谢丽宽
- 作品数：8 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军装备部更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程兵器科学与技术一般工业技术更多>>
- 面向一体化计算的整体式液体冲压发动机建模及性能评估被引量：3
- 2020年
- 为发展冲压发动机性能工程预估方法,建立了面向一体化计算的整体式液体冲压发动机性能计算模型,并使其兼容基团贡献算法,提高了拓展性。利用模型分析了冲压发动机在攻角0°~6°、高度0~18 km、马赫数2.0~3.5、余气系数1.0~2.9范围工况多维度连续变化下,比冲、推力系数和燃油质量流量的速度-高度特性、高度-节流特性、节流-速度特性以及攻角特性。研究结果表明:性能计算模型可在一体化计算条件下、基团贡献算法允许范围内,不依赖试验数据对冲压发动机性能预估,计算结果与技术参考值相比相对误差均小于14%。推力系数和比冲具有基本一致的速度-高度特性和相似的高度-节流特性,受燃气组分影响,推力系数和比冲的节流-速度特性差异明显。燃油质量流量的变化规律不同于比冲和推力系数,在进入平流层后呈现折缓趋势,而呈现连续性,速度越大、高度越低、余气系数越小,燃油质量流量越高,反之则越小。引入攻角以后,攻角越大,比冲和推力系数越低,进气道起动马赫数越高;攻角-起动马赫数曲线小范围内近似线性,攻角超过5.6°非线性加剧。
- 韩永恒李高春强洪夫李旭王哲君谢丽宽
- 关键词：比冲推力系数
- 胶接法修补固体发动机药柱裂纹技术被引量：1
- 2007年
- 使用胶粘剂对固体发动机药柱裂纹实施修补,通过单向拉伸试验测定修补区域药柱的力学性能来验证修补的有效性,并使用高温加速老化预测药柱修补区域的贮存寿命;进行了发动机药柱结构完整性分析,比照试验数据和理论计算结果,证明胶接法可对发动机药柱裂纹实施有效修补。
- 卢明章谢丽宽马拯
- 关键词：固体推进剂胶接
- KP对硼富燃料推进剂燃烧性能的影响被引量：4
- 2008年
- 用差杀扫描量热（DSC）和热重分析法（TGA），研究了含KP的硼富燃料推进剂的热分解特性，并测量了推进剂燃速。实验结果表明，KP有助于含硼推进剂的点火是因为钾盐的存在，增加了硼的反应活性，使热分解低温段的放热量显著增加。
- 许涛谢丽宽马拯戢治洪
- 关键词：硼富燃料推进剂燃烧性能
- 超期贮存发动机固体推进剂能量特性试验研究被引量：8
- 2005年
- 固体推进剂的老化,会使其燃速、爆热值下降,势必会影响固体火箭发动机的内弹道性能,从而影响导弹的正常飞行.文中介绍了通过3台超期贮存的某型固体发动机的解剖,并对其推进剂的燃速和爆热进行了试验测定;根据试验数据,对该型超期固体发动机进行了内弹道仿真及相关计算,得到了不同贮存期发动机的比冲和推力,为正确评估该型发动机服役寿命提供了参考数据.
- 谢丽宽邢耀国
- 关键词：固体火箭发动机固体推进剂燃速
- 环氧乙烯基酯树脂耐环境老化性能研究被引量：2
- 2010年
- 研究了环氧乙烯基酯树脂基体及其复合材料的耐环境老化性能，包括耐湿热性能、耐自然老化性能及耐紫外光老化性能。研究结果表明，环氧乙烯基酯树脂体系具有良好的力学性能、耐湿热性能，在环境老化及耐紫外光辐射老化试验中表现出一定的稳定性，且工艺操作简便，可以作为户外基础设施用复合材料。
- 谢丽宽方东红徐金洲
- 关键词：环氧乙烯基树脂复合材料
- 基于安全风险矩阵的海军导弹保障安全风险评价被引量：3
- 2018年
- 基于海军导弹保障安全管理工作任务重、安全管理压力大的现状,构建了海军导弹保障安全风险可能性评估指标体系,提出了基于安全风险矩阵的海军导弹保障安全风险评价方法,并给出基于安全风险矩阵的海军导弹保障安全风险评价方法的导弹吊装实例,结果表明:该方法对于开展海军导弹保障安全风险评估,构建导弹保障安全管理体系具有重要的实践意义。
- 洪亮谢丽宽高晓冬
- 关键词：安全风险评价
- 固体火箭发动机药柱裂纹灌浆修补技术研究被引量：4
- 2006年
- 采用灌浆修补技术对固体火箭发动机药柱裂纹进行了修补,对修补区域药柱的力学性能、能量特性和燃烧性能进行了测试试验,并对发动机修补端面燃面推移规律和发动机内弹道进行了仿真,分析了发动机和修补区域的结构完整性。试验和计算结果表明,发动机装药裂纹灌浆修补法有效。
- 王明鉴谢丽宽邢耀国杨永忠
- 关键词：固体火箭发动机药柱裂纹内弹道性能
- 固体火箭发动机纤维缠绕壳体贮存性能试验研究
- 通过设计、制作φ200mm缩比模拟试验件,对缩比模拟试验件先根据已有的丁腈橡胶老化特性数据计算出复合材料壳体的加速老化条件,采用热氧加速老化法进行老化试验,然后对加速老化试验前后的试验件进行外气密试验、轴压破坏试验、内压...
- 谢丽宽王明鉴宋义斌马拯许涛
- 关键词：固体火箭发动机复合材料壳体贮存性能
- 文献传递
