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李衡辉

作品数：7 被引量：9H指数：1
供职机构：神龙汽车有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇压缩天然气
  • 2篇压缩天然气汽...
  • 2篇天然气汽车
  • 2篇燃气
  • 2篇燃气系统
  • 2篇车型
  • 1篇灯箱
  • 1篇东风雪铁龙
  • 1篇悬架
  • 1篇雪铁龙
  • 1篇仪表
  • 1篇仪表板
  • 1篇遮光罩
  • 1篇整车
  • 1篇中高压
  • 1篇扭杆
  • 1篇扭杆悬架
  • 1篇碰撞
  • 1篇气系统

机构

  • 6篇神龙汽车有限...

作者

  • 6篇李衡辉
  • 2篇周阳
  • 2篇王雄
  • 2篇郑会军
  • 1篇段云
  • 1篇卢四新
  • 1篇黄剀
  • 1篇杨含涛
  • 1篇王新
  • 1篇郑文胜
  • 1篇段芸
  • 1篇唐建
  • 1篇李韬
  • 1篇王春强
  • 1篇刘卫东
  • 1篇刘畅
  • 1篇左学恭
  • 1篇肖利萍
  • 1篇郭燕
  • 1篇万世明

传媒

  • 1篇汽车科技

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2009
共 7 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
汽车(R33)
本外观设计产品为小汽车。;其仰视图为不常见面，后视图与主视图对称，省略仰视图和后视图。
郭燕段芸王雄李衡辉王春强
压缩天然气汽车碰撞试验后燃气系统高压密封性能安全检测方法
本发明公开了一种压缩天然气汽车碰撞试验后燃气系统高压密封性能安全检测方法。它是基于具有V<Sub>0</Sub>＝(A+B/P<Sub>max</Sub><Sup>*</Sup>Pressure<Sup>*</Sup>T...
周阳郑会军李衡辉
文献传递
某车型整车姿态分析被引量：9
2009年
整车姿态是轿车的重要参数,它是造型设计必不可少的输入条件,同时也反映了车辆的通过性能。结合某车型,首先理论分析影响整车姿态的相关因素,并进行悬架实际揉度的计算,最后通过实车测量验证该理论分析的正确性。
王新李衡辉
关键词：麦弗逊悬架
新爱丽舍车型的自主研发和工业化
段云刘卫东易传方刘畅万世明郑文胜肖利萍李衡辉程军卢四新黄剀杨含涛唐建左学恭王雄
东风雪铁龙新爱丽舍轿车是神龙公司在老爱丽舍轿车的基础上，从整车造型、产品设计到工业化全过程自主研发的一款车型。它定位于经济型四门三厢轿车，配有两种动力总成，四种装备级别，16种车型、18种车身颜色的系列车型。以其新颖的外...
关键词：
关键词：工业化东风雪铁龙
一种汽车组合仪表的辅助安装结构
本实用新型涉及汽车仪表板的构造，具体涉及一种汽车组合仪表的辅助安装结构。它包括仪表板本体，所述仪表板本体上设有组合仪表灯箱，还包括固定支架，所述固定支架的底端设有安装孔，所述组合仪表灯箱的上沿与所述安装孔对应的位置设有凸...
张彦超李衡辉汪涛李韬
文献传递
压缩天然气汽车燃气系统低中高压密封性能安全检测方法
本发明公开了一种压缩天然气汽车燃气系统低中高压密封性能安全检测方法。它是基于具有V<Sub>0</Sub>＝(A+B/P<Sub>max</Sub><Sup>*</Sup>Pressure)/(100*V<Sub>dd<...
周阳郑会军李衡辉
文献传递
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