黎雅乐
- 作品数：32 被引量：156H指数：7
- 供职机构：南京航空航天大学金城学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- 装配式波形钢腹板PC组合箱梁力学性能研究
- 为了促进钢-混凝土组合结构在我国的土木工程中的推广应用。需将波形钢腹板PC组合箱梁模块化生产,研究装配式波形钢腹板PC组合箱梁快速建造技术。
本文提出一种新型的装配式波形钢腹板PC组合箱梁构件,可在施工现场快速拼装...
- 黎雅乐
- 关键词：组合箱梁有限元分析
- 多片斜交T梁横向分布研究被引量：2
- 2015年
- 斜交梁桥由于斜交角度的影响,使得斜交梁桥的受力较为复杂,现行对斜交桥横向分布的计算依然沿用正梁桥的计算方法,这种算法显然不适合斜交桥的受力特点。利用ANSYS软件,通过对不同斜交角的多片式T梁桥横向分布进行计算分析,得出多片斜交T梁桥的横向分布规律,为该类桥的设计和施工提供参考依据。
- 杨丙文黎雅乐
- 关键词：斜交角
- 钢筋增强混凝土-ECC组合梁抗弯性能理论与试验研究被引量：3
- 2019年
- 为探讨ECC在结构新建、加固等领域的应用,开展钢筋增强混凝土-ECC组合梁的抗弯性能全过程理论研究,分析组合梁在弹性阶段、带裂缝工作阶段、破坏阶段的破坏现象,结合平截面假定和本构关系分析各阶段截面的应力-应变关系,依据力和力矩平衡原则建立抗弯承载力计算公式,通过组合梁和RC梁的抗弯试验验证理论的正确性,进一步理论分析不同ECC厚度对组合梁的抗弯承载力和延性性能的影响。研究表明:与RC梁相比,用ECC替代部分受拉区混凝土承载力可提高60%以上,位移延性可提高46%以上;ECC厚度在19%~38%梁高范围内可获得较为优越的抗弯承载力和延性;为发挥ECC材料的高延性应将其与高强混凝土和高强钢筋结合使用,并着眼于提高构件的阻裂、限裂、增韧等性能。
- 胡世翔罗敏黎雅乐陈鹏徐百霖
- 关键词：抗弯承载能力
- 双层钢箱-混凝土组合墩双向地震损伤模型研究被引量：1
- 2016年
- 既有的地震损伤模型大多基于水平单向拟静力试验得到的,未考虑结构或构件在双向地震作用下水平两个方向相互耦合作用所导致的性能退化加剧,计算所得的损伤因子不能体现双向耦合影响引起的损伤加剧。本文基于Kumar-Usami地震损伤模型,进一步考虑不同位移幅值下的有效耗能影响,提出了双层钢箱-混凝土组合墩双向地震损伤模型,并利用水平双向拟静力试验得到的双向耦合作用下的变形和耗能数据对双层钢箱-混凝土组合墩的双向地震损伤模型参数进行标定。研究结果表明:(1)该地震损伤模型可以反映加载顺序、加载历史及不同加载位移权重的有效耗能等对双层-钢箱混凝土组合墩地震累积损伤的影响;(2)提出了双层钢箱-混凝土组合墩不同程度损伤的指标限值,给出了考虑双向地震作用下水平两个方向耦合作用的总体损伤计算表达式,模型计算结果与试验吻合良好。本文建议的双向地震损伤模型可供双层钢箱-混凝土组合墩基于性能的抗震设计与损伤评估使用。
- 夏坚宗周红李明鸿黎雅乐
- 关键词：累积滞回耗能
- 强震下混凝土连续梁桥的倒塌破坏与控制研究
- 本文以钢筋混凝土两跨连续梁桥为研究对象,基于振动台试验和数值模拟,探索多跨连续梁桥在多维地震动作用下的非线性动力灾变机理及其倒塌控制方法,主要工作包括:(1)进行连续梁桥比例模型在多维地震动输入下的地震振动台台阵试验研究...
- 黎雅乐
- 关键词：钢筋混凝土连续梁桥
- 波形钢腹板PC组合箱梁桥的施工技术被引量：3
- 2016年
- 简述了波形钢腹板PC组合箱梁的构造,从满堂支架法、先简支后现浇连续法、悬臂现浇法、顶推法等方面,阐述了该箱梁桥型的施工方法,有利于推动波形钢腹板组合箱梁桥在国内的发展应用。
- 黎雅乐
- 关键词：波形钢腹板箱梁桥施工方法
- 土木工程专业民航特色课程教学实践
- 2016年
- 基于民办本科院校应用型人才培养目标,为体现金城学院教学特色,文章介绍新建土木工程专业设置的相关特色课程和发展方向,为国内同类院校的土木工程教学改革提供参考。
- 黎雅乐
- 关键词：土木工程专业民航特色课程
- RC/ECC组合梁抗弯性能试验研究被引量：6
- 2017年
- 为了合理利用高性能纤维增强水泥基复合材料,进行RC/ECC组合梁抗弯性能试验研究。研究表明:采用国产纤维配置的RC/ECC组合梁的抗弯承载能力、变形能力、裂缝控制能力均优于钢筋混凝土梁和钢筋增强ECC梁,且能将成本控制在钢筋混凝土梁的1.2倍左右,ECC厚度取60mm(38%梁高)时具有较高的性价比。需高度重视混凝土与ECC材料的界面处理以提高界面的有效粘结。
- 罗敏黎雅乐王春辉陆晨超俞景云胡世翔
- 关键词：抗弯承载能力
- 双层钢箱—混凝土组合墩耗能与等效黏滞阻尼分析被引量：1
- 2015年
- 双层钢箱—混凝土组合墩柱(DSCB墩柱)是一种具有良好的抵御"多灾害"能力的新型桥梁墩柱截面形式,鉴于耗能能力是结构或构件抵抗地震的一个重要性能,而黏滞阻尼又是表征构件耗能特性的关键参数,为了解该新型墩柱在双向地震作用下的耗能和阻尼特点,通过对11根DSCB墩柱的水平单、双向拟静力试验,研究该新型桥梁墩柱的耗能能力及等效黏滞阻尼系数。试验结果表明:DSCB墩柱具有远超同截面尺寸钢筋混凝土箱型墩的耗能能力;DSCB墩柱的双向累积滞回耗能和位移延性存在相关关系,给出的正则化耗能与位移延性的关系式可为估算墩柱的耗能能力使用;由于双向耦合作用,弱轴的滞回环出现拓宽,因此双向地震作用下弱轴的等效黏滞阻尼大于单向地震作用下弱轴的等效黏滞阻尼。
- 夏坚宗周红夏樟华黎雅乐
- 关键词：双向水平地震滞回耗能
- 强震作用下独塔斜拉桥模型的非线性动力响应分析被引量：9
- 2015年
- 建立了基于隐式积分和显式积分的2种有限元模型,对独塔斜拉桥振动台试验中得到的地震响应特性及其破坏模式进行了模拟.然后,利用基于隐式积分的有限元模型,分析了行波效应和索塔梁耦合振动对独塔斜拉桥地震响应特性的影响.结果表明:基于隐式积分的有限元模型可以有效地模拟斜拉桥发生破坏前的地震响应特性,而基于显式积分的有限元模型则可用于模拟独塔斜拉桥在地震作用下发生破坏的全过程;由于输入地震波频谱效应以及视波速各异,行波效应对独塔斜拉桥地震响应特性的影响各不相同;在强震作用下,模型会发生索塔梁耦合振动,导致主塔的纵桥向位移响应明显增加.
- 黄学漾宗周红夏坚黎雅乐夏樟华
- 关键词：独塔斜拉桥振动台试验破坏模式
