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洪诗权

作品数：1 被引量：10H指数：1
供职机构：中国航天科工集团公司更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动稳定
  • 1篇动稳定性
  • 1篇多尺度法
  • 1篇再入
  • 1篇再入飞行
  • 1篇再入飞行器
  • 1篇极限环
  • 1篇分岔
  • 1篇HOPF分岔

机构

  • 1篇北京空气动力...
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 1篇洪金森
  • 1篇洪诗权

传媒

  • 1篇空气动力学学...

年份

  • 1篇2005
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
再入飞行器极限环运动分析被引量：10
2005年
应用控制再入飞行器纵向运动二阶微分方程,根据外形对称特征,建立气动力系数模型,对方程进行定性分析。由构造的相平面,揭示出运动的全局特性———螺旋点、鞍点、Hopf分岔、极限环以及导致振荡运动和发散的初始条件域。应用多尺度法获得运动方程的极限环振幅和频率的渐近表达式,讨论了Hopf分岔类型。对静态俯仰力矩系数变化产生的影响也进行了分析。
洪金森洪诗权
关键词：动稳定性HOPF分岔极限环多尺度法
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共1页<1>
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