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王飞龙

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:中华人民共和国交通运输部更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇通航
  • 2篇船舶
  • 1篇施工船舶
  • 1篇数学模型
  • 1篇通航安全
  • 1篇排队论
  • 1篇锚位
  • 1篇海上风电
  • 1篇海上风电场
  • 1篇航道
  • 1篇航道通航
  • 1篇风电
  • 1篇风电场
  • 1篇港口
  • 1篇安全保障
  • 1篇安全保障措施
  • 1篇岸壁
  • 1篇岸壁效应
  • 1篇船舶运动

机构

  • 5篇中华人民共和...

作者

  • 5篇王飞龙
  • 2篇李亚斌
  • 1篇刘春姣
  • 1篇李学东

传媒

  • 3篇珠江水运
  • 2篇世界海运

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 3篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
港口锚地面积需求分析被引量:2
2014年
为满足港口发展需求及节省海域资源,需要对港口必需的锚地面积进行科学计算。本文以锦州港为例,根据锦州港的发展规划及进出港船舶情况,运用排队论理论对所需的锚地面积进行了分析。文中所运用的方法亦可为其他港口借鉴。
王飞龙刘春姣
关键词:排队论
施工船舶对通航安全的影响及管理被引量:3
2014年
大型水上水下工程施工范围广泛,施工周期长。数量众多、船况各异的施工船舶将会对施工水域的通航安全产生一定影响。在分析可能影响的基础上,较为系统地提出施工船舶的安全管理制度,对保障水上水下施工安全有一定的实际意义。
王飞龙李亚斌
关键词:通航安全施工船舶
海上风电场通航安全分析被引量:3
2019年
海上风电场占用了较大海域,可能会对船舶的习惯航路航行造成干扰;此外,风机对船舶瞭望及通信信号有一定的遮蔽,风机自身也产生一定的电磁干扰,对船舶航行安全造成影响。对风电场水域可能存在的通航风险进行识别,并从自然环境、交通环境、风电场设计等三方面对有关风险因素进行系统分析,在此基础上提出对应的安全保障措施,有利于减少船舶碰撞风机的可能性,降低风电场海域的通航风险。
王飞龙
关键词:海上风电场通航
双向航道通航风险研究被引量:2
2015年
为满足港口发展的需要,双向航道的建设十分必要。双向通航期间,船舶可能面临较大的碰撞、搁浅风险。本文对双向通航的风险因素进行了分析,并提出相应的安全保障措施。
王飞龙李亚斌李学东
关键词:安全保障措施
不规则岸壁效应计算方法分析
2014年
对船舶航行时所受的不规则岸壁效应进行研究并建立准确的数学模型,有助于提高船舶操纵模拟器的精度。本文对比利时根特大学提出的计算船岸相互作用的数学模型进行了介绍和分析,可供国内学者在该领域的研究借鉴。
范朕铭王飞龙
关键词:岸壁效应船舶运动数学模型
共1页<1>
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