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勾厚渝

作品数:16 被引量:42H指数:4
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇标准
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 6篇理学
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇机械工程

主题

  • 8篇隔振
  • 7篇隔振器
  • 6篇复合阻尼
  • 4篇系统固有频率
  • 4篇固有频率
  • 3篇阻尼
  • 3篇抗冲
  • 2篇地板
  • 2篇仪器
  • 2篇战车
  • 2篇水下
  • 2篇水下爆炸
  • 2篇潜艇
  • 2篇阻尼器
  • 2篇精密仪器
  • 2篇减振
  • 2篇隔振系统
  • 2篇刚度
  • 2篇刚度特性
  • 2篇高速车

机构

  • 14篇上海交通大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇中国船舶科学...
  • 1篇中国船舶工业...

作者

  • 15篇勾厚渝
  • 4篇汪玉
  • 4篇华宏星
  • 2篇范军
  • 2篇朱蓓丽
  • 2篇蒋伟康
  • 1篇静波
  • 1篇沈密群
  • 1篇惠叙兴
  • 1篇沈荣瀛
  • 1篇汪远
  • 1篇谌勇
  • 1篇李玉节
  • 1篇童宗鹏
  • 1篇孙洪军

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇船舶力学
  • 1篇电子机械工程
  • 1篇第八届全国船...

年份

  • 2篇2009
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1989
  • 1篇1988
  • 1篇1985
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合阻尼橡胶钢丝绳抗冲隔振器
一种复合阻尼橡胶钢丝绳抗冲隔振器,属于机械领域。本发明由钢丝绳上夹持板(一)、(二),下夹持板(一)、(二)和在其间呈螺旋形绕制的高强度钢丝绳形成骨架结构,上下夹持板分别由铆钉和空心铆钉铆接,或者用埋头螺钉代替铆钉联接,...
勾厚渝汪玉华宏星
文献传递
超弹性夹芯覆盖层的水下爆炸防护性能被引量:18
2009年
对橡胶夹芯覆盖层在船模受水下爆炸时的防护作用进行了实验研究。以钢制加筋方盒模型为实验对象,针对有、无覆盖层2种情况开展了一系列5 kg当量的水下爆炸对比实验。对加速度、应变及壁压等物理量进行了分析对比。结果表明,超弹性覆盖层能有效降低结构受冲击波时的响应峰值。而壁压对比揭示了由于流固耦合,作用在结构上的总入射冲量大幅度降低。频域分析表明,覆盖层的作用可以用一个低通滤波器进行类比,对于50 Hz以上的高频信号衰减明显,但对于低于50 Hz的低频信号影响不大。
谌勇华宏星汪玉勾厚渝
关键词:超弹性水下爆炸
复合阻尼隔振器
勾厚渝
该成果创立了弹性支承的三维库仑阻尼与粘性阻尼复合的隔振原理和三维库仑阻尼的振幅反馈技术,发明了无谐振峰的复合阻尼隔振器和复合阻尼器。该隔振器同时兼顾了隔振、隔声、防冲击等方面的要求,有效地保护了电子设备和精密仪器,提高了...
关键词:
关键词:粘性阻尼阻尼阻尼器阻尼减振减振隔振器
抗恶劣环境新型隔离元件的研制及应用被引量:4
1999年
研制抗恶劣环境隔离元件是适应当今舰艇雷达装备的迫切需求而提出的新课题,本文重点阐述了无谐振峰复合阻尼隔振器的基本原理、性能特点。
勾厚渝惠叙兴
关键词:隔振器阻尼器抗恶劣环境
复合阻尼橡胶钢丝绳抗冲隔振器
一种复合阻尼橡胶钢丝绳抗冲隔振器,属于机械领域。本发明由钢丝绳上夹持板(一)、(二),下夹持板(一)、(二)和在其间呈螺旋形绕制的高强度钢丝绳形成骨架结构,上下夹持板分别由铆钉和空心铆钉铆接,或者用埋头螺钉联接,上下夹持...
勾厚渝汪玉华宏星
文献传递
复合阻尼隔振器
复合阻尼隔振器是一种安置在基座与电子设备、精密仪器之间,用以隔振、缓冲的装置。本发明是一种具有新型力学模型的结构体系,如图所示,这种结构体系使得隔振系统在严酷的振动和冲击环境中能恰到好处地得到适当阻尼,在三个坐标轴方向上...
勾厚渝
文献传递
船舶推进轴系冲击特性试验研究被引量:12
2006年
文章对船舶推进轴系冲击特性进行试验研究.为了和理论模型相比较,设计、制作了轴系试验模型,进行了轴系固有频率测试和冲击试验研究.冲击试验测试值与理论预估值基本一致,验证了轴系冲击动力学理论模型的可靠性和适用性.
孙洪军沈荣瀛沈密群静波勾厚渝
关键词:船舶推进轴系抗冲击
高速车辆浮置地板的等固有频率的非线性刚度隔振器
一种高速车辆浮置地板的等固有频率的非线性刚度隔振器,属于车辆噪声振动控制技术领域。本发明由减振橡胶和骨架底板硫化为一体而成,具有刚度随载荷增大而增大的非线性渐硬刚度特性,系统固有频率低,载荷对固有频率的影响较小的特点,用...
蒋伟康勾厚渝
文献传递
舰船新型冲击防护层的水下爆炸特性研究(英文)被引量:9
2007年
利用结构变形的吸能原理和阻抗不匹配材料界面反射冲击波特性,设计了一种新型的冲击能吸收和防护结构,用来提高舰船的抗水下爆炸生命力。这种冲击防护层可以粘贴在舰船壳体的外表面。文中使用试验和数值计算的方法检验此冲击防护层的抗冲击特性。采用水下爆炸试验的方法得到舰船模型粘贴冲击防护层前后的加速度和应变,并通过试验确定数值计算的冲击波载荷。利用ABAQUS显示动力学模块分别建立与试验对应的数值模型,计算得到相应的动态响应值。试验和数值计算的结果表明冲击防护层具有显著的冲击隔离特性,同时数值计算与试验结果具有较好的一致性。
童宗鹏汪玉李玉节勾厚渝华宏星
关键词:水下爆炸舰船有限元
高速车辆浮置地板的等固有频率的非线性刚度隔振器
一种高速车辆浮置地板的等固有频率的非线性刚度隔振器,属于车辆噪声振动控制技术领域。本发明由减振橡胶和骨架底板硫化为一体而成,具有刚度随载荷增大而增大的非线性渐硬刚度特性,系统固有频率低,载荷对固有频率的影响较小的特点,用...
蒋伟康勾厚渝
文献传递
共2页<12>
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