蔡章林
- 作品数：29 被引量：133H指数：6
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 两种提高车轮轮胎总成均匀性的装配方法
- 车轮轮胎总成是汽车舒适性和操纵稳定性最主要的影响因素之一，均匀性又是车轮轮胎总成的一个主要性能。首先详细阐释了均匀性的各个指标及含义，然后简要论述了均匀性对汽车行驶性能的影响，最后重点介绍了对点装配和优化装配两种装配工艺...
- 王云柏高雷张伟蔡章林陆轶闻
- 关键词：车辆工程轮胎车轮均匀性
- 双横臂悬架安装结构
- 本发明提供一种双横臂悬架安装结构，主要包括：下控制臂；下控制臂前衬套；下控制臂后衬套；与下控制臂前衬套可调节地连结的下控制臂前安装部件；与下控制臂后衬套可调节地连结的下控制臂后安装部件；使下控制臂前衬套与下控制臂前安装部...
- 蔡章林强伟唐晓峰
- 文献传递
- 基于ADAMS/CAR的双横臂独立悬架建模与仿真被引量：66
- 2004年
- 运用ADAMS/CAR软件建立了某皮卡车双横臂独立悬架模型,在理论验证的基础上揭示了该悬架的运动规律。实验结果证明:将下控制臂与车架前安装点下调20mm,可使悬架的抗点/抬头性能、悬架刚度和侧倾角刚度得到明显改善。
- 宋传学蔡章林
- 关键词：车辆工程双横臂悬架仿真模型运动学ADAMS/CAR
- 汽车横向稳定杆衬套装置
- 本实用新型提供了一种新型的汽车横向稳定杆衬套装置，包括安装卡箍、橡胶衬套、紧固螺栓和塑料内芯，所述橡胶衬套为环状，所述安装卡箍套在所述橡胶衬套外部，所述紧固螺栓用于将所述安装卡箍固定在副车架上，所述塑料内芯为环状，其外表...
- 唐晓峰蔡章林
- 文献传递
- 一种汽车麦弗逊式悬架
- 本实用新型提供一种汽车麦弗逊式悬架，包括制动盘、转向节、两个控制臂、两个车身支架、两个控制臂衬套、转向横拉杆、横向稳定杆连杆、横向稳定杆、弹簧减振器总成、减振器衬套。由于用两个控制臂取代了传统的一个控制臂，用两个控制臂连...
- 蔡章林王宏宇王纪娟唐晓峰
- 文献传递
- 乘用车耐久性道路试验中NVH性能评估方法研究
- 2021年
- 文章介绍了整车开发过程中在整车道路耐久试验中融入NVH性能评估的重要性,按照整车道路耐久性试验中出现的振动与噪声的场景与类型,将异响源零件按照车辆结构进行分类,并在试验中分5个阶段实施性能评估。制定某试车场NVH性能评估测试路线及实施方法,表明主观评估与客观数据相结合可以有效解决相关问题,论证了该方法的可行性与适用性。
- 邓青青程佳勇刘振东陈黎君蔡章林季强
- 关键词：耐久性试验
- 汽车前麦弗逊悬架及包括其的汽车
- 本发明涉及一种汽车前麦弗逊悬架及包括其的汽车。根据本发明的汽车前麦弗逊悬架的控制臂包括：控制臂本体；位于所述控制臂本体上并且用于连接转向节的球头销；位于所述控制臂本体上并且用于连接车架的前车架衬套和后车架衬套，其中所述前...
- 蔡章林
- 文献传递
- 用虚拟样机方法分析悬架衬套弹性对整车转向特性的影响被引量：5
- 2007年
- 对汽车悬架衬套弹性变形影响整车转向特性的机理给出了直观的数学解释。为改善某轻型客车存在不足转向量过大的问题,采用虚拟样机方法并结合实车试验验证,实现了传统方法难以做到的衬套弹性影响悬架和整车多体动力学特性的模拟计算与分析。提出并分析了用调整前、后悬架不同处衬套刚度特性来改善原车的不同方案。结果表明,加大前悬架上、下A臂前侧橡胶衬套刚度对减小原车的不足转向量有利,但悬架刚度增大较多,影响平顺性;适度减小后悬架托臂衬套刚度,对悬架刚度影响不大,可不同程度地减小原车的不足转向量,改善其转向特性。
- 杨树凯宋传学安晓娟蔡章林
- 关键词：车辆工程悬架橡胶衬套虚拟样机操纵稳定性
- 车辆动力学开发方法综述
- 随着汽车保有量的增加，人们对车辆动力学特别是平顺性和操纵稳定性的要求越来越高。如何设计和开发出一款具有优良动力学性能的车辆一直以来都是工程师面临的难题，特别是国内汽车企业刚刚起步，关于这方面的研究相对落后。本文总结这几年...
- 蔡章林王峰杨万安
- 关键词：车辆工程车辆动力学
- 基于VPD技术的悬架设计及整车试验优化
- 本文结合吉林省科技发展计划重点项目“轿车底盘集成开发平台及关键技术研究”,以及与国内某汽车公司合作的“SUV车操纵稳定性、平顺性仿真分析及试验研究”课题,将虚拟产品开发技术和试验优化技术相结合,对悬架设计方法及整车性能优...
- 蔡章林
- 关键词：虚拟产品开发虚拟样机
- 文献传递
