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饶良武

作品数：40 被引量：0H指数：0
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 36篇中文专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 27篇发动机
  • 13篇燃料
  • 11篇油量
  • 11篇双燃料
  • 11篇双燃料发动机
  • 11篇燃料发动机
  • 10篇喷油
  • 9篇汽油
  • 8篇气门
  • 6篇喷油量
  • 6篇汽车
  • 6篇尾气
  • 6篇尾气污染
  • 6篇尾气污染物
  • 6篇污染
  • 6篇污染物
  • 6篇可变气门
  • 5篇升程
  • 5篇气门升程
  • 5篇可变气门升程

机构

  • 36篇长城汽车股份...

作者

  • 36篇饶良武
  • 24篇崔亚彬
  • 15篇胡佳明
  • 15篇陈士超
  • 12篇赵伟博
  • 11篇张宝东
  • 7篇刘秀会
  • 6篇赵中芹
  • 6篇高定伟
  • 6篇郭威
  • 6篇赖海鹏
  • 6篇鲁志远
  • 5篇马帅营
  • 5篇张昊
  • 4篇豆刚
  • 3篇张春辉
  • 3篇张卫国
  • 3篇卢丰翥
  • 3篇王云超
  • 2篇周硕

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 6篇2017
  • 3篇2016
  • 10篇2015
  • 2篇2014
  • 9篇2013
共 40 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种多次喷射油量补偿方法及装置
本发明提供了一种多次喷射油量补偿方法及装置，可解决发动机工作在多次(两次以上)喷射的喷油方式下时，使用现有的油量波动补偿模型补偿所导致的油量差异较大的问题，能够对发动机工作循环内的每次喷射油量进行准确地补偿，以使实际喷射...
饶良武刘秀会陈士超卢丰翥
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双燃料发动机的控制方法、系统及车辆
本发明提供了一种双燃料发动机的控制方法、系统及车辆，该方法包括：检测挡位信号；根据挡位信号确定车辆的运行模式；如果车辆的运行模式为前进挡行驶模式，则根据车辆需求扭矩的变化调整双燃料发动机的工作气缸的数量。本发明的方法能够...
赵伟博冯永超崔亚彬饶良武
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柴油、汽油双燃料发动机启动过程控制系统及控制方法
柴油、汽油双燃料发动机启动过程控制系统及控制方法，用于解决发动机启动过程中排放与燃油经济性较差的问题，由发动机ECU的发动机启动及怠速暖机模式控制模块根据进气温度压力传感器提供的进气温度信息来选择不同的启动与怠速模式，由...
饶良武陈士超赵伟博张宝东
车辆冷却器积水自动排除装置、车辆冷却器及车辆
本实用新型涉及一种对存水量进行排放控制的装置，尤其涉及一种车辆冷却器积水自动排除装置，其包括对冷却器本体上的自动出水口进行开闭控制的电磁阀，与自动出水口连通的回水槽，还包括水位检测装置，设置在冷却器本体内，并受冷却器本体...
饶良武赵伟博陈士超张宝东
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用于双燃料发动机的喷油方法、装置和汽车
本发明提出一种用于双燃料发动机的喷油方法、装置和汽车。其中，该方法包括：当发动机的负荷高于预设值时，在预设的预喷正时控制以第一喷油量向气缸燃烧室喷入柴油，其中，喷入的柴油在燃烧后引燃由进气道喷入的与柴油不同的燃料；以及在...
张昊张春辉高定伟崔亚彬饶良武胡佳明陈士超赵中芹张宝东马帅营刘秀会
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发动机及其可变气门升程装置的致动机构
本发明公开了一种发动机及其可变气门升程装置的致动机构。致动机构包括：液压阀块，液压阀块内具有第一和第二腔室；第一活塞，第一活塞可移动地设在第一腔室内且将第一腔室隔离成第一和第二阀腔；第二活塞，第二活塞可移动地设在第二腔室...
崔亚彬胡佳明饶良武
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汽油预混柴油引燃发动机的怠速控制方法、系统及车辆
本发明提出一种汽油预混柴油引燃发动机的怠速控制方法，包括以下步骤：接收挡位信号；根据挡位信号判断车辆的怠速模式的类型；如果车辆处于空挡怠速模式且发动机水温小于第一预设温度，则以柴油模式控制发动机进行车辆怠速，否则以双燃料...
胡佳明高定伟赖海鹏赵伟博陈士超饶良武郭威张昊张宝东赵中芹鲁志远
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双燃料发动机的缸间平衡控制方法、系统及汽车
本发明提出一种双燃料发动机的缸间平衡控制方法、系统及汽车，其中，该方法包括以下步骤：获取油门踏板信号；根据油门踏板信号判断发动机的负荷状态；如果发动机处于第一负荷状态，则根据发动机的曲轴转速信号计算发动机的多个汽缸内的油...
饶良武赖海鹏陈利明郭威崔亚彬马帅营胡佳明张宝东鲁志远豆刚王云超
发动机停缸的控制方法、控制系统和车辆
本发明提供了一种发动机停缸的控制方法、系统及车辆，该方法包括：获取油门踏板信号、发动机转速和发动机扭矩；根据所述油门踏板信号、发动机转速和发动机扭矩预测所述发动机的预期工况；根据所述发动机的预期工况确定所述发动机的停缸率...
崔亚彬袁中营饶良武
一种水平对置气缸发动机
一种水平对置气缸发动机，所述发动机为二冲程内燃机，其特别之处在于：它设有水平对置的两个气缸和液压动力输出系统，所述水平对置的两个气缸中的活塞通过连接轴连为一体，所述液压动力输出系统包括液压缸和液压管路，所述液压缸的伸缩臂...
崔亚彬赵中芹饶良武
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