H指数：4
- 供职机构：济南铁路疾病预防控制中心更多>>
- 发文基金：济南铁路局资助基金济南铁路局科研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：医药卫生哲学宗教农业科学经济管理更多>>
- 旅客列车德国小蠊对7种杀虫剂抗药性调查被引量：3
- 2013年
- 目的对辖区旅客列车德国小蠊抗药性进行检测,寻找防治对策。方法原药采用世界卫生组织(WHO)推荐使用的药膜接触法,用KT50计算耐药系数。饵剂采用喂饲法,计算12 d死亡率。结果济南铁路地区旅客列车德国小蠊对药物的抗药系数分别为顺式氯氰菊酯7.37、高效氯氰菊酯1.01、高效氯氟氰菊酯2.37、残杀威1.12;2%氟蚁腙杀蟑胶饵、0.05%氟虫腈杀蟑胶饵和1.5%乙酰甲胺磷杀蟑胶饵敏感和野外品系12 d死亡率无差异,提示对3种胶饵未产生耐药性。结论济南铁路地区旅客列车德国小蠊对顺式氯氰菊酯和高效氯氟氰菊酯产生了不同程度的耐药性。
- 李铭李万军张高峰马好吕艳朋刘普涛
- 关键词：耐药性德国小蠊铁路旅客列车
- 高原铁路职工血管内皮生长因子基因多态性研究
- 目的:探讨中国平原汉族人群中VEGFA基因多态性同慢性性高原红细胞增多症易感性的关系。方法:采取敏感耐受研究方法,根据对受试者职业健康检查结果的分析,选取易患高红症组和血红蛋白长期正常组,采用基因芯片SNaPshort法...
- 李铭马世伟邓志红杨继红
- 关键词：慢性高原病单核苷酸多态性铁路
- 文献传递
- 动车组机车乘务员驾驶适应性心理指标研究
- 2011年
- 目的掌握动车组机车乘务员心理规律,为动车组机车乘务员的选拔提供依据。方法采用职业紧张、心理卫生问卷调查,于2009年1月至2010年9月选择济南机务段动车组机车乘务员作为研究对象,选择年龄、乘务龄、既往史、婚姻、文化程度及卫生习惯均与调查组匹配的内燃机车乘务员作为对照组。结果动车组机车乘务员132名,内燃机车乘务员178名,均为男性。动车组机车驾驶室的物理环境总评分高于内燃机车(P<0.01)。动车组与对照组比较,在工作需求方面:定量负荷指标分值较高,技术利用程度指标分值较低;在工作特征方面:自主性、任务一致性、反馈、不确定性、速度控制、必需的技术、挑战性、负荷过大、责任性等指标分值较高,与人交往和友谊机会指标分值较低;在心理需求方面:心理负荷指标分值较低,自尊感指标分值较高、与领导关系指标分值较高。以上各指标两组之间差异均有统计学意义(P<0.05)。结论动车组机车乘务员能处理好与领导关系,具有较高的工作主动性和自尊感,降低心理负荷,保持独立乘务能力。但是今后应从人际交往、自我认识等方面提高机车乘务员自信心,以提高驾驶适应能力。
- 李万军郑秀玲李铭许永花陶明锐张高峰
- 关键词：动车组驾驶适应性
- 某智能电表生产项目职业病危害因素识别及控制被引量：3
- 2014年
- 采用现场职业卫生学调查和作业场所职业病危害因素监测的方法,对某智能电表生产项目进行评价分析,其存在的主要职业病危害因素有粉尘、铅及其化合物、异丙醇、噪声、高温和工频电场,关键控制点是铅及其化合物和噪声,需完善职业病危害防护措施。
- 李铭李万军张高峰马好吕艳朋温新欣
- 关键词：职业卫生
- 动车组机车乘务员驾驶适应性生理指标研究被引量：3
- 2011年
- 目的掌握动车组机车乘务员心理和生理规律,研究驾驶适应性检测内容和方法。方法采用职业健康检查、问卷调查、驾驶适应性检测等方法,进行综合研究。结果动车组机车乘务员在对驾驶环境满意程度等5个方面高于内燃机车乘务员(P<0.05);在驾驶时保持愉快心情等3个方面高于内燃机车乘务员(P<0.05)。动车组机车乘务员血压值和窦性心动过速异常率低于内燃机车乘务员(P<0.05)。动车组机车乘务员裸视视力、动视力平均值高于内燃机车乘务员(P<0.05),而深视力、复杂反应误操作次数和速度估计等低于内燃机车乘务员(P<0.05)。随着乘务龄增长,2组机车乘务员血压值、立体视力、复杂反应误操作次数等增加(P<0.05),内燃机车乘务员的左眼视力、夜视力增加(P<0.05)。结论开展心理和生理、感知及行为判断等指标检测能筛选出合格的动车组机车乘务员,保障运输安全。
- 李万军郑秀玲李铭陶明锐
- 关键词：动车组驾驶适应性
- 某聚氨酯生产线职业病危害因素的识别、检测与分析被引量：1
- 2011年
- 目的对聚氨酯生产线在生产、灌注过程中的职业病危害因素进行识别、检测与评价,探讨聚氨酯生产线的职业病危害控制关键因素,为相关行业职业病危害的预防和控制提供依据。方法以某太阳能保温水箱生产基地为调查对象,了解聚氨酯的生产工艺流程、使用原料、辅料、产品和副产品,识别生产工艺过程中存在的职业性有害因素,对该公司聚氨酯生产灌注线可能存在的职业病危害因素进行检测。结果聚氨酯生产线二苯基甲烷二异氰酸酯时间加权平均浓度为0.061 mg/m3,超过时间加权平均容许浓度(PC-TWA)的要求;环氧丙烷短时间接触浓度为77.067 mg/m3,超过短时间接触容许浓度(PC-STEL)的要求;环氧乙烷、丙酮和清筒工序丙烯酸符合职业卫生标准的要求。结论聚氨酯生产线职业病危害控制关键因素为二苯基甲烷二异氰酸酯和环氧丙烷。
- 肖琛李万军李铭张高峰马好
- 关键词：聚氨酯职业病危害因素二苯基甲烷二异氰酸酯环氧丙烷
- 山东省某企业玻纤池窑技术改造项目职业病危害调查预评价
- 2017年
- 目的识别、分析山东省某企业玻纤池窑技术改造项目职业病危害,评估职业病危害防护措施的设计情况,为项目的设计提供必要的职业病危害防护对策和建议,为职业病防治工作提供技术依据。方法 2016年10月主要采用类比法、检查表法等进行综合分析以及定性和定量评价。结果该生产项目存在的主要职业病危害因素有矽尘、人造玻璃质纤维粉尘、一氧化碳、二氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、氟化氢、苯、甲苯、二甲苯、乙酸、环氧氯丙烷、丙酮、氧化钙、噪声、高温和工频电场,其中配合料岗位矽尘总粉尘浓度超标,超限倍数值22.1倍,空压机房噪声超标,8h等效声级85.4dB(A),关键控制点是矽尘、噪声。结论山东省某企业的玻纤池窑技术改造项目属于职业病危害严重的建设项目。
- 刘肖辉宋少锋李铭郑成龙
- 关键词：职业卫生建设项目预评价玻璃纤维
- 铁路车辆系统职工手机依赖对睡眠质量的影响及焦虑的中介作用
- 2022年
- 目的:调查铁路车辆系统职工睡眠质量的影响因素,分析其手机依赖、睡眠质量、焦虑程度3者之间的关系,并探讨焦虑对铁路车辆系统职工手机依赖与睡眠质量的中介作用。方法:采用手机依赖问卷(MPAI)、匹兹堡睡眠质量指数量表(PSQI)、焦虑自评量表(SAS)对某铁路集团公司车辆系统职工进行问卷调查。结果:386名职工手机依赖、睡眠质量问题、焦虑症状检出率分别为17.62%、20.47%、45.08%,其中,MPAI、PSQI、SAS量表评分分别为(28.56±7.50)分、(7.17±3.89)分和(43.44±8.03)分。Pearson相关分析结果显示,职工手机依赖、睡眠质量、焦虑之间呈正相关;回归分析发现,焦虑在手机依赖与睡眠质量之间具有完全中介作用,其中介效应占总效应比例为41.28%。结论:焦虑是影响铁路车辆系统职工手机依赖与睡眠质量的重要中介因素,建议重视铁路车辆系统从业人员的睡眠健康,预防和控制职工的睡眠障碍。
- 吕艳朋张高峰李铭
- 关键词：铁路职工手机依赖睡眠质量焦虑中介作用
- 某铁路局集团辖区食品安全监督量化等级评定结果分析
- 2023年
- 目的:对辖区2020—2022年站段食堂的监督量化分级评定结果进行分析,为今后铁路运输企业的食品安全监督管理工作提供参考。方法:抽取153份监督量化评定表,评定内容包括许可管理、加工制作、清洗消毒、设备设施、人员管理、食品添加剂使用、场所环境及采购贮存等项目,对项目合格程度进行比较和分析。结果:许可管理合格率2020年与2021年、2022年比较均有显著性差异(P<0.05)。人员管理合格率2020年与2021年、2022年比较均有显著性差异(P<0.05)。加工制作、清洗消毒、许可管理、设施设备等4个项目合格率较高,人员管理、采购贮存和食品添加剂3个项目合格率较低。结论:针对人员管理、采购贮存和食品添加剂3个项目合格率较低的情况,今后需改进检查方式,加大监督力度,不断提高食品卫生质量。
- 代世娥李铭
- 关键词：食品安全
- 2010～2011年济南铁路地区企业职业病危害与职工健康状况调查被引量：2
- 2012年
- [目的]全面了解济南铁路局劳动作业场所职业病危害因素分布情况,掌握有害接触职工的健康状况,为开展职业健康监护等提供科学依据。[方法]2010年1月至2011年6月,发放调查表,对济南铁路局管辖内27家铁路单位进行调查。[结果]调查的27家铁路企业有职业病危害作业固定点323个,职业病危害因素主要是粉尘、噪声、高温、电离辐射和有毒物质。调查的30项职业安全卫生管理制度中,25项建有率超过50%。调查的接触职业病危害的6 984名职工中,高血压患病率为20.19%,高血脂罹患率为29.84%,高血糖患病率为6.27%,脂肪肝患病率为32.57%,肝囊肿患病率为6.29%,肝血管瘤患病率为1.78%,肾结石患病率为2.10%,肾囊肿患病率为4.45%,血红蛋白降低率为1.33%,白细胞减少率为0.37%,血小板减少率为0.43%。[结论]铁路单位存在多种职业病危害因素,职业病危害作业监测管理规定措施建有率较低;接触职业病危害的职工的脂肪肝和高血脂患病率较高。
- 李万军李铭陶明锐张高峰马好
- 关键词：职业卫生职业病危害因素
