万成
- 作品数：29 被引量：201H指数：10
- 供职机构：广西大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种混凝土路面的减阻施工方法
- 一种混凝土路面的减阻施工方法，以提高三轴式摊铺整平机施工效率目标，建立了施工阻力与混凝土屈服剪应力、路面表面提浆厚度与混凝土黏度系数的关系，进而用于优化三轴摊铺整平机的设计、三轴摊铺混凝土混合料组成设计和三轴摊铺整平施工...
- 梁军林白伟万成黎水昌容洪流
- 沥青混合料动态模量数值预测方法被引量：23
- 2012年
- 为了更好地预测沥青混合料的动态模量,利用工业CT采集数字图像,并与数值模拟技术相结合,从三维细观尺度研究了混合料结构对其性能的影响。首先采用工业CT扫描沥青混合料试件,获取其内部的真实三维细观结构,再开发程序建立沥青混合料的三维数值试样。将沥青混合料中的集料设为弹性体,将沥青砂胶设为粘弹性体,并采用修正的广义Maxwell模型表征,拟合出Prony级数的剪切松弛模量参数,作为有限元的输入参数。最后进行不同温度和频率下的沥青混合料间接拉伸动态模量数值模拟。结果表明:预测值和实测值吻合良好,基于三维细观尺度预测沥青混合料动态模量切实可行;该方法克服了传统沥青混合料数值模拟方法的局限性。
- 万成张肖宁贺玲凤王绍怀段跃华
- 关键词：道路工程沥青混合料工业CT
- RLWT车辙仪车辙评价及应用研究被引量：6
- 2007年
- 介绍使用一种较新的RLWT车辙仪,对分别使用不同沥青类型的混合料进行抗车辙能力评价,并与国标车辙仪的试验结果作对比,得出RLWT车辙仪和国标车辙仪的单位变形荷载作用次数具有很好的相关性,能有效地评价沥青路面的抗车辙能力。实际工程检测结果表明:RLWT车辙仪具有较高的推广应用价值。
- 万成张肖宁王绍怀
- 关键词：车辙工程应用
- 沥青混合料CT图像中粘连集料颗粒分离方法被引量：11
- 2015年
- 为了准确分离沥青混合料CT(computerized tomography)图像内部的粘连集料颗粒,根据材料密度连续变化特点,对CT图像进行高斯平滑和H-maxima转换处理,消除图像噪音和降低图像内集料颗粒像素密度变异性,然后采用分水岭分割算法对沥青混合料CT图像内部粘连集料颗粒进行分割.确定分水岭分割后的集料颗粒尺寸参数,采用不同当量尺寸对集料颗粒级配进行虚拟筛分,对所提出的粘连集料颗粒分离方法进行筛分级配验证.结果表明:通过分水岭分割后的集料颗粒,采用等效直径作为当量尺寸进行级配虚拟筛分,结果与实际手工级配筛分结果吻合良好.该方法克服了以往研究中忽视对CT图像内部粘连集料颗粒的处理,是对计算机数字化设计沥青混合料级配的有益探索.
- 盛燕萍万成李海滨青维
- 关键词：道路工程CT图像沥青混合料等效直径
- 利用Cooper NU-14试验系统评价沥青混合料疲劳性能被引量：7
- 2009年
- 目前国内采用的室内疲劳试验方法主要是间接拉伸法(即劈裂试验).鉴于其在加载方式与路面实际受力状态方面存在较大差别、实际开裂模式与理论开裂位置经常不一致,笔者尝试使用一种四点弯曲疲劳试验系统(即Cooper NU-14试验系统)评价沥青混合料的疲劳性能.文中详细介绍了试验设备、试件制作,试验参数设定,试验加载整个过程,对采用不同沥青类型的混合料以及SMA的疲劳性能进行了试验及定量对比分析.结果表明:该试验系统能有效地评价非均匀材质的沥青混合料疲劳性能,沥青结合料性质和集料级配对沥青混合料的疲劳性能都有非常重要的影响.
- 万成张肖宁虞将苗
- 关键词：沥青混合料COOPER
- 一种绿色道路铺装和加快蓄水池蒸发的装置
- 本发明公开了一种绿色道路铺装和加快蓄水池蒸发的装置，包括用于人行道的塑料网格砂基透水砖铺装及透水路缘石、用于机动车道或非机动车道的透水混凝土铺装、蓄水池、支架和排水板；塑料网格砂基透水砖铺装与透水路缘石相邻铺设，蓄水池设...
- 万成鄢阳张坤球姚青云高怀波
- 基于X-ray CT的沥青混合料材质分类方法被引量：20
- 2011年
- 利用工业CT获取的沥青混合料扫描图像,通常采用阈值分割法处理,通过获取全局阈值,将集料与其它物质分离,目前尚缺少沥青混合料图像分割效果的综合评价方法.文中结合图像灰度直方图分布特点,引入模式识别领域的高斯混合模型(GMM)和模糊C均值(FCM)聚类算法进行分析,并通过采取两次二分类的策略,尝试将图像区分为背景、孔隙、胶浆及集料4类材质;提出制作标准物质对沥青混合料扫描结果进行校正,将3类材质分类方法作为标准物质定值过程的辅助方法来间接比较分类效果及计算效率等.结果表明,对于具备较明显双峰分布的CT扫描图像,最大类间方差法(OTSU)具备一定优势,GMM及FCM则需对算法加以改进.
- 张肖宁段跃华李智吴文亮万成
- 关键词：道路工程沥青混合料模式识别阈值标准物质定值
- 沥青混合料骨架稳态参数及模型被引量：16
- 2019年
- 为明确沥青混合料粗集料的骨架特征参数与路用性能之间的相关性,基于优化的分级掺配设计方法设计3种骨架密实型沥青混合料,采用数字图像处理技术观察混合料粗集料骨架特征参数转变的全过程,结合路用性能试验建立基于骨架特征参数的动稳定度估算模型,研究骨架参数的合理范围。研究结果表明:采用简化的分级掺配设计方法可以得到3种不同骨架特征的沥青混合料;混合料的空隙率和矿料间隙率VMA随着粗集料分级掺配次数的增加而降低,稳定度和动稳定度指标则随着掺配次数的增加而增加;混合料密度和有效沥青饱和度VFA最大值出现在二级掺配混合料中,采用间断级配有利于增加混合料的密度;随着掺配次数的增加,混合料粗集料接触点数量先增多后减少,但集料长轴水平倾角呈减小趋势;成型后混合料粗集料长轴初始倾角越小,混合料的动稳定度越高;试验数据暗示了沥青混合料存在一个粗集料骨架初始接触点数与初始倾角的合理范围,使混合料在一定的压实功下能够形成稳定的骨架嵌挤结构;混合料的粗集料接触点不宜过多,级配设计时应将粗集料接触点的数量控制在一个合理范围内;建立的沥青混合料动稳定度估算模型可分辨出粗集料接触点、倾角和沥青种类对混合料动稳定度的影响,但仅适用于有显著骨架特征的混合料。
- 蔡旭祝凤丹吴旷怀万成
- 关键词：数字图像处理技术
- 基于冲击韧性的钢桥面铺装环氧沥青混凝土疲劳性能设计研究被引量：16
- 2013年
- 针对钢桥面铺装环氧沥青混凝土出现的疲劳开裂问题,分析现有设计理论和方法的不足之处。在断裂力学和能量法原理的基础上,提出以冲击韧性作为环氧沥青混凝土配合比设计的评价指标,通过试验验证了该指标的可行性;采用剩余劲度模量比来反映环氧沥青混凝土的疲劳性能,并建立起冲击韧性和剩余劲度模量比之间的关系。研究结果表明,冲击韧性和疲劳性能之间有良好的线性相关性,采用冲击韧性指标能够有效地评价环氧沥青混凝土的配合比设计和疲劳性能,该方法操作简单、快捷、准确,为环氧沥青混凝土的设计理论和方法提供一种新的思路。
- 张顺先张肖宁徐伟蔡旭郝增恒万成
- 关键词：环氧沥青混凝土疲劳开裂冲击韧性配合比设计
- 一种透水路面生物滞留装置
- 本发明公开了一种透水路面生物滞留装置，包括透水路面结构和生物滞留结构；所述透水路面结构包括透水混凝土面层、多孔水泥稳定碎石层、级配砂砾碎石层和土基层；所述生物滞留结构包括生态树池，设于人行道上；所述透水路面结构和生物滞留...
- 万成鄢阳张坤球姚青云高怀波
