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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 2篇动态交通
  • 2篇动态交通分配
  • 2篇用户均衡
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  • 1篇证券化融资
  • 1篇融资
  • 1篇融资模式
  • 1篇神经网

机构

  • 8篇华南理工大学

作者

  • 8篇王晓巍
  • 5篇温惠英
  • 4篇曹更永
  • 3篇黄永刚
  • 2篇荣利利
  • 1篇靳文舟
  • 1篇李鹏飞

传媒

  • 1篇中国市场
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇物流科技
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇2007年运...
  • 1篇第二届全国智...

年份

  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于模糊神经网络的公交客流时段预测被引量:1
2009年
公交线路由一系列站点组成,线路客流的形成和变化是各站点共同作用的结果。本文通过相似性分析找到站点客流实时分布与线路客流实时分布之间的相关性,找出影响线路客流分布的关键站点,对这些关键站点的实段分布数据运用模糊神经网络技术预测线路客流的短时分布规律。该方法在广州公交客流数据调研的基础上加以验证,结果表明这种预测方法能够有效的对公交线路客流分布进行短时预测,预测结果满足精度要求。
温惠英王晓巍荣利利陈先龙
关键词:公共交通模糊神经网络
物流吉芬现象
2008年
随着我国经济结构调整,物流产业发展十分迅速,物流经济正成为经济发展的重要热点和新的经济增长点。文章将审视中国物流业的发展现状,从经济学的角度探讨中国物流业发展中的吉芬现象,提出吉芬物流的概念,并在对吉芬物流现象分析的基础上,阐述了中国物流业的未来发展。
温惠英曹更永王晓巍
关键词:物流经济
基于最短路径搜索的动态随机交通分配
2009年
提出了一个基于Logit方法的动态交通随机分配模型,该模型通过最短路算法和随机分配来解决动态均衡交通分配中的出行选择问题,避免了以往动态交通均衡分配中解凸规划或非线性规划问题,同时不需要路径枚举,从而使本模型更适合于大型路网的动态交通分配.随后的算例证实了该模型的可行性。
温惠英王晓巍曹更永黄永刚
关键词:动态交通分配LOGIT模型最短路算法随机用户均衡
城市轨道交通站点衔接规划研究
城市轨道交通作为城市客运交通骨干,其单独存在发展是不经济和低效的,它应该与常规公交、铁路客运、公路客运、航空客运、小汽车、自行车和步行等多种交通方式密切配合。另外,一体化交通是城市交通发展的必然选择,轨道交通衔接规划是城...
王晓巍
关键词:城市轨道交通衔接规划客运交通枢纽交通资源轨道交通网络一体化交通
文献传递
物流企业资产证券化融资模式的探讨
随着中国物流业的全面开放,越来越多的跨国物流企业、战略投资者登陆中国物流市场,做大做强中国物流企业尤为迫切。而我国物流业资本融资渠道过窄,已阻碍我国物流业的快速发展,本文主要探讨物流企业资产证券化融资模式的问题,分析物流...
曹更永李鹏飞王晓巍
关键词:资产证券化融资模式
文献传递
基于最短路径搜索的动态随机交通分配
提出了一个基于Logit方法的动态交通随机分配模型,该模型通过最短路算法和随机分配来解决动态均衡交通分配中的出行选择问题,避免了以往动态交通均衡分配中解凸规划或非线性规划问题,同时不需要路径枚举,从而使本模型更适合于大型...
温惠英王晓巍曹更永黄永刚
关键词:动态交通分配LOGIT模型最短路算法随机用户均衡
文献传递
供应链管理中的逆长鞭效应及其仿真研究被引量:1
2008年
在供应链管理中存在一种逆长鞭效应,本文运用软件仿真啤酒游戏证明了该效应是客观存在的,并分析了该效应产生的原因和对供应链运营的影响。指出逆长鞭效应的存在是供应的不确定性以及高估了供应水平所引起的,它的存在对供应链的绩效有负面影响。
温惠英王晓巍黄永刚
关键词:供应链管理啤酒游戏
基于区间数的公共交通综合评价及实证研究被引量:1
2008年
利用区间数评判理论对澳门的公共交通网络评价体系进行研究。根据澳门城市公共交通的网络特性和影响因素以及澳门居民的出行特性,在考虑诸多因素的基础上,建立了适用于澳门公共交通的综合评价体系。利用区间数的评价原理,在确定评价等级的基础上,建立了基于区间数的城市公共交通网络的模糊综合评价模型,通过专家对所得数据进行综合评判,使评价体系建立在澳门公交的实际发展状况之上,科学合理、简单易行。
荣利利靳文舟王晓巍
关键词:公共交通区间数综合评价
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