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夏炜洋

作品数:27 被引量:115H指数:6
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 16篇建筑科学
  • 15篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 17篇盾构
  • 16篇隧道
  • 8篇泥水
  • 7篇管片
  • 6篇冻结管
  • 6篇盾构隧道
  • 5篇地铁
  • 5篇泥膜
  • 5篇掘进
  • 5篇吹填
  • 4篇盾构机
  • 4篇隧道施工
  • 4篇泥水平衡
  • 4篇泥水平衡式
  • 4篇注浆
  • 3篇地下水
  • 3篇地下水水位
  • 3篇液压
  • 3篇液压动力系统
  • 3篇有限元

机构

  • 26篇西南交通大学
  • 2篇中铁二局集团...
  • 1篇四川大学

作者

  • 27篇夏炜洋
  • 15篇何川
  • 8篇张志强
  • 6篇方勇
  • 6篇齐春
  • 6篇吴林
  • 5篇汪波
  • 3篇王士民
  • 2篇封坤
  • 2篇吴成刚
  • 2篇汪洋
  • 2篇晏启祥
  • 1篇王俊
  • 1篇宋海滨
  • 1篇许金华
  • 1篇谢红强
  • 1篇刘昭清
  • 1篇汤印
  • 1篇齐春
  • 1篇王维

传媒

  • 2篇铁道建筑
  • 2篇岩土力学
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇国防交通工程...
  • 1篇2008海峡...

年份

  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 6篇2011
  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双向布管现浇预应力混凝土空心板的受剪性能研究
2009年
针对工程中应用的现浇空心楼板常用单向布管造成截面两向刚度明显差异的问题,提出对现浇预应力混凝土空心楼板的空心管按双向板剪力传递方向和范围布置的方法。试验和计算分析均表明,按照双向布管方法设计的现浇混凝土空心板具有良好的受剪性能,可沿用《混凝土结构设计规范》中的相应公式进行受剪计算。
刘昭清夏炜洋
关键词:受剪性能
一种泥水平衡式盾构模拟试验系统
一种泥水平衡式盾构模拟试验系统,其组成是:放置土体的模型箱固定于底座上,制冷冻结装置与模型箱内的冻结管连通;盾构机的前部经过模型箱侧面上的导向套进入模型箱,盾构机前部的刀盘通过主轴与液压动力系统的齿轮箱的输出轴相连;位于...
何川方勇夏炜洋汪波齐春吴林
双护盾TBM掘进机穿越软弱破碎带的同步注浆施工方法
本发明涉及双护盾TBM掘进机穿越软弱破碎带的同步注浆施工方法,属于隧道施工技术领域,包括以下步骤:步骤1,在管片上预留豆砾石吹填和注浆孔;步骤2,管片拼装;步骤3,在管片顶部吹填豆砾石;步骤4,对底拱灌浆;步骤5,对管片...
张志强罗春夏炜洋张康健
文献传递
高水压岩质盾构隧道施工期结构内力分析被引量:3
2007年
在使用大型跨江海盾构法进行水下隧道施工时,主要存在的流固耦合问题是:掘进过程中引起的流固耦合效应对管片结构内力的改变。结合重庆主城排水过长江盾构隧道工程,选取典型断面,按连续介质理论,采用有限元数值模拟手段进行分析。对该典型断面采取水土合算和考虑耦合效应2种方式来计算管片结构内力分布,并和现场实测数据进行验证。研究结果表明,在水下盾构法施工期间,管片截面最大内力出现在刚拼装完时,长期地下水渗流会减小管片截面内力。从流固耦合角度来研究管片结构受力特征,可为类似的工程设计及施工提供有益的参考。
夏炜洋何川晏启祥谢红强
关键词:隧道工程盾构法高水压流固耦合管片内力
盾构施工穿越PBA工法车站站台层的数值模拟研究被引量:1
2014年
以北京地铁马连洼车站为工程背景,采用ANSYS软件模拟盾构穿越PBA工法车站的施工过程,通过数值计算结果分析,研究盾构施工隧道穿越PBA车站时地表沉降、车站结构应力变化规律,可得下列结论:盾构在扣拱后的导洞下部掘进时对地表的沉降影响很小;盾构隧道掘进对上部导洞初支结构内力影响非常小;站厅层施工对盾构施工隧道影响较小,后续施工对管片轴力的影响要大于对管片弯矩的影响。计算结果表明:在条件受限时,采用先隧后站的施工方法既可以缩短工期,同时也能保证结构的安全。
夏炜洋
关键词:地铁车站盾构PBA工法内力
一种盾构近距离穿越敏感建筑群的沉降控制方法及系统
本发明专利涉及盾构隧道施工技术领域,公开一种盾构近距离穿越敏感建筑群的沉降控制方法和系统,包括如下步骤:S1、在下穿敏感建筑群前10环,开始注入克泥效;S2、盾构机进入敏感建筑群后,启用工程信息采集系统,采集工程信息数据...
张志强张康健刘征夏炜洋
水下盾构隧道渗流场应力场耦合效应研究被引量:31
2009年
在高水压条件下施工水下盾构隧道,渗流场对于结构及围岩应力场有很大影响。结合重庆主排水过江盾构隧道的修建,针对不同水压情况下的盾构隧道,采用有限元法对围岩及结构的渗流场和应力场进行耦合分析,获得施工期管片应力、位移及孔隙水压力分布。重点研究了管片的水压力分布规律,并与现场试验进行相互验证。结果表明:耦合效应下隧道管片需要承担更大的拉力,在设计中应按更不利工况进行配筋。所得结论为类似工程的设计施工提供有了益参考及依据。
许金华何川夏炜洋
关键词:水下盾构隧道渗流场应力场有限元法
隧道衬砌随机分析的区间有限元法被引量:6
2008年
隧道衬砌结构内力计算中,围岩的力学参数和结构的参数具有不确定性,同时,其不确定性是有界的。对于这些参数的不确定性,在工程上可以用一个合理的区间数值来估计。对于单个随机变量,可以采用有限元方程来求解结构内力;而对于多个随机变量的情况,考虑到计算模型的不确定性和数学求解的复杂性,利用有限元程序来导出各变量对结构内力的作用效应,进而得到不同参数组合的区间值,最终确定隧道衬砌的结构内力区间值,为隧道衬砌结构内力的计算和工程应用提供一种新方法。
夏炜洋何川汪洋
关键词:隧道衬砌区间数有限元法
成都地铁一号线盾构机下穿万福桥数值模拟分析被引量:11
2009年
成都地铁一号线将穿越府河,地下水的存在会对盾构隧道产生重要影响,同时高水压下掘进隧道也会改变既有结构内力分布。选取盾构机过万福桥典型断面,采用三维数值模拟方法,针对考虑耦合效应和只考虑水压力的两种工况,分析了两种工况作用下管片衬砌的内力分布规律,并研究了盾构机掘进对桥梁结构的影响。研究表明考虑耦合效应的管片结构具有更不利的内力分布,盾构机在通过府河时需提前进行基础处理。
夏炜洋何川葛蔚敏吴成刚
关键词:地铁管片衬砌数值模拟盾构机
泥水平衡式模型盾构试验装置
泥水平衡式模型盾构试验装置,其组成是:放置土体的模型箱固定于底座上,制冷冻结装置与模型箱内的冻结管连通;盾构机的前部经过模型箱侧面上的导向套进入模型箱,盾构机前部的刀盘通过主轴与液压动力系统的齿轮箱的输出轴相连;位于盾构...
何川方勇夏炜洋汪波齐春吴林
文献传递
共3页<123>
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