张革军
- 作品数：49 被引量：152H指数：7
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程历史地理更多>>
- 港珠澳大桥桥梁工程运营期维养理念与设计
- 为保证结构在运营期间处于良好的使用状态，港珠澳大桥以"以人为本"为理念，对桥梁结构的维养通道和设施进行了精细设计。主梁内部设置检查车、人行道，外部设置检查车；塔内设置楼梯、爬梯、电梯、平台，塔外设置吊...
- 李国亮刘明虎孟凡超吴伟胜张革军张梁
- 关键词：桥梁运营期
- 一种桥梁预制承台及桥梁建造方法
- 本发明公开了一种桥梁预制承台，所述桥梁预制承台在与桩基对应的位置处留有后浇孔，后浇孔侧壁设有抗剪槽；所述桥梁预制承台的底板处设置有预留槽，槽内植入止水胶囊，加压止水后能在所述后浇孔内形成干作业环境；以及所述后浇孔内设置有...
- 吴伟胜孟凡超邓科刘明虎张革军张梁张鹏裴铭海
- 跨海桥梁超大规模钢桥面铺装关键技术研究被引量：4
- 2023年
- 港珠澳大桥钢桥面铺装面积达50万m2,是世界最大规模的钢桥面铺装工程,采用科学合理的技术方案对保障铺装的优良使用性能意义重大。通过对典型钢桥面铺装方案进行比选分析,并根据项目建设条件和临近区域工程应用经验,提出采用GMA浇注式沥青混合料钢桥面铺装方案。采用高温性能试验和疲劳性能试验研究,揭示沥青混合料高温性能的影响因素,明确冲击韧性与疲劳寿命的关系;采用全仿真足尺模型加速加载试验,证明GMA浇注式沥青混合料具有可靠的高温稳定性和优良的疲劳耐久性;开展拉拔试验及水稳定性试验,验证铺装体系具有良好的黏结性能及防水性能。基于研究结果,提出GMA沥青混合料关键技术指标,并采用动稳定度和冲击韧性分别作为高温性能和疲劳性能的重要评价指标;采用关键技术指标指导工程实践,实际生产的GMA沥青混合料性能指标检测结果满足要求且具有优良的高温性能及抗疲劳性能。项目研究成果对地理位置处于高温多雨的地区、工作条件复杂的钢桥面铺装工程将具有良好的借鉴意义。
- 孟凡超金秀男张革军
- 关键词：港珠澳大桥钢桥面铺装加速加载试验黏结性能水稳定性
- 港珠澳大桥江海直达船航道桥约束体系研究与设计
- 江海直达船航道桥为110 +129 +258 +258 +129 +110 =994m的中央单索面三塔六跨钢箱梁斜拉桥，两个中跨和次边跨布设斜拉索。本文着重介绍了江海直达船航道桥全桥约束体系的设置以及选定过程，针对该桥抗...
- 金秀男冯清海张革军赵磊文锋
- 关键词：多塔钢塔钢箱梁
- 塔梁固结机构和相应的斜拉桥及其建造方法
- 本发明公开了一种塔梁固结机构，相应的斜拉桥及其建造方法，塔梁固结机构用于在斜拉桥中固结索塔和主梁，包括垫块和紧固栓，其中，所述垫块安装在所述索塔与主梁之间，用于填充所述索塔和主梁之间的间隙；所述紧固栓依次穿过所述索塔、垫...
- 张革军孟凡超赵磊刘明虎吴伟胜张梁文锋金秀男
- 钢箱梁斜拉桥桥面板疲劳监测
- 2015年
- 港珠澳大桥江海直达船航道桥是一座主跨258 m的钢箱梁斜拉桥。由于该类桥型正交异性桥面板体系疲劳病害多发，所以，自该桥设计之初，就特别重视桥面板体系的疲劳问题。本文叙述了针对该桥开展的钢箱梁疲劳寿命计算过程，并给出了在该桥建成后，拟采取的基于车辆称重系统的疲劳寿命监测方案。
- 胡斌张革军谢浩
- 关键词：钢箱梁正交异性桥面板
- 自锚式钢箱梁悬索桥主缆锚固区受力性能研究被引量：23
- 2011年
- 以青岛海湾大桥大沽河航道桥为工程背景,对自锚式钢箱梁悬索桥主缆锚固区受力性能进行研究。主缆力通过锚固区向分体箱的传递可分为两个独立过程,针对这两个过程分别从局部性能和整体性能两个层次进行研究。第一个层次采用模型试验和有限元分析对纯钢和组合两种锚固构造局部受力性能进行研究。纯钢锚固构造应力分布规律复杂,应力集中现象明显,实测结果和有限元分析结果吻合良好。组合锚固构造钢与混凝土有效发挥组合作用,大幅降低钢板应力,减小钢板厚度和钢材用量,使钢板受力更为均匀。组合锚固构造相比纯钢锚固构造实测应力降幅明显,但略小于计算结果,表明钢与混凝土之间发挥部分组合作用,建议采取三方面构造措施以进一步发挥钢与混凝土的组合作用。第二个层次采用有限元分析方法对主缆锚固区整体受力性能进行研究。结果表明,整个过程传力可靠顺畅,安全储备高,符合按杆系模型计算整体结构的假定。
- 聂建国陶慕轩樊健生王麒张革军邵新鹏蔡建军
- 关键词：自锚式悬索桥有限元分析
- 青岛海湾大桥大沽河航道桥设计被引量：5
- 2009年
- 青岛海湾大桥三个通航孔桥之一、规模最大的大沽河航道桥采用了分离式双箱主梁、两跨吊的独塔自锚式悬索桥,主要介绍该航道桥总体和一些主要结构的设计情况及设计思想。
- 张革军
- 关键词：青岛海湾大桥大沽河航道桥自锚式悬索桥
- 整幅变截面钢箱梁及其施工方法
- 本发明公开了一种大断面整幅变截面钢箱连续梁，包括桥面顶板、底板、横隔板，其特征在于：所述钢箱梁为整幅钢箱梁，其顶宽为10～33.1米，主跨为120～200米；以及在所述桥面顶板和底板之间设置有横隔板，所述横隔板的间距为8...
- 张梁赵英策孟凡超刘明虎吴伟胜张革军
- 中国青岛海湾大桥设计与项目特点
- 本文介绍了青岛海湾大桥的结构设计与技术特点.青岛海湾大桥是跨越胶州湾东、西岸的重要通道，连接青岛、黄岛和红岛，大桥主线全长约26.707km.青岛海湾大桥由沧口航道桥、红岛航道桥、大沽河航道桥、非通航孔桥、陆域引桥、红岛...
- 孟凡超张革军杨晓滨王麒
- 关键词：青岛海湾大桥
