杨旭
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：浙江大学能源工程学系制冷与低温研究所更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术更多>>
- 50K温区热声驱动脉管制冷实验研究
- 开展了采用声压放大器结构的驻波型热声发动机驱动单级双向进气型脉管制冷机实验研究,考察了声压放大器长度对热声驱动脉管制冷特性的影响。经过实验优化,采用长度3.7m、直径8mm的声压放大器,在2.0kW加热功率条件下,实现1...
- 汤珂裘圆黄忠杰杨旭包锐陈国邦
- 关键词：热声发动机脉管制冷制冷机
- 文献传递
- 50 K温区热声驱动脉管制冷
- 2009年
- 开展了采用声压放大器结构的驻波型热声发动机驱动单级双向进气型脉管制冷机实验研究,考察了声压放大器长度对热声驱动脉管制冷特性的影响。经过实验优化,采用长度3.7 m、直径8 mm的声压放大器,在2.0 kW加热功率条件下,实现1.196的压比,制冷温度达到54.5 K。
- 汤珂裘圆黄忠杰杨旭包锐陈国邦
- 关键词：热声发动机脉管制冷
- 热声驱动惯性管型脉管制冷机实验研究
- 采用一根细长的管子将脉管热端与气库相连接,由于管中储存的气体具有惯性,可产生压力波超前于质量流的相位关系,具有独特的相位调节能力。在驻波型热声驱动惯性管型脉管制冷机的实验研究中,惯性管由两段不同内径的铜管串联而成。通过实...
- 裘圆陈国邦汤珂黄忠杰杨旭寿琳包锐
- 关键词：热声驱动脉管制冷机惯性管
- 文献传递
- 惯性管对热声驱动脉管制冷机性能的影响被引量：1
- 2008年
- 为了考察惯性管对热声驱动脉管制冷性能的影响,利用驻波型热声驱动脉管制冷实验装置,开展了惯性管结构参数对系统性能影响的实验研究.实验中所采用的惯性管由直径分别为2 mm和4 mm的两段铜管串联而成,重点研究2 mm直径管段的长度对压比和制冷温度的影响.通过实验优化,当惯性管结构参数为内径2 mm的铜管长度2.5 m,内径4 mm的铜管3 m长时,在加热功率1.8 kW条件下,脉管制冷机的无负荷制冷温度达到63.0 K.
- 裘圆陈国邦汤珂黄忠杰杨旭寿琳包锐
- 关键词：热声发动机脉管制冷惯性管
