刘小云
- 作品数：13 被引量：58H指数：4
- 供职机构：长安大学理学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 数学多媒体教学的改进与管理
- 2012年
- 阐述了目前数学多媒体授课的现状,指出其中存在的问题,给出数学多媒体教学方式、方法的改进方案,同时提出,对数学多媒体教学应制定合理的评价标准和进行行程性评价,这样多媒体教学就会成为数学乃至理工科教学的主流。
- 刘小云封建湖任功全
- 关键词：多媒体教学
- 复杂结构施工监测分析与研究
- 随着我国经济的发展和奥运会的成功召开，复杂结构已广泛的运用于各个领域。复杂结构施工规模大、周期长、过程复杂、传力路径不确定以及施工期间结构受力动态变化，导致复杂结构施工过程中容易出现结构安全问题和最终位形不满足问题。施工...
- 刘小云
- 关键词：数值模拟
- 文献传递
- 车辆荷载下沥青路面动力响应随机特性及可靠性分析被引量：24
- 2012年
- 为了研究车辆随机荷载作用下沥青路面的动力响应,建立了车辆随机振动模型和车辆随机激励下基层-面层双粘弹性沥青路面动力响应模型,并采用Fourier变换与小波变换相结合的新方法求得了路面随机响应解析解。根据实际车辆参数及道路参数,以路面不平度为初始激励,仿真得到了车辆随机荷载的功率谱密度函数和自相关函数,分析了沥青路面在车辆荷载下的随机动力响应特性,计算了沥青路面动力响应的主要数字特征函数,同时还对沥青路面随机动力响应进行了可靠性设计。结果表明:沥青路面动力响应的均值函数与路面等级无关,而自相关函数、功率谱密度函数及标准差均随着路面等级的下降而增加;采用提出的方法确定不同可靠度下不同等级沥青路面的动力响应值,可避免采用静载荷作为路面设计荷载的不合理性,为沥青路面的可靠性设计与分析提供参考。
- 刘小云史春娟
- 关键词：沥青路面FOURIER变换动力响应可靠度
- 沥青路面层间剪切强度的概率分布及可靠性设计被引量：3
- 2015年
- 为了对沥青路面层间抗剪能力进行可靠性设计,以现场实测的沥青路面层间剪切强度数据为样本,求出了沥青路面面层与基层、面层与面层间剪切强度的经验密度函数和分布函数,依据分布拟合,对沥青路面面层与基层、面层与面层间剪切强度的概率分布做出了假设,采用科尔莫哥洛夫检验方法,对假设进行了检验.结果表明:沥青路面面层与基层间的剪切强度服从参数为μX1=-1.514 6,σ2X1=0.578 32的对数正态分布,而沥青路面面层与面层的剪切强度则服从参数为αX2=0.959 7,λX2=3.801 2的威布尔分布.根据它们所服从的概率分布,对沥青路面层间抗剪能力进行了可靠性设计,给出了不同可靠度下沥青路面层间剪切应力允许设计值.
- 刘小云邵雨虹靳晓娟
- 关键词：沥青路面层间剪切强度概率分布
- 模糊可靠性疲劳寿命的分析与计算被引量：4
- 2007年
- 针对随机载荷下构件疲劳寿命预估中的可靠性问题,在模糊累积损伤疲劳寿命计算模型的基础上,根据恒幅疲劳寿命的分布及试验参数,依可靠性理论,导出了恒幅载荷下构件的可靠度工作寿命的数学方程,从而建立了承受随机载荷的构件的模糊可靠度疲劳寿命计算模型,同时还导出了传统累积损伤计算方法下可靠度疲劳寿命计算模型。采用这两种模型,通过实测载荷谱,对构件的可靠度疲劳寿命进行了预估,并与实际安全寿命进行比较。结果表明,所建立的模糊可靠度疲劳寿命计算模型预估的安全寿命与实际安全寿命相当吻合,相对误差仅为2.12%,传统可靠度疲劳寿命计算模型的预估误差为99.27%。
- 刘小云丛方媛王小陈
- 关键词：机械工程疲劳寿命预估可靠性模糊隶属函数
- 疲劳损伤的模糊性研究被引量：7
- 2005年
- 针对疲劳极限以下小载荷造成的疲劳损伤问题,依据模型数学理论,引入“造成损伤”这一模糊子集,定义其隶属函数,导出了隶属函数与损伤的关系,建立了模糊累积损伤计算模型以及相应的疲劳寿命计算公式,并采用2个不同的载荷谱,对构件疲劳寿命进行了预估。通过与实测寿命比较,找出了对不同载荷谱选择不同隶属函数的规律,使两种载荷谱下疲劳寿命预估的误差由原来的62.58%、61.65%分别降低到4.03%和0.53%。结果表明,用该方法预测构件的疲劳寿命比传统方法更加准确。
- 刘小云
- 关键词：模糊子集隶属函数
- 积分变换性质链用理论体系研究被引量：1
- 2009年
- 针对将积分变换性质进行类比替换应用及积分变换性质的链用缺乏理论指导的问题,定义了像原改变,给出了按像原改变选择积分变换性质、按改变逆序应用积分变换性质的链用规则,从而免去了以往对函数关系的嵌套分解,证明了积分变换性质中的非类比替换性,建立了积分变换性质链用的理论体系。
- 刘小云
- 移动载荷作用下沥青路面稳态响应与计算被引量：6
- 2009年
- 为了研究移动载荷作用下沥青路面稳态响应,将沥青路面看作为作用在Kelvin黏弹性地基上不仅具有弹性而且具有黏滞性的无限长梁,建立了梁的稳态响应数学模型.找到了稳态响应与瞬态响应的关系,由瞬态响应解析解得到了稳态响应近似解析解,并进行了实例计算.从而解决了稳态数学模型难以求解和计算的问题.计算结果表明,依所给的道路参数和车辆载荷,只要响应位置距初始位置一定距离,移动载荷作用下沥青路面的瞬态响应即为稳态响应.
- 刘小云田润利
- 关键词：移动载荷沥青路面稳态响应近似解析解
- 极限分析定义的一种讲解方法
- 2004年
- 将极限的一般性描述直接“译”成分析定义 ,使两者在讲解时“快速”成为一体 ,从而借助极限一般性描述的易懂性 ,使学生在短时期内准确理解抽象的极限分析定义。
- 刘小云
- 关键词：易懂性
- 沥青路面动力响应分析方法研究
- 吕彭民董忠红牛思胜刘小云宋绪丁郑南翔王东耀吴浩王保良张培森倪凤英
- “沥青路面动力响应分析方法研究”为交通运输部西部交通建设科技项目，针对沥青路面设计分析方法无法反映实际高速重载交通条件下沥青路面力学行为的问题，通过理论研究与试验研究，提出沥青路面动力响应理论分析方法和测试技术。建立了典...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面沥青混合料检测仪器
