李继军
- 作品数：27 被引量：117H指数：7
- 供职机构：空军后勤学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福特-中国研究与发展基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程经济管理更多>>
- 火花点火发动机爆震燃烧研究的发展与现状(Ⅱ)被引量：3
- 1996年
- 武德钰顾笑映李继军傅茂林李建权王良煜
- 关键词：汽车发动机火花点火发动机爆震燃烧
- 航空蓄电池充电过程单体蓄电池电压参数采样系统的研制
- 研制了一套航空蓄电池充电过程采样系统,它通过外围单片机对充电过程中单体蓄电池电压进行采集和存储,然后传送给计算机,计算机实时地绘制出单体蓄电池电压随时间的变化曲线并用数据表的形式实时的显示其电压。该系统由三部分组成:单体...
- 李继军蒋超张开峰刘国敬
- 关键词：单片机充电过程
- 文献传递
- 电涡流法测量活塞环组最小润滑油膜厚度被引量：4
- 1995年
- 本文介绍了首次采用电涡流传感器测量倒拖工况下活塞环组最小润滑油股厚度，证明活塞环的润滑确实存在着流体动压和挤压两种作用方式以及环组润滑处于贫油状态；测量结果还说明，使活塞环开口间隙闭合的最小润滑油膜厚度是其极限值。
- 刘圣华周龙保赵慧李继军
- 关键词：活塞环润滑电涡流传感器发动机
- 直复营销在我国的发展被引量：4
- 2000年
- 李继军姚凯
- 关键词：直复营销对策选择零售业
- 活塞环组润滑油膜厚度的实验研究被引量：10
- 1997年
- 活塞环润滑的最小油膜厚度是反映活塞环与缸套间润滑性能的重要参数。本文首次采用电涡流传感器，通过对最小润滑油膜厚度的测量，研究了活塞环组润滑状况与发动机运转参数、环组结构参数及配置等的关系，证明环组润滑处于贫油状态，存在着流体动压和挤压两种润滑作用方式，而且不同冲程上的最小油膜厚度相差不大，在无油环的润滑条件下，活塞环的最小润滑油膜厚度存在一极限。
- 刘圣华周龙保赵慧李继军
- 关键词：活塞环润滑润滑油油膜厚度
- 基于热电制冷技术航空地面空调装备的实验研究
- 热电制冷是热电效应主要是珀尔帖效应在制冷技术方面的应用。通常制冷装置是由热电效应比较显著、效率比较高的半导体热电偶构成的。n型材料有多余的电子,有负温差电势。p型材料电子不足,有正温差电势。当电子从p型穿过结点至n型时,...
- 徐立珍李继军朱倩雷金果张开锋
- 关键词：热电制冷
- 文献传递
- 火花点火发动机挤气射流-紊流形燃烧室研究被引量：1
- 1996年
- 本文介绍了在一台单缸汽油机上分别采用挤气射流-紊流形燃烧室和浴盆形燃烧室进行的动力性、经济性及排放指标的台架对比试验研究，同时对挤气射流-紊流形燃烧室进行了吸气涡流强度影响的试验研究。
- 李继军武得钰顾笑映周龙保
- 关键词：火花点火发动机汽车发动机
- 汽油机燃用含氧燃料时碳氢生成过程的研究被引量：6
- 1998年
- 在实测示功图以及顶环岸间隙和缸套壁面润滑油膜处未燃碳氢形成和释放过程的数学模型的基础上，计算了不同工况下火花点火发动机燃用含氧混合燃料时顶环岸间隙和润滑油膜处形成的碳氢量．计算结果表明，含氧混合燃料在润滑油中的溶解性低，可有效减少燃油在油膜中的吸附量，进而减少缸内未燃碳氢的生成量．
- 苗海燕黄佐华李继军周龙保党卫华杨中乐
- 关键词：未燃碳氢含氧混合燃料火花点火发动机汽油机生成量
- 自动化仓库系统货位虚实识别技术研究(英文)
- 本文研究了自动化仓库系统中的货位虚实识别技术,提出了软件法、传感器法及硬件法三种方案,并阐述了各方案的具体实现思路;文中还对微局域网用于AS/RS进行了分析。
- 徐常凯李继军郑金忠郭志明
- 关键词：自动化仓库系统货位堆垛机
- 文献传递
- 关于航空地面保障装备模块化的探讨
- 外军在地面保障装备模块化研究上已经做了许多工作。其中,按比例缩减对航空兵地面保障装备需求是其装备研究的重要思路。如前苏联的通用加注车可为飞机加注液压油、起动油、润滑油、滑油混合液和冷气、氮气;1992年4月,美军司令部和...
- 李继军张开锋徐立珍周锡锋
- 关键词：航空模块化
- 文献传递
