刘晶
- 作品数：16 被引量：21H指数：3
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- 二维微管中空泡形成过程的数值模拟
- 2010年
- 应用专业CFD软件——Fluent对喷油器中的空化特性进行数值模拟,对二维微管液流中的空化现象做了定性的讨论,模拟其空泡形成过程,并分析了喷射压力、喷孔的几何形状等影响因素对空穴现象的影响.
- 邹振宇刘晶
- 关键词：空化数值模拟喷雾
- 柴油机喷油嘴喷孔中空泡形成过程的数值模拟
- 2009年
- 笔者利用建模软件Gambit对六嘴柴油机喷油嘴喷孔进行建模,然后,应用专用CFD软件Fluent对柴油机喷油嘴中的空化现象进行数值模拟.从而总结出空化现象对柴油机喷油特性的影响.
- 邹振宇刘晶
- 关键词：空化数值模拟FLUENT
- 基于KIVA的内燃机燃烧室内湍流流动的数值模拟计算被引量：1
- 2012年
- 内燃机缸内湍流的研究是个十分重要而且复杂的课题,数值模拟技术为其提供了有效的研究方法.本文利用CFD软件KIVA分别采用标准k-ε,RNGk-ε模型在无旋流和有旋流的两种工况下,对轴对称的ω型燃烧室内的湍流流动进行二维和三维数值模拟计算,并把计算结果与实验数据进行对比,得到了内燃机缸内湍流流动的特性.本文为内燃机港内湍流研究提供了一种比较好的研究方法,此方法和计算结果为内燃机的性能开发与优化设计提供依据.
- 邹振宇解茂昭刘晶
- 关键词：湍流流动数值模拟KIVA
- 燃烧室壁面温度波动对内燃机缸内燃气温度的影响研究
- 2011年
- 本文利用大型通用内燃机工作过程数值模拟软件GT-Power,以6106柴油机为例,研究了壁面温度的波动对柴油机缸内燃气温度的影响.计算结果为柴油机的性能开发和优化设计提供依据.
- 邹振宇刘晶
- 关键词：柴油机壁面温度
- 压缩比对柴油机性能影响被引量：3
- 2011年
- 利用大型通用柴油机工作过程数值模拟软件GT-Power,以6106柴油机为样机对其动力性能进行了模拟计算,得到了压缩比对柴油机性能影响的规律,计算结果为柴油机的性能开发和优化设计提供依据。
- 邹振宇刘晶
- 关键词：柴油机压缩比数值模拟
- 废气再循环技术对柴油机燃烧特性的影响被引量：1
- 2011年
- 以某一四缸、增压直喷柴油机为样机,利用专业试验台架针对EGR对柴油机燃烧特性的影响进行了试验研究,得到了EGR系统对柴油机燃烧的影响规律。
- 邹振宇刘晶
- 关键词：燃烧废气再循环柴油机
- 内燃机转速对缸内湍流影响之研究
- 2011年
- 内燃机缸内湍流流动受诸多因素的影响,影响比较严重的因素之一就是内燃机的转速.本文利用CFD软件K IVA对内燃机缸内湍流进行了三维数值模拟,总结出内燃机缸内流体湍动能受内燃机转速影响的规律.
- 邹振宇刘晶赵若楠
- 关键词：内燃机数值模拟KIVA转速
- 基于CATIA的建筑构件设计二次开发技术被引量：6
- 2010年
- 利用VB6.0对CATIAV5 R17进行二次开发,实现针对于窗户、标高等建筑构件的二次开发任务.讨论了CATIA在Winows NT下二次开发的原理和方法,并给出了比较通用的CATIA二次开发部分原代码,为CATIA二次开发做了基础性工作.
- 邹振宇刘晶
- 关键词：CATIA二次开发VB
- 浅析内燃机缸内三种湍流涡黏度模型
- 2012年
- 内燃机缸内气体流动是极其复杂的三维湍流运动,其数值模拟及准确预测是一个迄今尚未圆满解决的课题.本文详细分析了内燃机缸内三种模型的原理,比较了三种湍流涡黏度模型,即标准k-ε模型,RNGk-ε模型和re-alizablek-ε模型各自的优缺点,并在此基础上总结出每个模型的适用范围.
- 邹振宇刘晶李义
- 关键词：湍流流动
- EGR对柴油机排放影响之研究被引量：2
- 2011年
- 以某一四缸、增压直喷柴油机为样机,利用专业试验台架,针对EGR对柴油机排放的影响进行了试验研究。总结出了EGR系统对柴油机排放的影响规律。
- 邹振宇刘晶
- 关键词：废气再循环柴油机
