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刘泮森

作品数:16 被引量:37H指数:3
供职机构:河北科技大学更多>>
发文基金:河北省科技支撑计划项目河北省建设科技研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程理学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 4篇科技成果
  • 3篇专利

领域

  • 7篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇矿业工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 3篇路面
  • 3篇混凝土
  • 2篇数值模拟
  • 2篇水泥路
  • 2篇水泥路面
  • 2篇回填
  • 2篇建筑
  • 2篇公路
  • 2篇荷载
  • 2篇值模拟
  • 1篇动载
  • 1篇动载作用
  • 1篇断裂能
  • 1篇玄武岩纤维
  • 1篇学科
  • 1篇烟煤
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土工程
  • 1篇岩土工程勘察
  • 1篇液氮

机构

  • 15篇河北科技大学
  • 2篇河北省交通规...
  • 2篇辽宁工程技术...

作者

  • 16篇刘泮森
  • 5篇赵全胜
  • 5篇张春会
  • 4篇岳宏亮
  • 3篇苏广和
  • 2篇魏书华
  • 2篇于永江
  • 2篇刘卫然
  • 1篇李靖
  • 1篇叶森
  • 1篇朱冀军
  • 1篇张雪明
  • 1篇梁小勇
  • 1篇蔡朝霞
  • 1篇王岩
  • 1篇王岩
  • 1篇贾秀敏
  • 1篇高玲玲
  • 1篇赵雪萍
  • 1篇邓瑜

传媒

  • 2篇河北科技大学...
  • 2篇山西建筑
  • 1篇交通世界
  • 1篇河北工业科技
  • 1篇煤炭科学技术
  • 1篇江西建材
  • 1篇中小企业管理...

年份

  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
提高应用型本三院校测量实践教学质量的研究
2017年
本文指出应用型本三院校测量学课程在教学理论、教材内容、实训基地三方面的不足,导致达不到预期的教学效果且不符合社会工作的实际情况。针对以上问题,本研究从优化基础知识、加强实践动手能力、完善考核机制等方面找到五点改进方法,旨在提高本三学生理论知识的接受能力及工作后的实际操作能力。
高玲玲刘泮森
关键词:实训基地教学效果
公路涵洞CAD集成系统
朱冀军苏广和赵雪萍王岩马海雷王金芬崔武成李靖刘泮森蔡朝霞张雪明胡克伟
课题在国内外研究成果的基础上,针对公路涵洞设计的现状提出了一种全新的设计方法-与路线集成的公路涵洞CAD系统,采用工程的概念进行涵洞设计的集中管理,涵洞工程的实质为一整条路线上的全部工点的集合,工程的基本内容为路线数据和...
关键词:
关键词:系统软件
粉煤灰对水泥混凝土性能的影响被引量:2
2008年
如果在水泥混凝土路面中掺入粉煤灰,不仅具有优化资源配置、提高经济效益和改善环保等效果,还可以改善混凝土的和易性、降低混凝土早期的水化温升,以及二次水化又可以改善混凝土的界面结构,但由于对掺入粉煤灰后混凝土的渗透、抗冻等性能的担心,工程中至今仍不愿意大量使用粉煤灰,因此,研究粉煤灰对水泥混凝土性能的影响具有积极的意义。
苏广和刘泮森
关键词:水泥混凝土路面混凝土性能粉煤灰水化温升二次水化
考虑层间粘结的水泥路面荷载应力数值模拟被引量:1
2013年
为分析轴载和层间粘结程度对水泥路面荷载应力的影响,在基层和面层之间设置了反映层间粘结程度的接触单元,进而建立了车辆荷载作用下的水泥混凝土路面三维数值模型。利用模型分析了:1)标准轴载下层间粘结状态对水泥路面面层和基层应力的影响;2)轴载对水泥路面荷载应力的影响。结果表明:1)随着层间粘结程度增加,水泥路面板底拉应力减小,基层底拉应力增加,但基层底拉应力不大;2)随着轴载增加,水泥路面板底拉应力增加。随着粘结程度增加,板底拉应力增长速率越来越低;3)在超载条件下,综合考虑荷载应力和温度应力,层间完全粘结更有利于水泥混凝土路面板承载。
岳宏亮张春会赵全胜刘泮森
关键词:轴载水泥路面层间粘结荷载应力
基于边坡支护工程设计常见的岩土工程勘察问题分析被引量:14
2019年
本文简要论述了岩土工程中基坑支护存在的几个问题,并提出了有效的解决措施。
刘泮森
关键词:岩土工程边坡支护
泡沫轻质土在台背回填中应用被引量:4
2015年
介绍了泡沫轻质土的生产原材料,对发泡剂、水泥、粉煤灰的控制指标进行了研究,分析了泡沫轻质土在台背回填中的施工控制要点,并对其进行了成品检验及沉降验算,满足了桥台背路基的协同沉降控制要求。
刘泮森
关键词:泡沫轻质土台背回填沉降
槽型道路切割机
本实用新型公开了槽型道路切割机,包括前侧设有切割机构的车体,切割机构包括切割架、锯片和电动机,切割架上开凿有转孔,转孔中连接有第一转轴,锯片固定连接于第一转轴上,切割架内侧壁开凿有转槽,第一转轴一端连接于转槽中,第一转轴...
刘泮森
文献传递
一种高架桥下临河市政道路结构
本实用新型公开了一种高架桥下临河市政道路结构,涉及市政道路技术领域,解决了现有技术中临河道路的T形桩连接不稳的问题,其技术要点是:包括T形桩,T形桩上设有混凝土基础,混凝土基础上设有挡墙和护岸,挡墙远离河道的一面设有浇筑...
刘泮森
车辆动载作用下非均质水泥路面早期破坏机理及防治技术研究
刘泮森苏广和李建成张春会赵全胜王岩魏书华刘卫然岳宏亮张华杜功发
课题将水泥混凝土路面作为非均质材料来研究水泥路面在车辆荷载作用下的应力分布及特征,以得到更加符合实际路面情况的受力状况,对研究水泥混凝土路面荷载应力更有实际意义。建立考虑车辆动载作用和基层、面层结合状态的非均质水泥路面三...
关键词:
关键词:水泥路面非均质材料
泡沫聚苯乙烯路堤填料蠕变特性试验研究被引量:1
2011年
泡沫聚苯乙烯(EPS)是一种有效防治软土地基桥头跳车的超轻质填料,以往EPS路堤设计及材料选用方法中基本没有考虑材料蠕变特性的影响。笔者对不同密度、不同压力下的EPS试样进行了一系列压缩蠕变试验。结果表明,EPS的蠕变变形值依赖于应力水平因子,当应力水平因子小于0.6时,蠕变变形与应力水平因子近似呈线性关系且很快稳定,当应力水平因子大于0.6后,蠕变变形呈非线性快速增长且难以稳定,根据蠕变试验结论可以确定EPS抗压强度设计值和相应的密度要求;蠕变变形与时间之间符合双曲线关系,据此建立了压缩蠕变本构方程,并给出了方程中参数的确定方法。试验数据分析表明,建立的EPS蠕变方程能较好地反映EPS的蠕变特性。
赵全胜叶森张春会刘泮森
关键词:蠕变试验
共2页<12>
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