您的位置: 专家智库 > >

任英伟

作品数:32 被引量:52H指数:4
供职机构:山东科技大学更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 9篇公路
  • 7篇交叉口
  • 7篇高速公路
  • 6篇交通安全
  • 5篇可变收费
  • 4篇货车
  • 4篇交叉口交通
  • 3篇交通需求
  • 3篇LOGIT模...
  • 3篇车辆
  • 3篇车载
  • 2篇信号交叉口
  • 2篇行车
  • 2篇行车安全
  • 2篇行人
  • 2篇行人交通
  • 2篇预警
  • 2篇预警方法
  • 2篇账本
  • 2篇制动

机构

  • 24篇山东科技大学
  • 9篇东南大学
  • 2篇交通部科学研...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇聊城市公安消...

作者

  • 29篇任英伟
  • 9篇尹唱唱
  • 9篇任传祥
  • 9篇吴守荣
  • 7篇陆键
  • 7篇刘丹
  • 5篇项乔君
  • 3篇王海燕
  • 2篇王海燕
  • 2篇张传明
  • 2篇马丽霞
  • 2篇王扬
  • 1篇陆健
  • 1篇姜雨
  • 1篇沈传军
  • 1篇宋玲玲
  • 1篇王磊
  • 1篇王一璇
  • 1篇徐新星
  • 1篇徐兆龙

传媒

  • 3篇公路交通科技
  • 1篇交通世界
  • 1篇价值工程
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇交通标准化
  • 1篇山西建筑
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇项目管理技术
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇管理观察
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇第三届中国智...
  • 1篇第九届中国项...

年份

  • 3篇2024
  • 6篇2023
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2002
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
项目改进绩效评价方法的研究及应用
针对传统挣值分析曲线存在的不足之处,提出新的绩效评价方法TACWP-NCPI和TBCWP-NSPI,对项目成本和进度情况进行控制。项目预留费反映在TACWP-NCPI成本绩效评价图上就为该绩效评价图的成本绩效预警线NCP...
吴守荣任英伟王磊
关键词:挣值法
一种针对乡村T型无信号交叉口的车辆安全引导系统及方法
本发明公开一种针对乡村T型无信号交叉口的车辆安全引导系统及方法,属于交通引导领域,所述引导系统包括控制模块、视频检测模块、雷达测距测速模块和VMS速度引导显示牌等,利用视频检测模块检测进入交叉口的车辆和行人,利用雷达测距...
任传祥丁富江尹唱唱徐云瑞任英伟刘丹
针对夜间道路行人交通事件的感知及预警方法
本发明公开一种针对夜间道路行人交通事件的感知及预警方法,涉及交通运输领域,首先进行行人交通事件感知:通过采集路段的热红外图像,并对图像处理识别出行人目标的位置及密度;然后对行人交通事件预警:在检测到路段的行人交通事件后,...
任传祥付芳芳尹唱唱万永健任英伟刘丹
载货车对高速公路运行状况影响分析被引量:4
2008年
根据江苏省多条高速公路交通数据,采用定性与定量相结合的方法分析载货车对高速公路平均速度、交通拥挤度和交通安全性的影响。并提出分车道行驶、加强驾驶员的培训和可变收费的交通需求管理等对策,以降低载货车对高速公路运行状况的不利影响。
任英伟吴守荣陆键
关键词:载货车拥挤度交通安全交通需求管理
天津新龙桥项目重大危险源安全评价方法研究
2010年
针对石油化工企业重大危险源集中,重特大危害事故更容易发生的特点,以天津新龙桥项目为实例,介绍了重大危险源安全评价方法。通过分析,得出了该项目主要单元事故易发性顺序,提出相应的对策措施和建议,为项目降低此类风险提供参考。
任英伟吴守荣沈传军
关键词:重大危险源安全评价
接入管理技术在城市道路平面交叉口中的应用被引量:2
2010年
城市道路平面交叉口是城市路网中重要的节点,也是事故频发和造成延误的瓶颈点。为了缓解交叉口问题,借鉴先进的接入管理技术,探讨其在交叉口安全、效率等方面改善中的作用及应用,对改善城市交通安全以及促进城市可持续发展具有一定的参考价值。
马丽霞吴守荣任英伟
关键词:交通安全接入管理技术平面交叉口
高速公路可变收费评价指标体系被引量:1
2009年
可变收费是一种交通需求管理方式。根据货车出行者出行选择模型,可设定可变收费方案。对设定的可变收费方案从通行能力、服务水平、交通安全及通行费变化等四个方面进行分析,确定各自的评价指标,形成评价指标体系。论文最后结合实例,应用确定的可变收费评价指标体系,选择最优可变收费方案。
任英伟陆键吴守荣项乔君
关键词:可变收费高速公路交通安全
交通量观测数据处理的模糊融合算法被引量:3
2006年
交通量数据资料是交通规划的基础,但限于观测手段、观测方式等原因,致使交通量数据不完整、数据失真。针对这些存在的问题,介绍了3路交叉和4路交叉转向交通量的分解方法,提出了路段交通量的模糊融合模型及其求解算法。最后以某简单路网为例对模糊融合模型进行计算,结果证明利用该算法对原始数据进行处理,可以得到完整可靠的交通量数据。该方法借助MATLAB软件求解,简便可行,提高了交通规划工作的效率。
任英伟陆键王海燕项乔君
高速公路可变收费标准模型研究被引量:16
2005年
在介绍可变收费的理论基础上,分析影响高速公路可变收费标准制定的主要因素,并讨论不同时段收费费率同交通量的关系。在设定的可变收费方案下,建立了出行者选择的二元logit模型,根据调研样本,采用最小二乘法对模型参数标定并对设定的可变收费方案进行评价,结果证明可变收费能使交通流在各时段合理分布,从而提高了高速公路的服务水平。
任英伟陆键项乔君王海燕
关键词:可变收费LOGIT模型交通需求
基于模糊Borda法的多项目优先级组合评价研究被引量:1
2014年
在构建多项目优先级评定指标体系的基础上,分别运用综合指数法、层次分析法及加权算数平均法三种单一评价模型对项目群中多项目优先级进行评定。通过Spearman等级相关系数对三种方法的一致性进行检验,并基于三种单一评价结果,建立了模糊Borda组合评价模型,对项目群多项目优先级进行了客观、科学地评价。最后引入实例,证明组合评价模型实际可行。
任英伟王一璇吴守荣
关键词:组合评价
共3页<123>
聚类工具0