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马香

作品数:21 被引量:32H指数:3
供职机构:东南大学成贤学院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目江苏省“青蓝工程”基金资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 4篇文化科学
  • 3篇经济管理

主题

  • 5篇轨道交通
  • 5篇城市轨道交通
  • 3篇课程
  • 3篇交通运营
  • 3篇教学
  • 3篇轨道交通运营
  • 3篇城市轨道交通...
  • 2篇教学改革
  • 2篇公交
  • 2篇城市
  • 1篇大型居住区
  • 1篇调度
  • 1篇动车
  • 1篇影响因素
  • 1篇育人
  • 1篇育人理念
  • 1篇运营管理
  • 1篇指标体系
  • 1篇人理
  • 1篇生鲜

机构

  • 15篇东南大学
  • 4篇南京林业大学

作者

  • 15篇马香
  • 10篇温旭丽
  • 8篇叶欣
  • 8篇刘云
  • 3篇刘云
  • 2篇岳天琛
  • 2篇杨涛
  • 1篇魏泽

传媒

  • 9篇公路交通科技...
  • 2篇物流技术
  • 1篇河南科技
  • 1篇科技风
  • 1篇才智
  • 1篇新课程研究(...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 6篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市轨道交通运营管理人才需求与培养探索被引量:2
2015年
文章首先从城市轨道交通建设现状入手,分析城市轨道交通建设趋势规模;分析城市轨道交通人才需求现状,指出人才需求存在的三大问题:从业人员缺口大,在职培训棘手,缺乏健全的行业培训体系。根据轨道企业对人才知识结构的需求进行城市轨道交通核心课程设置探索,同时,指出开设核心课程所必备的三个支撑条件:合理的课程体系、合格的师资队伍、过硬的实训条件。
温旭丽叶欣马香刘云
关键词:轨道交通运营管理课程设置
小城市居民出行特征及交通发展策略研究被引量:3
2014年
小城市在中国所占比例大于大中城市,小城市居民出行是一个不容忽视的民生问题,应加强对小城市居民出行的分析研究,寻求更适合小城市发展的交通策略。本文通过对新沂市、安宁市与太仓市调查研究,对其居民出行特征中的出行次数、出行目的、出行方式、出行时间进行分析比较,得出小城市居民出行特征的共同特点与发展趋势;比较了大城市和小城市居民出行特征的区别;剖析小城市交通存在问题,从做好干支路网基础设施建设、构建连续的自行车出行系统、构建慢性友好的步行空间系统、加强公交可达性与可靠性服务四个方面提出可行的交通发展策略,为中小城市的发展提供参考依据。
温旭丽杨涛马香叶欣刘云
关键词:小城市居民出行特征出行时耗
浮动车数据在公交调度管理中的运用研究被引量:2
2017年
公交调度是公交系统中较为核心部分,直接关系整个公交系统运行效率和公交服务质量。本文主要研究浮动车数据在公交调度管理中的应用,通过实地调研多个城市公交调度现状,找出问题,提出基于浮动车数据的调度方法,以期在不断地调整和尝试中,优化公交服务,提升城市品质。
刘云马香叶欣
关键词:浮动车数据公交调度公交服务
南京跨江交通问题分析及策略研究被引量:2
2012年
江河为城市提供优势的同时也成为城市扩展与发展的天然屏障。南京市是典型的跨江城市,区位优势明显,是我国区域性交通枢纽城市,也是最早实现陆路交通跨大江大河发展的城市之一。本文首先分析了南京跨江交通的形成过程,其次,调查了南京各跨江通道的交通量及相关数据,通过对数据进行分析得出了跨江交通问题及根源。最后,借助跨江交通相关理论,得出了南京市跨江交通发展理念和目标,并提出了近期和远期的改善方案。
温旭丽黄森凯马香
关键词:交通调查过江通道平均负荷交通改善
江苏省各市高铁客源潜力腹地可视化分析与比较研究
2020年
高速铁路不仅仅只是一种普通的交通方式,更是一种重要的旅游资源。高铁的高速发展,也间接促进了我国旅游业的快速发展。利用高速铁路,人们可以用更快的速度、更少的时间、相对较低的费用到达中短距离目的地城市。本文通过网络爬虫爬取江苏省铁路列车班次及站点数据,定义2小时出行时耗范围为高铁客源潜力腹地,通过比较各市站点、车次密度、腹地范围及腹地人口数量、经济体量来研究江苏省各市高铁旅游发展的潜力。
马香温旭丽刘云周昊谕
关键词:高铁旅游可视化分析ARCGIS
以应用性人才培养为导向的“城市轨道交通基础”课程改革被引量:2
2015年
结合东南大学成贤学院以应用性人才为导向的指导思想,对"城市轨道交通基础"课程进行教学改革。针对该课程教学效果和重点不突出、教学内容繁杂、与实践环节脱节等问题,进行深入探讨,对教学大纲、教学内容、教学方法、实践环节等方面进行大胆尝试,旨在提高教师的教学效率和学生的学习效率。
刘云温旭丽叶欣马香
关键词:教学改革
大型居住区公交出行特性与优先策略研究被引量:1
2015年
随着城市化进程的不断发展,大型居住区作为大城市发展过程中卫星城的首发阶段,解决其交通问题对整个城市的健康可持续发展具有促进作用。本文通过南京市的3个典型大型居住区:江北天润城、河西万科光明城市和欧洲城调查研究,采取RP调查方法,调查分析居民出行行为,从出行者特征、出行行为特性和方式选择特性3个方面进行分析总结。对比分析3个居住区存在的交通问题,结合国内外现有的公交优先政策,从做好路网基础设施建设、构建公共交通的空间系统、完善公共交通舒适度和方便性、增加公共交通吸引力等方面提出可行的交通发展策略。
温旭丽岳天琛叶欣马香刘云
关键词:大型居住区公交分担率影响因素
基于农贸市场环节的生鲜农产品“最后一公里”关键问题研究
2015年
生鲜农产品"最后一公里"问题日益突出,传统农贸市场是一个不可忽视的环节。通过对南京市生鲜农产品批发市场及传统农贸市场的走访调查,发现农贸市场环节存在的一系列问题,并针对这些问题提出有效的解决方案,旨在通过对农贸市场环节的改善为生鲜农产品"最后一公里"问题提供解决思路。
马香黄瑀孙梦凡
关键词:农贸市场生鲜农产品最后一公里
基于主流价值观的城市轨道交通外部效应评价指标体系的建立被引量:1
2015年
为了充分发挥城市轨道交通的积极作用,分析建立其对城市发展影响的评价体系,具有重要的理论意义和现实意义。本文应用"价值——目标——指标"的思路建立城市轨道交通外部效应评价体系,以南京市为例,引入模糊综合分析法和AHP法测算外部效应综合评价指标,结论表明南京市城市轨道交通外部效应评价很好,对城市发展起到了积极的推动作用。
刘云温旭丽马香叶欣
关键词:轨道交通指标体系
基于轨道交通的停车换乘系统网络均衡模型研究被引量:3
2016年
文章建立交通方式划分和交通分配组合模型,分析了小汽车,地铁和停车换乘之间的方式划分和路径选择。模型假设出行者出行方式决策分为两阶段,并选取停车换乘阶段的交通阻抗及交通需求作为关键影响因子,重点研究基于地铁的停车换乘系统的网络均衡问题。在算例分析中,对设置了停车换乘系统的交通网络进行了网络配流,并与不设换乘系统的网络进行对比,结果显示:前者可以有效提高公共交通的总体使用比例,降低道路拥堵。通过对换乘阶段交通阻抗、交通需求的敏感性分析发现:提高停车场站的容量,减低换乘阶段的阻抗,可以有效提高换乘方式的使用量;随着交通需求的增加,停车换乘的使用率迅速增加,表明停车换乘在交通需求较大的城市有重要意义。
温旭丽杨涛马香
关键词:城市交通停车换乘
共2页<12>
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