师蔚
- 作品数：139 被引量：271H指数：9
- 供职机构：上海工程技术大学城市轨道交通学院更多>>
- 发文基金：上海高校本科重点教学改革项目国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：文化科学机械工程电气工程交通运输工程更多>>
- 一种检测永磁电机转子铁芯及永磁体温度的装置
- 本实用新型公开一种检测永磁电机转子铁芯及永磁体温度的装置，包括检测容器和传感器组件，检测容器包括第一容置壳体和第二容置壳体，以及温度调整模块和电池模块、主控模块和开关WiFi模块；传感器组件包括多个温度传感器，温度传感器...
- 师蔚周旋
- 低功耗高精度温度多路采集测温系统研究被引量：8
- 2020年
- 针对旋转物体、移动部件或物体内部温度分布采集的问题,文中设计了一种小体积、精度高、低功耗的温度测量系统。该系统能无线传输数据并能温度数据多通道采集。系统采用PT100作为温度传感器,利用高一致性和低导通阻抗的多路模拟开关ADG888实现多路测量控制。软件上,通过建立铂阻值与ADC转换结果的修正函数,对PT100的整个信号链进行系统校准,获得准确的PT100阻值。在比较多种非线性处理方法并进行误差分析后,采用PT100的传递函数校正非线性误差,以获得高精度的测量值。经测试,温度多路采集系统在0~300℃的设计温度范围内可达到0.5℃的精度。
- 周旋师蔚
- 关键词：PT100无线传输
- 一种永磁同步电机永磁体表面温度检测装置
- 本实用新型公开一种永磁同步电机永磁体表面温度检测装置，所述装置包括：软性线路板FPC、多个铂热电阻、连接器、多路模拟开关和主控芯片；多个铂热电阻均匀分布在FPC上，多个铂热电阻、连接器、差分放大电路、滤波电路、多路模拟开...
- 师蔚董毅杰
- 一种基于数字孪生技术的地铁轴箱轴承故障诊断系统
- 本发明涉及一种基于数字孪生技术的地铁轴箱轴承故障诊断系统，用于实现列车轴箱轴承的在线故障诊断，该系统包括：物理空间模块：用以采集地铁轴承的离线数据和在线数据；数据传输及存储模块：用以对物理空间模块采集到的数据进行存储及预...
- 刘镕铭廖爱华胡定玉师蔚
- 一种支架可旋转的声阵列装置
- 本实用新型涉及一种支架可旋转的声阵列装置，包括支撑架、传声器安装组件以及用于连接支撑架和传声器安装组件的连接组件，所述的传声器安装组件上安装多个传声器，形成声阵列面，所述的传声器安装组件包括第一紧固件、与连接组件固定连接...
- 高锐文胡定玉廖爱华师蔚
- 城市轨道交通车辆制动能量回收系统
- 本发明涉及城市轨道交通车辆制动能量回收系统，包括直流高速开关一、充电电路单元、超级电容阵列、放电电路单元、变压稳压单元、直流高速开关二、DC/AC转换器、交流高速开关、ACU辅助控制单元，所述系统在车辆制动时，通过ACU...
- 杨俭尧辉明方宇师蔚柴晓冬
- 城市轨道车辆电气制动能量建模及仿真被引量：8
- 2011年
- 通过分析城轨车辆在电气制动过程中发生再生制动及电阻制动的条件,并且根据车辆的编组、线路、载重、运行策略、运行图、牵引供电等基本因素,在单车牵引计算模型及多车运行的牵引供电网络模型的基础上,建立了城轨车辆电气制动能量分布模型,并进行了实例仿真计算。仿真计算结果表明,在相同的线路及车辆条件下,车辆发车间隔为180s时,再生制动能量占总电气制动能量的比率为80.1%,随着发车间隔的增大,该比率逐渐减小;当发车间隔在900s时,电气制动能量绝大多数消耗在制动电阻上。该制动能量分布模型可以为各种城市轨道交通制动能量回收方法提供理论支持,还可以为各种制动能量回收装置提供装置选型等方面的依据。
- 师蔚方宇
- 关键词：城市轨道车辆再生制动电阻制动能量回收仿真
- 一种轨道车辆牵引电机轴承声学监测系统及方法
- 本发明涉及一种轨道车辆牵引电机轴承声学监测系统及方法，该监测系统包括：传声器阵列装置：包括并排设置在两条轨道内侧的一对传声器阵列，用以采集轴承的声信号；车轮传感器装置：包括在两条轨道内侧且分别设置在的传声器阵列前后两侧的...
- 师蔚覃静雨胡定玉廖爱华顾佶智
- 永磁同步电机永磁体局部失磁故障仿真研究被引量：1
- 2023年
- 针对车用永磁电机永磁体在实际运行过程中可能存在难以及时发现的局部失磁现象,通过研究极限工况下的永磁体磁场分布,建立永磁电机局部不均匀局部失磁故障有限元仿真模型。利用该模型分析局部不均匀失磁故障下的电机转矩及电感性能的变化,并研究电机在正常及局部不均匀失磁情况下的空载反电势与负载定子电流,利用希尔伯特黄变换,提取其中的特征量,作为各种局部不均匀退磁的判据,并通过仿真验证了判据的有效性和可行性,为永磁同步电机发生局部不均匀失磁故障的在线监测和诊断提供了理论依据。
- 董毅杰师蔚
- 关键词：永磁同步电机希尔伯特黄变换有限元仿真
- 面向“卓越工程师”培养的城轨电力牵引与控制课程作业评价
- 2017年
- 该研究通过对城市轨道交通车辆电力牵引与控制课程教学改革中加入课程主题大作业,从面向"卓越工程师"培养的城市轨道车辆工程专业城市轨道交通车辆电力牵引与控制课程改革出发,增加了课程主题大作业这一开放性的教学改革内容,详细分析该课程主题大作业应达到的能力培养目标,并以此为依据设计了该课程主题大作业的评价方案。实践证明:该方案作为原有课程评价内容的重要补充,在促进学生自主学习、团队合作等能力培养以及提升课程教学质量方面具有积极的作用。
- 师蔚
