陈熙
- 作品数：5 被引量：29H指数：3
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划天津市科技攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 混合动力轿车多能源动力总成控制系统研制与开发
- 本文介绍了混合动力轿车多能源动力总成控制系统的设计原理和开发方法,着重阐述了控制策略、系统硬软件设计和台架试验情况.通过采用先进的'V循环'开发流程,分层式控制策略,模块化参数化的软硬件设计,CAN通讯,硬件在环仿真测试...
- 王晓明宋剑锋陈熙周荣吴志新
- 关键词：混合动力汽车多能源动力总成控制策略控制系统控制功能
- 文献传递
- 多能源动力总成硬件在环仿真试验系统开发与研究被引量：8
- 2006年
- 应用M atlab/S imu link建立混合动力汽车模型,利用dSPACE作为虚拟车辆与真实多能源动力总成控制器连接的纽带,组建驾驶平台、执行机构等真实反映车辆工作状态的实物平台,共同集成为多能源动力总成半实物仿真试验系统。该试验系统的功能包括监控、标定、测试、评价等,在动力总成主控制器的集成调试阶段中起到关键作用。由于试验系统开放的平台和模块化的设计,使之可以应用到各种类型动力总成主控制器的开发研究中。
- 王晓明陈熙赵春明吴志新
- 关键词：多能源动力总成硬件在环仿真
- 基于试验及仿真的电动汽车高压动力线路关键部件选型分析被引量：2
- 2004年
- 高压动力线路关键部件的准确选择,对电动汽车的安全性、可靠性、整车寿命以及成本都有及其重要的意义。本文尝试从试验推导和计算仿真两条途径对动力回路的运行参数做出判断,并在多种运行条件下验证了两种方法的有效性。在确保车辆运行安全、驾驶人员安全和车辆运行环境安全的前提下,结合使用和关键部件特性,兼顾寿命、成本等参数,对动力线路的关键部件进行了合理选择。
- 赵春明王怀国陈熙周学虎
- 关键词：电动汽车车辆运行驾驶人员整车有效性
- 基于CAN总线的电动汽车分布式控制系统的故障诊断研究被引量：13
- 2005年
- 介绍了XL系列电动轿车的整车控制系统网络结构,分析了基于CAN总线的电动汽车控制系统的故障诊断模式,对电控单元的故障监测、诊断以及处理方法进行了探讨,并且提出了故障码和故障信息的编码方式·
- 赵春明乔旭彤马宁李智慧陈熙
- 关键词：电动汽车CAN总线分布式控制故障诊断
- 面向“X-by-Wire”的电子节气门开发被引量：6
- 2005年
- 进行了电子节气门的软硬件设计和机电一体化设计,对电子节气门的可靠性、动态响应特性以及稳定性进行了研究和测试,在上述工作基础上,将开发的电子节气门应用在混合动力轿车上,试验表明,电子节气门的动态响应特性和稳定性达到了设计要求。电子节气门在混合动力汽车以及传统燃油车上具有应用前景。
- 王晓明陈熙宋建锋
- 关键词：电子节气门步进电机
