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任立磊

作品数:2 被引量:18H指数:2
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家科技重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇旋流
  • 1篇预混
  • 1篇预混火焰
  • 1篇喷雾
  • 1篇喷雾特性
  • 1篇喷嘴
  • 1篇贫燃
  • 1篇燃烧不稳定性
  • 1篇空气雾化喷嘴
  • 1篇极限环

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇任立磊
  • 2篇郭志辉
  • 1篇杨甫江
  • 1篇李丽远
  • 1篇张澍
  • 1篇李振祥

传媒

  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇燃气轮机技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
空气雾化喷嘴在横向流动中的喷雾特性研究被引量:2
2013年
采用激光雾滴粒径分析仪(Malvern)测试不同方案结构的空气雾化喷嘴单元在横向流动中的喷雾特性,并测试了基础双环预混旋流结构和加装空气雾化喷嘴改进结构的喷雾特性。结果表明:空气雾化喷嘴在横向流动中的喷雾特性随工况条件改变而产生的变化趋势符合雾化的基本原理;基础结构和改进形式双环预混旋流结构的对比显示改进结构在各个工况下喷雾的液滴索太尔平均直径SMD明显减小,在出口附近液滴分布更加均匀。说明当主燃级采用空气雾化喷嘴时,可以明显的提高其雾化性能,有利于改善油气混合。
李丽远郭志辉李振祥任立磊张澍
关键词:喷雾特性
贫燃预混旋流火焰的燃烧不稳定性被引量:16
2014年
在低污染模型燃烧室上,从实验角度研究了常温常压下贫燃预混旋流火焰燃烧不稳定性.主要着眼于当量比、旋流数和掺混段结构对于燃烧不稳定性的影响.结果表明,当量比对燃烧的稳定性具有重要影响,随着当量比的提高,燃烧经历了稳定-不稳定-极限环,振荡的频率变化不大,而脉动压力幅值显著增大,最终达到极限环状态.旋流强度增大会导致压力脉动增大,进入不稳定的最小当量比降低.实验所采用的开孔掺混方式与开放式的自由混合方式相比,对燃烧不稳定压力脉动有减小的效果.
杨甫江郭志辉任立磊
关键词:燃烧不稳定性旋流极限环
共1页<1>
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