刘长玮
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 复合材料梁等效刚度计算软件的二次开发
- 2013年
- 本文讨论了复合材料不规则截面梁等效刚度计算在工程软件中的实现策略。以MSC.Patran为平台,通过其自动加载编译函数文件、参数化建模、用户自定义菜单和图形界面、自动提交分析和读取结果等强大的前后处理功能,使用PCL语言开发了复合材料不规则截面梁等效刚度计算软件,提高了飞机结构设计和强度计算人员的工作效率。
- 刘长玮冒颖
- 关键词：复合材料等效刚度二次开发PATRANPCL
- 民用飞机复合材料翼面剖面刚度计算方法被引量：1
- 2017年
- 民机的翼面结构作为飞机主要的承力部件,在飞机的使用过程中承受较大的载荷,结构气动变形较大。因此,飞机翼面结构主要按刚度设计,研究分析计算复合材料翼面沿弹性轴的各剖面的刚度特性和分布是翼面结构刚度设计的关键。本文提出一种复合材料翼面剖面刚度的工程计算方法,为类似结构刚度分析提供参考。
- 刘长玮
- 关键词：复合材料翼面计算方法
- 民用飞机短舱系统静强度设计被引量：2
- 2013年
- 1.短舱系统强度设计概述飞机发动机短舱是为发动机及其附件提供保护的,同时在飞行中保证发动机周身气动外形的平滑。短舱主要由进气道、风扇罩、反推力罩以及排气系统组成。民用飞机短舱强度设计需满足静强度设计要求、疲劳和损伤容限要求,需满足中国民用航空规章第25部-运输类飞机适航标准（以下简称CCAR25）相关条款的要求。
- 冒颖刘长玮
- 关键词：民用飞机短舱飞机发动机运输类飞机气动外形损伤容限
