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郑天威

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：合肥工业大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电控
  • 1篇丁醇
  • 1篇增压
  • 1篇排放特性
  • 1篇排气
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇燃料
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇混合燃料
  • 1篇废气
  • 1篇GDI
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油混合燃料
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机性能

机构

  • 3篇合肥工业大学

作者

  • 3篇郑天威
  • 2篇钱叶剑
  • 1篇滕勤
  • 1篇黄维

传媒

  • 1篇内燃机与动力...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于ASCET软件的GDI汽油机增压控制模型
2013年
采用电控增压控制技术可以实时精确地控制GDI汽油机增压压力的设定值,克服机械气动增压控制方案中的诸多弊端。论文利用ETAS公司的ASCET软件开发设计了增压控制模块、生成C代码并进行硬件仿真试验。试验结果验证了增压建模的正确性,并说明增压调节的闭环控制使发动机系统更加可靠稳定。
郑天威钱叶剑滕勤
丁醇-柴油混合燃料对柴油机性能和排放影响的模拟研究
利用数值计算软件KIVA对BZLQ4102柴油机燃用丁醇-柴油混合燃料进行了模拟研究,分析了EGR率对其燃烧过程和排放特性的影响.混合燃料中丁醇的体积比分别为0％,10％,20％和30％.计算结果表明:随着EGR率的升高...
郑天威王建军黄维钱叶剑
关键词：柴油机混合燃料丁醇柴油燃油经济性排放特性
基于ASCET的汽油机涡轮增压控制策略研究
由于国内汽车市场的蓬勃发展，机动车产销量在今年又创新高，但同时汽车尾气带来的环境污染问题不容小觑，尤其是最近严重困扰社会的雾霾天气。因此，降低机动车尾气排放是当前重要目标。废气涡轮增压技术可以在大幅度提升汽车动力性能的同...
郑天威
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