杨文荣
- 作品数：47 被引量：162H指数：6
- 供职机构：上海大学更多>>
- 发文基金：上海市科委国际合作基金上海-AM基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信电气工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 音频数模转换器芯片内部低功耗的设计被引量：4
- 2007年
- 介绍了一种使用0.35μmCMOS工艺,用于24位采样率为44.1kHz的delta-sigma音频数模转换器(DAC)芯片的内部低功耗设计;为了减少面积和功耗,采用结合了混和FIR/IIR滤波器的直接电荷转换开关电容(DCT-SC)DAC,并只使用一个运算放大器;为了降低kT/C噪声,采用DCT-SC技术;为了降低带外量化噪声使用了混和FIR/IIR后置滤波器,因为输入是数字信号,所以加入一个FIR滤波器,使用的高性能运放,采用折叠共源共栅两级结构,增大输入输出范围和CMRR、PSRR;内部DAC所达到的性能对于所设计的音频芯片来说是足够的。
- 程媛媛杨文荣
- 关键词：数模转换器有限脉冲响应无限脉冲响应折叠共源共栅
- 利用编码技术减少OLED驱动芯片同步开关噪声
- 2009年
- 时钟频率的增加,使得芯片设计中的电感效应已经不能忽视。通过分析传输总线上的同步开关噪声(SSN)产生的机理,提出对总线输入/输出信号编解码,达到减少线间电感SSN的目的。并且将此方法用于解决一款OLED驱动芯片存在的SSN问题。
- 杨文荣陈昌胜
- 关键词：同步开关噪声总线编码
- 基于LLC谐振变换器的X光机高压电源设计与仿真被引量：1
- 2016年
- 针对X光机高压电源系统稳定性差、效率低等缺点,设计了一种基于LLC串并联谐振变换器的高压电源;介绍了LLC谐振变换器的基本原理,并对其拓扑结构进行基波近似分析,得出电路的增益特性;采用正负双向对称倍压整流电路,有效抑制了输出纹波;最后,采用Saber仿真软件进行了电路建模和仿真分析,得出的仿真结果验证了控制电路的有效性和可行性。
- 杨文荣薛力升朱佳斌
- 关键词：串并联谐振仿真
- 一种电池主动均衡电路
- 本发明涉及一种锂离子电池主动均衡电路。该电路主要运用在电池管理系统，每一个电池模块有一套均衡电路，每套均衡电路包含四个并行的充电均衡电路单元，每个单元包括：反激式开关电源电路，驱动电路，吸收电路。其中，控制芯片对单节电池...
- 杨文荣湛俊逸李露露李志洲
- 文献传递
- 一种锂电池充电电路的设计被引量：4
- 2014年
- 在充电电池广泛使用的广阔前景下,电池充电器的设计也可谓层出不穷。本文设计并介绍了一种基于电流模式控制器UC3842B和STM8S103F2单片机的锂电池充电电路。文中详细说明了整个电路的工作原理,恒流充电与恒压充电过程的具体实现以及相关功能的软硬件结合,并且进行了相关测试实验,得出数据进行验证。实验结果表明:该充电电路能够很好地完成电池充电的功能,并且实现了恒流恒压的准确设置。
- 杨镇遥胡越黎杨文荣
- 关键词：电池充电器恒流充电恒压充电
- 汽车引擎冷却风扇堵转/过流保护系统和方法
- 本发明涉及一种汽车引擎冷却风扇堵转/过流保护系统和方法。本系统包括微处理器、功率驱动电路和采样电路，微处理器连接一个发动机ECU控制信号的信号处理器、功率驱动电路和采样电路，功率驱动电路连接采样电路和冷却风扇电机。本方法...
- 杨文荣冉峰
- 文献传递
- 用于无线通信的CMOS VCO的设计与分析被引量：2
- 2003年
- 分析了应用于蓝牙芯片VCO的原理并设计了一种2.5V6mA的低噪声2.1GHzCMOSVCO。通过改变电路结构来改善VCO相位噪声性能。
- 刘军杨文荣叶家俊
- 关键词：锁相环压控振荡器CMOS
- 四旋翼双环滑模姿态控制系统设计与仿真被引量：6
- 2015年
- 针对四旋翼姿态角难以快速跟踪实际控制指令,传统线性化方法稳定性能不佳、用简单滑模控制存在控制律难以实现等问题,提出了一种基于双环滑模控制系统的设计方案。通过建立四旋翼的姿态动力学模型推导出姿态角和角速度的控制律方程。最后,基于实验室搭建的四旋翼硬件实验平台对该方案进行MATLAB仿真分析,并与常规PID控制方法和反步法进行了比较。结果表明该方法有效可行,跟踪姿态角更加快速、精确。
- 蔡伟平胡越黎杨文荣冉峰
- 关键词：四旋翼无人飞行器MATLAB
- 一种新型的抑制地线反弹噪声的Tri-Mode MTCMOS电路结构
- 2015年
- 提出了一种新型的MTCMOS电路结构。该结构在Tri-Mode MTCMOS电路基础上,结合叠加门控技术,进行电路结构改进,解决了Tri-Mode MTCMOS电路结构在高电压情况下抑制地线反弹噪声效果不明显的问题。电路采用SMIC 0.18μm CMOS工艺设计,使用HSPICE进行仿真。仿真结果表明,该结构与传统的MTCMOS电路相比,平均地线反弹减少约70%,比TriMode MTCMOS结构提高15%以上,特别在高电压情况下,平均提升40%。
- 杨文荣吴浩薛力升朱赛飞
- 关键词：MTCMOS
- 一种汽车智能总线式车身中央电器控制系统的研发及产业化应用
- 郑轶民胡越黎陈炳林冉峰曾宪如杨文荣李晨徐美华
- 汽车智能车身中央电器控制系统是汽车电子领域的新型控制组件产品，列入国家和上海市高新技术产业化指南目录。该项目运用计算机、大规模集成电路、智能功率半导体和车载CAN总线控制技术，设计了车身控制器(BCM)和中央电器盒(BE...
- 关键词：
- 关键词：汽车电子控制装置
