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付月磊

作品数：12 被引量：25H指数：4
供职机构：安世亚太科技(北京)有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇动力工程及工...
  • 4篇自动化与计算...

主题

  • 5篇有限元
  • 4篇曲轴
  • 4篇仿真
  • 4篇参数化
  • 3篇有限元分析
  • 3篇活塞
  • 2篇异步
  • 2篇异步模式
  • 2篇优化设计
  • 2篇气缸
  • 2篇过盈
  • 2篇过盈量
  • 2篇发动机
  • 2篇PRO/E
  • 2篇参数化设计
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇柴油机活塞
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学仿真

机构

  • 11篇中北大学
  • 1篇南车青岛四方...
  • 1篇安世亚太科技...

作者

  • 12篇付月磊
  • 5篇苏铁熊
  • 4篇高丽英
  • 4篇张丽强
  • 2篇张翼
  • 1篇张艳岗
  • 1篇张士存
  • 1篇李俊

传媒

  • 4篇柴油机设计与...
  • 3篇内燃机车
  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇第十六届全国...

年份

  • 1篇2011
  • 8篇2010
  • 3篇2009
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于刚柔耦合的自动化动力学仿真分析研究
2011年
刚柔耦合是多体系统最常见的力学模型,在其建模分析过程中存在一定的复杂性与重复性。以三连杆机构为例,通过ANSYS和ADAMS实现刚柔耦合全分析过程,并利用ModelCenter的QuickWrap技术对整个分析过程的功能点进行组件封装,最后通过封装好的组件搭建刚柔耦合分析流程,最终实现自动化的刚柔耦合分析,为进一步的DOE及优化分析奠定了基础。
张士存付月磊
关键词：刚柔耦合自动化动力学ANSYSADAMS
150柴油机活塞动力学仿真分析
活塞受力情况复杂,工作环境恶劣,活塞的运动状态对內燃机的噪声、振动和功率有较大的影响,在动力学分析中考虑要到活塞、缸套的热变形和安装工况下的变形等多方面的因素。本文基于二阶运动理论对活塞的动力学进行了分析,并对结构进行了...
张丽强张翼付月磊
关键词：柴油机活塞动力学分析结构优化计算机仿真
文献传递
基于Pro/Toolkit异步模式的Pro/E二次开发参数化设计研究被引量：4
2010年
本文论述一种基于Pro/E异步二次开发模式的参数化设计方法,提出基于零件的自顶向下建模的新方法,为复杂零件建模提供参考。在VC.Net2003环境下,结合Pro/Toolkit二次开发工具包,编写具有通用性的参数化应用程序。通过实例分析,证明此参数化设计方法可减少大量重复工作,提高建模效率。
付月磊苏铁熊
关键词：参数化设计二次开发PRO/TOOLKIT异步模式
基于协同仿真环境的活塞三维耦合场分析与结构改进设计
2010年
基于ANSYS Workbench11.0协同仿真环境,运用第3类热边界条件与间接耦合分析方法,完成了某大功率150型柴油机活塞的热机耦合分析。分析发现,活塞销孔处综合应力偏高,在此基础上改进了活塞销孔结构,并采用DOE(Design of Experiments)优化设计方法对改进结构进行了尺寸优化设计,优化后活塞销孔部位应力降低22.6%。
付月磊苏铁熊张丽强高丽英
关键词：活塞优化设计
柴油机活塞二阶运动仿真分析被引量：5
2010年
对柴油机活塞二阶运动进行计算分析,要考虑到活塞、缸套的热变形和安装工况下的变形等多方面的因素。计算了活塞和缸套的温度场及热变形,然后对活塞的二阶运动进行了分析,并对结构进行了评价,为活塞进一步的优化提供了参考。
张丽强张翼付月磊
关键词：柴油机活塞二阶运动
规范化的曲轴设计及数据管理系统开发
本文针对发动机曲轴设计过程中规范化程度低、数据管理欠缺的问题，重点研究了可提高曲轴结构规范化设计的流程，包括自顶向下、基于骨架线的曲轴结构化、结构特征化、特征参数化、参数关联化等设计方法。同时，建立了相应的不依赖于任何商...
付月磊
关键词：曲轴数据管理参数化软件开发
文献传递
曲轴齿轮和曲轴的过盈联接技术研究被引量：1
2009年
以某发动机曲轴齿轮为例,研究齿轮与曲轴之间过盈量的确定方法及影响过盈量的主要因素。通过理论计算确定过盈联接齿轮与轴之间不产生打滑所需的最小过盈量及满足材料屈服极限所需的最大过盈量,并选择合适的配合类型。然后通过理论计算与有限元法相结合来验证有限元模型的有效性。建立参数化的有限元分析模型,分别确定过盈量与各影响因素之间的关系。
付月磊高丽英
关键词：曲轴齿轮过盈联接过盈量有限元
150型柴油机气缸套温度场有限元分析被引量：7
2010年
针对150型柴油机热负荷问题,以实测温度场数据为基础,确定了气缸套的换热边界条件,建立了完整的气缸套温度场计算模型。运用有限元法分析了150型柴油机标定工况下气缸套三维温度场及热变形。分析结果表明:最高温度为209℃,位于气缸套内壁上端;最大径向变形量为0.244 mm,位于气缸套上端。
付月磊苏铁熊张丽强高丽英李俊
关键词：气缸套有限元温度场
基于参数化仿真技术的曲轴优化设计研究被引量：2
2009年
以某480柴油机曲轴为例,利用Pro/E的实体建模技术和HyperWorks的前处理技术建立了曲轴的实体模型,并在ANSYS的基础上,利用APDL语言编写了有限元分析的命令流文件,进行参数化有限元分析。提取曲轴的关键参数,进行曲轴的全局优化,验证了方法的可行性。
付月磊
关键词：曲轴应力集中有限元优化设计
创新型连杆结构对比分析
2010年
分别建立沿小头孔轴线杆身断面的传统连杆及垂直小头孔轴线杆身断面的新型连杆实体模型,运用ANSYS软件对传统连杆及新型连杆进行有限元静力分析。讨论了两种结构形式在结构强度和刚度上的差异,为连杆的创新型设计提供理论参考。
付月磊
关键词：发动机连杆刚度有限元分析
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