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罗志远

作品数:4 被引量:25H指数:3
供职机构:北京林业大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇园林
  • 2篇景观
  • 2篇景观设计
  • 1篇地景
  • 1篇园林造景
  • 1篇造景
  • 1篇人性
  • 1篇人性化
  • 1篇生态园林
  • 1篇破碎化
  • 1篇装饰
  • 1篇装饰艺术
  • 1篇立交
  • 1篇路用
  • 1篇绿地
  • 1篇绿地景观
  • 1篇绿地景观设计
  • 1篇景观破碎化
  • 1篇互通立交
  • 1篇交往空间

机构

  • 4篇北京林业大学
  • 1篇交通部科学研...
  • 1篇中机十院国际...

作者

  • 4篇罗志远
  • 1篇李磊
  • 1篇佘君
  • 1篇何文亮

传媒

  • 1篇交通世界
  • 1篇华中建筑
  • 1篇山西建筑

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
中国传统园桥设计初探
在漫长的历史发展过程中,勤劳智慧的我国人民创造了巨大的物质财富,也创造了灿烂的文化财富。本文研究的中国传统园林桥梁就是古人留给我们的一笔重要的遗产。为了渡过河流、峡谷等障碍不宜修路的地段,人类修建结构体连通道路两端,这种...
罗志远
关键词:园林造景装饰艺术
文献传递
试论生态园林理论的实践应用被引量:12
2007年
介绍了生态园林的概念,并结合具体的实例,阐述了生态园林理论在中国古代建设与现代建设中的实践应用,指出生态园林理论在城市改造与发展中的实践应用,有利于保护城市正在被破坏和失去的绿地空间,同时促进了城市的新陈代谢。
何文亮罗志远
关键词:生态园林城市
高速公路互通立交绿地景观设计被引量:5
2007年
引言 高速公路绿地是指高速公路用地范围内用来绿化的所有用地,其按构成模式一般可分为主线绿地、互通立交绿地、服务区管理处绿地等。互通立交绿地是高速公路绿地景观设计中场地最大、立地条件最好、景观设计可塑性最强的部 位.是高速公路的标志性景观节点。互通立交绿地景观设计目的,是使互通立交的生态状况得到改善.尽可能减小大规模土方工程给自然生态带来的生态破坏与景观破碎化.同时使立交环境美观、可识别性好,
罗志远李磊佘君
关键词:互通立交景观设计高速公路公路用地服务区管理景观破碎化
“人性化”交往空间——居住区中心绿地景观设计被引量:8
2008年
居住区中心绿地是居民密切交往的空间,其景观设计应以对人的终极关怀为核心,体现"以人为本"的设计哲学及人与环境的融合,以创造出有特色的交往空间。
章菁罗志远
关键词:景观设计人性化
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