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潘慕绚

作品数：104 被引量：153H指数：8
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 61篇专利
  • 34篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 39篇航空宇航科学...
  • 23篇自动化与计算...
  • 6篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 54篇航空发动机
  • 23篇分布式
  • 22篇分布式控制
  • 19篇发动机
  • 17篇控制器
  • 15篇控制系统
  • 12篇网络
  • 12篇分布式控制系...
  • 12篇感器
  • 12篇传感
  • 12篇传感器
  • 11篇涡扇
  • 11篇涡扇发动机
  • 11篇鲁棒
  • 10篇压力传感器
  • 10篇力传感器
  • 9篇循环发动机
  • 9篇总压
  • 8篇压气机
  • 8篇脉冲爆震

机构

  • 104篇南京航空航天...
  • 5篇中国航发控制...
  • 2篇中航工业航空...
  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇中国航发湖南...

作者

  • 104篇潘慕绚
  • 79篇黄金泉
  • 21篇周文祥
  • 8篇鲁峰
  • 5篇吴明
  • 4篇宋军强
  • 4篇李岩
  • 3篇张天宏
  • 3篇仇小杰
  • 3篇郭伟
  • 2篇汤丽丽
  • 2篇张瑞
  • 2篇陈颖
  • 1篇张鑫
  • 1篇殷石
  • 1篇肖冰
  • 1篇张彭岗
  • 1篇李小涛
  • 1篇王成玖
  • 1篇姜彩虹

传媒

  • 8篇航空发动机
  • 7篇航空动力学报
  • 3篇推进技术
  • 3篇传感器与微系...
  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇航空学报
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇测控技术
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇Transa...
  • 1篇科技信息
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇伺服控制
  • 1篇科教导刊
  • 1篇工业和信息化...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 4篇2025
  • 8篇2024
  • 10篇2023
  • 16篇2022
  • 11篇2021
  • 5篇2020
  • 10篇2019
  • 9篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 5篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 4篇2003
  • 1篇2002
共 104 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于TrueTime的航空发动机分布式控制系统仿真模型建模方法
本发明公开了一种基于TrueTime的航空发动机分布式控制系统仿真模型建模方法，包括以下步骤：步骤1)、建立航空发动机仿真模型；步骤2)、建立航空发动机智能传感器；步骤3)、建立智能执行机构模型；步骤4)、建立分布式控制...
潘慕绚李义炜黄金泉
基于多级特征提取的智能发动机模糊建模方法
本发明公开了一种基于多级特征提取的智能发动机模糊建模方法，包括以下步骤：步骤1)设计宽飞行包线下智能发动机特征向量数据集，并利用重构算法获得伪数据集；步骤2)利用集成聚类算法对伪数据集进行初次聚类；步骤3)利用自组织映射...
潘慕绚肖冰
TBCC分布式控制系统通信网络混合拓扑结构优化方法
本发明公开了TBCC分布式控制系统通信网络混合拓扑结构的优化方法，包括以下步骤：步骤1)建立TBCC发动机几何模型和网格模型；步骤2)基于粒子群算法优化智能中央节点位置；步骤3)利用遗传算法优化智能中央节点的通信网络拓扑...
潘慕绚梅满黄金泉李岩戴冬红聂聆聪
一种基于修正牛顿法求解航空发动机部件级模型的方法
本发明公开了一种基于修正牛顿法求解航空发动机部件级模型的方法，根据新的初猜值，计算模型残差，进而推算出雅可比矩阵；采用高斯消去法计算牛顿修正量，并计算出新的初猜值，进行迭代；本发明在程序设计时引入记忆矩阵与消去系数矩阵，...
周文祥龙前广黄金泉潘慕绚鲁峰
基于多模式指令调节器的航空发动机限制保护控制方法
本发明公开了一种基于多模式指令调节器的航空发动机限制保护控制方法，包括设计主控制器并建立内环控制系统预测模型；设计常规指令调节器；设计快速响应指令调节器和限制值调节器；设计模式切换逻辑；多模式指令调节器限制保护控制方法数...
潘慕绚徐文浩黄金泉
基于快速响应指令调节器的航空发动机限制保护控制方法
航空发动机限制保护控制是保证航空发动机在极端恶劣条件下安全可靠高性能工作的必须手段。在航空发动机控制系统向多输入多输出控制的发展趋势下,目前航空发动机常采用的基于最大-最小选择逻辑的切换限制保护控制存在着控制任务与限制保...
徐文浩潘慕绚周文祥黄金泉
关键词：切换控制
一种基于循环神经网络的涡扇发动机动态推力估计方法
本发明公开了一种基于循环神经网络的涡扇发动机动态推力估计方法，包括以下步骤：基于涡扇发动机热力学模型，生成全包线动态推力数据集；设计涡扇发动机全包线动态推力估计评价指标，训练、优化涡扇发动机动态推力估计器；根据所得到的动...
潘慕绚朱逸阳黄金泉陈颖
航空发动机模型参考自适应控制综述被引量：18
2003年
综述了模型参考自适应控制不同发展时期的各种控制方法以及实际应用成果。重点总结了以航空发动机为被控对象目前在模型参考自适应控制方面所进行的研究和已取得的成果。最后展望了各种控制方法在航空发动机控制中的进一步发展和应用。
潘慕绚黄金泉
关键词：航空发动机模型参考自适应控制被控对象
航空发动机分布式控制系统技术分析及系统方案被引量：20
2013年
分析了航空发动机分布式控制系统的系统结构、通讯总线、智能元件、高温电子元器件及分布式电源总线等领域的研究现状，并进行技术成熟度评估.结果表明：航空发动机分布式控制系统研究处于基础研究阶段，各项技术成熟度（TRL）主要处于TRL1~TRL2.针对某涡扇发动机提出基于TTCAN（时间触发控制器局域网协议）总线的过渡分布式和部分分布式两种控制系统方案，分析了各方案中系统结构、控制功能和信号交互特点，以期为航空发动机分布式控制系统进一步研究提供参考.
宋军强潘慕绚黄金泉
关键词：航空发动机通讯总线技术成熟度
涡轴发动机部件特性修正及更新方法被引量：10
2018年
针对由航空发动机零部件制造、装配及性能退化引起的发动机模型与实际发动机之间的性能不匹配问题,提出1种基于粒子群优化算法(PSO)的发动机部件特性自动修正及更新方法。根据发动机部件级模型的输出数据和发动机性能分析软件GasTurb计算结果,以发动机关键测量参数所定义的目标函数最小为优化目标,利用PSO获取不同相对换算转速下的部件特性修正因子,并在线完成特性图的自动更新。并以某型涡轴发动机为对象进行仿真验证,结果表明:该方法可有效提高涡轴发动机部件级模型的精度,并直接输出更新后的部件特性。
董桢周文祥潘慕绚黄开明
关键词：涡轴发动机粒子群算法航空发动机
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