周铃
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：东华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术化学工程更多>>
- 基于高斯—马尔科夫移动模型的VANET位置管理策略研究
- 随着汽车工业的不断发展,道路交通事故也成为严重危害人们的生命安全的主要原因。随着事故发生率的不断上升,越来越多专家学者重视道路行车安全问题。因此,学者们将无线网络技术引入车辆间通信中,提出了车载自组织网络VANET。 在...
- 周铃
- 关键词：VANET位置管理
- 文献传递
- PE/PET皮芯复合纤维串珠成型技术及成型机理研究
- 皮芯复合纤维一般由两种不同熔点的聚合物沿纵向连续形成，皮层采用低熔点聚合物，芯层则为熔点较高的高聚物，当皮层受热熔融时，芯层可作为整体材料的支撑结构。聚乙烯/聚酯（PE/PET）皮芯复合纤维，皮层为低熔点的PE（熔点12...
- 周铃
- 关键词：皮芯复合纤维结晶动力学
- 一种高斯-马尔科夫模型下的车辆位置管理策略
- 2012年
- 在车载自组网VANET中,节点的高移动性使得网络的拓扑结构频繁变化。随着节点数目的增加,网络的开销迅速增大,直接影响到网络的可扩展性。为此,将位置管理的策略引入VANET网络中,以达到减少网络开销的目的。在高斯-马尔科夫移动模型的基础下,提出了一种新的位置管理策略,实现车辆在低开销下的可靠通信。通过仿真比较,验证其在性能上具有更好的可扩展性。
- 周铃李德敏吴江源
- 关键词：车载自组网位置管理开销
- 基于组移动模型的链路生存时间预测被引量：2
- 2011年
- 战术Ad Hoc网络拓扑结构的动态变化,导致了重复路由操作频繁发生。基于组移动模型的特点,不依赖GPS等辅助设备获得节点相关参数,提出了一种新的链路生存时间预测算法,并将其应用于路径选择,避开生存时间短的链路,选择一条由最长生存时间链路组成的路径,以减轻拓扑变化对路径稳定性的影响。仿真表明,该算法能够有效地降低数据的丢包率和端到端的时延,减少路由的重操作次数,提高了路径的稳定性。
- 张志涛李德敏叶迅华周铃
- 关键词：HOC网络
