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杜瑞兵

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:中国航天科工集团公司更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇喷管
  • 2篇火箭
  • 2篇火箭发动机
  • 2篇固体火箭
  • 2篇固体火箭发动...
  • 1篇点火
  • 1篇点火装置
  • 1篇喷管喉部
  • 1篇燃烧原因
  • 1篇故障树
  • 1篇测量技术
  • 1篇传热

机构

  • 3篇中国航天科工...
  • 1篇武汉工程大学

作者

  • 3篇杜瑞兵
  • 3篇王刚
  • 1篇李宏顺
  • 1篇张海龙
  • 1篇谭建伟
  • 1篇张俭

传媒

  • 2篇四川兵工学报
  • 1篇武汉工程大学...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
固体火箭发动机点火失效分析及改进被引量:3
2008年
采用故障树分析的方法,结合发动机设计和试验情况,针对固体火箭发动机尾部点火失效机理进行了分析,根据分析结果提出了解决方案.通过试验验证表明,改进后固体火箭发动机的点火性能有了进一步的提高.
杜瑞兵王刚
关键词:故障树固体火箭发动机
固体火箭发动机喷管喉部瞬态热流的测量技术被引量:3
2011年
改进了美国Nanmac公司的自更新快速响应热电偶,并将改进后的热电偶用于测量固体火箭发动机喷管喉衬内壁面上的瞬态温度和热流密度.测量是在一小型试验发动机上进行的,其喷管喉径为18mm.分别采用黑火药、双基推进剂和复合推进剂进行了点火试验,试验结果表明本文的测量方法是可行的.
李宏顺张俭谭建伟杜瑞兵王刚张海龙
关键词:固体火箭发动机喷管传热
某助推级固体火箭发动机点火装置未完全燃烧原因
2008年
某助推级发动机试车后,对其高速摄影回放,发现固体火箭发动机4个喷管中有固体异物喷出,且发动机分解后发现,残留物中有点火装置残骸,说明点火装置在发动机工作的过程中没有完全燃烧,通过对此发动机的点火装置结构、材料和安装位置的分析,得到点火装置壳体没有完全燃烧的原因.
王刚杜瑞兵王元
关键词:喷管点火装置
共1页<1>
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