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薛里

作品数:48 被引量:222H指数:10
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文基金:安徽省自然科学基金铁道部重点科技项目铁道部科技基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程理学更多>>

文献类型

  • 32篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 25篇建筑科学
  • 13篇交通运输工程
  • 12篇矿业工程
  • 3篇理学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 32篇爆破
  • 10篇隧道
  • 9篇振动
  • 9篇爆破振动
  • 7篇数值模拟
  • 7篇值模拟
  • 6篇地基
  • 6篇地铁
  • 6篇软土
  • 6篇土地基
  • 5篇软土地基
  • 5篇控制爆破
  • 5篇爆破拆除
  • 4篇电子雷管
  • 4篇孔隙水
  • 4篇孔隙水压
  • 4篇雷管
  • 4篇基坑
  • 3篇地铁隧道
  • 3篇水压力

机构

  • 29篇中国铁道科学...
  • 16篇中国铁道科学...
  • 8篇安徽理工大学
  • 2篇中铁隧道集团...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇浙江省第一地...
  • 1篇北京恩菲爆破...
  • 1篇中铁三局集团...
  • 1篇学研究院
  • 1篇中交四公局第...
  • 1篇成都中科测控...

作者

  • 47篇薛里
  • 19篇孟海利
  • 13篇杨年华
  • 11篇张志毅
  • 7篇付天杰
  • 6篇颜事龙
  • 6篇刘世波
  • 5篇孙崔源
  • 4篇任亮平
  • 2篇郭尧
  • 2篇刘世波
  • 2篇刘锋
  • 2篇岳中文
  • 2篇孙付峰
  • 1篇谭权
  • 1篇邓志勇
  • 1篇杨军
  • 1篇杨仕春
  • 1篇郭尧
  • 1篇王小红

传媒

  • 9篇铁道建筑
  • 6篇工程爆破
  • 2篇爆破
  • 2篇山西建筑
  • 2篇安徽理工大学...
  • 1篇化工生产与技...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇爆破器材
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇采矿技术
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇现代矿业
  • 1篇中国力学学会...

年份

  • 2篇2018
  • 6篇2017
  • 3篇2016
  • 10篇2015
  • 4篇2012
  • 5篇2011
  • 1篇2010
  • 6篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2005
  • 5篇2004
48 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
爆炸动力固结法加固软土地基孔隙水压变化规律
通过爆炸动力固结法加固软土地基的模拟试验,采用动、静态结合的孔隙水压测试系统,对不同药量下,孔隙水压的增长和消散规律进行了研究,并分析了其机理。试验结果表明,孔隙水压的增长与药量和距药包的距离有关,在一定范围内药量越大,...
薛里张志毅杨年华孟海利任亮平
关键词:饱和软黏土孔隙水压
文献传递
预留岩墙精准深孔控制爆破技术研究被引量:2
2015年
为减少主爆区施工时难度和对周围环境的危险性,提出了采用预留岩墙爆破技术施工,通过分析预留岩墙处理技术的利弊、预留岩墙的关键性爆破参数,指出预留岩墙采用精准深孔控制爆破技术,爆破过程安全快捷,可为类似工程提供科学依据。
郭尧薛里
关键词:深孔爆破
深基坑减震孔降震效果试验和数值模拟研究被引量:9
2017年
为了有效降低爆炸振动对运营地铁的影响,对减振孔减震效果进行了试验和数值模拟计算研究。通过试验研究,得到了有无减振孔情况下不同距离处的振动速度,进而分析得到振动速度衰减规律和单双排减振孔的减振率。根据工程地质条件,建立了有无减振孔数值模拟计算模型,对有无减振孔的情况进行了数值模拟计算,将计算得到的不同距离处振动速度与试验拟合结果进行对比,表明计算结果与试验拟合结果相符合。研究结果表明,减振孔的减振规律可以为实际的控制爆破工程提供参考。
孙崔源薛里刘世波孟海利付天杰
关键词:深基坑爆破振动数值模拟
爆炸加固软土地基机理的试验研究
爆炸法加固软土地基是一种新型的软基处理技术,对其进行深入细致的研究具有重要的理论意义和实践意义。本文以模型试验为研究手段,研究了爆炸法加固饱和软土地基的排水固结规律。获得了爆炸荷载作用下饱和软粘土强度的变化特征和分区特征...
张志毅孟海利杨年华薛里
关键词:爆炸法软土地基软土强度超静孔隙水压力沉降量
文献传递
青岛地铁隧道爆破开挖振动控制研究被引量:14
2011年
研究目的:以青岛地铁3号线试验段工程为背景,通过对隧道掘进向地表振动速度检测试验,得到浅埋隧道开挖爆破不同作用类型炮孔引起的地表振动特性及其衰减规律,并在不降低循环进尺的前提下,提出有效的降振措施。研究结论:开挖掌子面上不同的炮孔爆破类型其衰减规律有所不同,随着爆破起爆段别的增加,衰减公式中的K值逐渐递减,α基本保持不变;根据K、α值的变化规律和影响因素,采取了增加中心孔优化掏槽方案、调整起爆顺序、减轻爆破夹制作用的措施,爆破振动降低到1.5 cm/s以下。
薛里孙付峰施炎龙韩会会孙超
关键词:地铁隧道掘进爆破爆破振动
桥台拆除中光面爆破技术的应用被引量:2
2015年
在渝涪铁路二线施工中,由于设计变更需拆除施工中的桥台,若用传统的方法会破坏承台基础。为保证周围建(构)筑物及居民安全,并使承台基础不受损害,通过方案对比决定采用光面爆破技术,并辅以刻槽来增强爆破成形效果。本文阐述了桥台拆除方案、爆破参数选取及安全控制技术。实践证明,所采用的桥台光面爆破拆除方法既利于结构解体及降低振动,也能形成完整爆破面。
郭尧戚妍娟薛里
关键词:桥台光面爆破承台
几种典型爆破振动控制技术的试验研究被引量:10
2018年
为有效控制爆破施工过程中所产生的爆破地震效应,分别开展了电子雷管起爆、加减振孔、加空气垫层、不同起爆方向等典型爆破振动控制技术的减振试验研究,得到了质点振动速度、减振率、振动衰减系数等典型振动参量的变化规律.试验结果表明,各减振技术在相应条件下均能起到一定的减振效果,实际工程爆破施工时,应综合考虑爆区地质条件和周围环境因素,选择合适的爆破振动控制技术.
孙崔源薛里孟海利付天杰康永全
关键词:工程爆破振动控制
隧道爆破对顶部桩基的扰动影响被引量:4
2015年
当拟建隧道顶部5 m以上有桩基时,需要考虑爆破开挖对桩基的影响。通过火风山隧道爆破试验研究,针对拱顶2~20 m的围岩内部质点振动和声波检测,证明掏槽爆破和周边眼爆破对围岩振动损伤最强。当掏槽区炮孔起爆8 ms时差、周边眼炮孔起爆4 ms时差时,对围岩内部振动损伤降低到最小,说明采用电子雷管控制爆破可使顶部围岩的扰动处于安全范围。实际隧道顶部4 m以上围岩纵波波速几乎没有下降,最大质点振动速度小于8 cm/s,对于隧道顶部5 m以上的桩基底部基岩影响轻微。
杨年华薛里张志毅
关键词:隧道爆破围岩
拆除爆破粉尘控制研究现状与前景被引量:5
2004年
综述了爆破粉尘控制的研究现状,分析了爆破粉尘的特点,对拆除爆破粉尘的控制方法进行了探讨,预测了拆除爆破粉尘控制的发展趋势。文中提出了采用清除积尘、预湿建筑物、爆炸水雾、局部建筑单元蓄水、喷淋等综合除尘方法降低城市控制爆破过程中的粉尘,以减轻和消除爆破粉尘对环境的污染。
颜事龙薛里
关键词:拆除爆破粉尘控制
高层建筑物单向三折叠爆破拆除数值模拟被引量:4
2017年
为了研究高层建筑物爆破拆除倾倒过程及倒塌效果,以宁波一大厦单向三折叠爆破拆除为例,对其爆破拆除过程进行了数值模拟。根据大厦的实体结构,采用LS-DYNA对其建立了分离式共节点模型,对建筑物倒塌过程进行了数值模拟计算,分析了主要承重梁的内部结构变化,并与实际爆破拆除过程进行了对比。结果表明,采用分离式共节点模型可以很好地模拟高层建筑物倒塌过程,且模拟的倒塌过程与实际的倒塌过程比较吻合,可为类似工程提供参考。
刘世波曲云龙薛里孙崔源康永全付天杰
关键词:高层建筑爆破拆除数值模拟
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