刘雪杰
- 作品数：26 被引量：30H指数：4
- 供职机构：北京交通发展研究中心更多>>
- 发文基金：北京市科委项目国家高技术研究发展计划北京市科技新星计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学社会学更多>>
- 北京市“十二五”交通发展规划思路及建议
- "十二五"是北京交通发展的关键时期。人口和机动车的持续增长将带来交通需求总量的快速攀升,交通需求的多样性和复杂性也将更加突出。本文在总结"十一五"北京交通发展的执行情况基础上,分析"十一五"期间北京交通发展的成功经验与不...
- 刘雪杰潘昭宇李先孙明正
- 关键词：交通规划节能减排
- 文献传递
- 京通快速路设置公交专用道实施效果评估
- 京通快速路是一条重要的公共交通走廊,设置公交专用道将有效改善乘客出行效率,提高整个走廊的道路利用率。本文通过跟踪分析公交专用道开通前后,京通快速路上地面公交、地铁、社会车辆及周边路网的运行情况,从系统运行效率、道路利用率...
- 刘雪杰孙明正胡新宇潘昭宇
- 关键词：公共交通公交专用道
- 文献传递
- 北京首都体育馆演唱会对周边路网的交通影响分析
- 论文以北京首都体育馆演唱会为典型案例,利用动态交通仿真软件模拟多种交通运行状况,并采集周边路网的交通流数据,应用行程时间可靠性指标,对比分析演唱会对周边路网的交通影响.分析表明,大型活动会对周边路网的影响在大型活动开始前...
- 刘雪杰高永
- 关键词：路网可靠性行程时间可靠性交通影响软件模拟
- 文献传递
- 基于轨道的公交线路调整方案评估技术研究
- 针对轨道新线开通后,地面公交线路的撤销、迁出、新开、延长等不同的优化调整形式,论文通过分析公交线路调整所影响的关键因素,提出了一套基于公交IC卡数据的多目标公交线路开调延评估技术方法和指标体系,并利用城市公共交通仿真模型...
- 刘雪杰孙明正李先马海红
- 关键词：数据挖掘
- 文献传递
- 基于相关性分析的浮动车速度建库方法研究
- 2010年
- 浮动车信息采集得到越来越广泛的应用.由于交通流数据采集的连续性,形成了海量的数据信息,所以建立一个历史数据库,可以为交通状态预测提供参考数据,同时有利于减少冗余信息.本文基于交通信息的相关性和相似性特性,提出了根据浮动车采集的历史数据建立历史标准数据库的方法,包括数据存储的时间粒度划分方法和两种用于计算基本数据序列的算法,即直接求和判断法和综合评价判断法.最后利用北京快速路实测浮动车数据进行了实例计算和分析.计算结果表明,本文提出的算法是有效的.由于直接求和判断法具有简单、快速的优势,在实际应用中,建议采用直接求和判断法.
- 林森刘静关积珍侯晓宇孙建平刘雪杰
- 关键词：智能交通系统历史数据库浮动车
- 京通快速路公交专用车道建设效果评估被引量：7
- 2012年
- 为评估京通快速路公交专用车道的建设效果,在介绍公交专用车道建设背景与方案的基础上,对比分析了公交专用车道开通前后京通快速路及其周边路网的交通运行状况,并对乘客满意度进行了调查。评估结果显示,京通快速路公交专用车道开通后,交通走廊的公交吸引力明显增强,早高峰公交专用车道内公交运行速度超过50 km.h-1,公交客流量增长0.8万人次,整体交通运行效率和道路资源利用率有所提升,保障了大多数居民的出行利益。
- 刘雪杰孙明正李民伟陈锋张溪
- 关键词：交通规划公共交通公交专用车道
- 北京依托公交优先发展缓解交通拥堵
- 2011年
- 课题研究背景 随着社会经济快速发展和城市化进程的加快,交通拥堵已经由北京、上海、广州等特大城市迅速蔓延至百万人口以上的大城市,甚至一些中小城市也出现了严重的交通拥堵问题。国内外大城市发展经验证明，大城市机动化出行需求必须越来越多地依靠公共交通来解决．大力发展公共交通、提高公共交通吸引力是缓解交通拥堵最根本的手段。
- 郭继孚孙明正刘雪杰安居
- 关键词：交通拥堵问题公交公共交通城市化进程城市机动化
- 京通快速路设置公交专用道实施效果评估
- 京通快速路是一条重要的公共交通走廊,设置公交专用道将有效改善乘客出行效率,提高整个走廊的道路利用率。本文通过跟踪分析公交专用道开通前后,京通快速路上地面公交、地铁、社会车辆及周边路网的运行情况,从系统运行效率、道路利用率...
- 刘雪杰孙明正胡新宇潘昭宇
- 关键词：公共交通公交专用道
- 大城市边缘区外来人口分布特征及因子研究——以北京北部边缘区为例
- 随着全球化的发展,我国城市化进程加快,城市用地外侵扩张迅速,在老城区和远郊区间形成犬牙交错的城市边缘区。该区域由于外来人口集中、用地布局碎片化以及交通规划指向性强等特点,形成了较为典型的交通问题。本文的目的在于,通过外来...
- 刘希宇赵亮刘雪杰陈燕凌
- 关键词：外来人口城市边缘区
- 文献传递
- 基于关键路段的路网连通可靠性评价方法
- 传统路网连通可靠性以二值法简单判断路段的连通状态,且计算量随路段数量增长而呈指数增长,难以实际应用于城市高密度路网中。本文从灾害情况下路段状态和路网性能的关联性出发,提出路网中被破坏概率最大且被破坏后产生影响最大的路段为...
- 高永温慧敏郭继孚刘雪杰
- 关键词：关键路段
