福建工程学院电子信息与电气工程系下一代互联网应用技术研究中心
- 作品数：22 被引量：113H指数：6
- 相关作者：陈宇鄢丹更多>>
- 相关机构：中南大学信息科学与工程学院福建师范大学软件学院湖南农业大学信息科学技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金博士科研启动基金福建省科技计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程更多>>
- IEEE 802.11a移动应用性能仿真研究与优化被引量：6
- 2008年
- IEEE 802.11a移动应用是当前的研究热点问题之一。通过系统仿真,定量分析了802.11a在视距/非视距、不同多径传输、不同移动速度、不同信噪比条件下的系统性能,总结了802.11a移动应用的受限条件;在通过分析不同数据帧长、不同发送速率对系统性能影响的基础上,提出了802.11a移动应用的4种优化策略。研究还发现,经优化后的802.11a移动应用系统在受限条件下可以为120km/h的快速移动用户提供约10Mb/s的MAC层实际传输速率。
- 邹复民蒋新华王桐森赖宏图林漳希
- 关键词：移动通信IEEE多径传输发送速率
- 旅客列车Internet应用的现状及研究进展被引量：23
- 2007年
- 介绍国内外旅客列车Internet应用(IAPT)的研究现状和发展趋势,总结第一代IAPT所采用的窄带通信技术与移动IPv4技术的不足,说明其难以为越来越多的旅客提供有质量保证的Internet应用服务。随着无线宽带网络技术和下一代互联网技术的日益成熟,国外已经开始第二代旅客列车宽带Internet应用研究,并着手在高速行进的列车上为旅客提供商业化的Wi-Fi热点服务。通过分析比较国内外旅客列车Internet应用研究的差距,根据我国铁路信息化总体规划的要求,建议我国进行旅客列车的宽带Internet应用研究。最后基于无线宽带网络和下一代互联网技术并结合我国旅客列车Internet应用的特点,提出符合我国铁路国情的旅客列车宽带In-ternet应用技术体系的结构。
- 蒋新华邹复民林漳希王桐森
- 关键词：移动IPV6
- 一种基于榕树型拓扑的铁路无线Mesh网络结构被引量：18
- 2010年
- 旅客列车Internet应用的需求日趋强烈,而铁路沿线的无线宽带覆盖是实现旅客列车Internet应用的必要条件,也是当前的研究热点。基于这个研究方向,本文提出榕树型拓扑、多跳无线链、节点失效危险度、破坏因子等概念。设计榕树型拓扑的动态最小生成树算法,在此基础上,探讨了榕树型拓扑的网络健壮性;然后基于榕树型拓扑设计一种多出口总线的铁路无线Mesh网络结构和多模Mesh节点结构,设计了微蜂窝部署方案和混合频道复用方案,并就其传输延迟和传输带宽进行探讨和分析;最后基于本文提出的方法,对一段300km长的铁路线进行实例部署规划。理论分析和实例部署规划表明,榕树型拓扑具有较低的传输延迟、较高的传输带宽和较强的网络健壮性,符合铁路无线宽带覆盖的要求。另外,榕树型拓扑只要求在铁路沿线部署若干个有线网络出口,且结构调整灵活,具有很好的可实施性。
- 邹复民蒋新华林漳希王桐森
- 基于实验方法的多模Mesh网络多跳传输性能影响因素研究被引量：5
- 2008年
- 无线Mesh网络的发展必须解决骨干链路多跳传输性能下降的难题。基于Linux开源代码构建多跳无线Mesh网络实验床,分别在嵌入式平台和x86平台下,对多模无线Mesh网络的多跳传输问题进行了系列实验研究,对多跳传输性能的变化趋势进行了深入实验分析,从而找出影响骨干回传链路性能的一些关键因素,并提出相应的解决方案。
- 朱铨蒋新华邹复民
- 交通干线无线宽带覆盖网络传输性能研究被引量：5
- 2012年
- 对交通干线无线宽带覆盖网络骨干链路的传输性能进行研究,建立了WMN骨干链路的传输模型,研究了对其多跳传输性能产生影响的主要因素。针对WMN骨干链路多跳传输带宽急剧下降和无线骨干链路的带宽瓶颈等两个多跳传输难题,提出了基于802.11n的多模Mesh节点结构,实现了其原型系统。实验结果表明其具有超过165Mb/s的基准带宽,在60Mb/s的限速应用环境下,每跳的带宽衰减小于1%,满足了地面无线网络覆盖的需求。
- 朱铨蒋新华邹复民
- 关键词：无线网络覆盖
- 浮动车与空间网格结合的新增道路自动检测被引量：5
- 2012年
- 利用浮动车系统提供的车辆定位数据进行新增道路检测,可有效提高新增道路的检测效率,降低成本。提出了浮动车与空间网格结合的新增道路自动检测算法,首先记录车路匹配不成功的浮动车位置数据,得到可表示疑似新增道路的浮动车轨迹点。然后建立起浮动车轨迹点与路网网格之间的对应关系。最后通过网格过滤实现新增道路自动检测。实例验证了该算法的可行性。
- 张淑玲官刚宇邹复民朱丹丹
- 关键词：浮动车系统空间网格
- 传感器网络中层次簇模型的数据压缩算法被引量：8
- 2009年
- 提出一种传感器网络中层次簇模型的分布式数据压缩算法。将传感器网络映射成一个层次簇,基于低级簇内节点部署的相对规则性和超级簇内节点部署的相对不规则性,分别采用不同的小波变换模型来进行数据压缩。理论分析和实验仿真结果表明,该算法有较好的逼近性能,能对传感器网络中的数据进行有效压缩,可更大程度地降低传感器网络中的数据传输量,从而进一步延长整个网络的生命周期。
- 贺智勇龙陈锋王桐森陈治平
- 关键词：传感器网络数据压缩
- Ahdemo模式在多跳无线Mesh网络应用中的初步探讨
- 2010年
- 基于嵌入式系统和Madwifi开源代码,探讨了Ahdemo模式在多跳无线Mesh网络环境下的传输基准带宽和多跳传输性能。实验结果表明,该模式尚不能达到理想的传输性能,为此提出并验证了一系列改进方法和措施,大幅提升了该模式的传输性能,对进一步研究具有重要的借鉴意义。
- 谢宝树蒋新华邹复民
- 关键词：传输性能开源代码
- 几种典型车载移动环境的WiFi扫描机制研究被引量：2
- 2012年
- WiFi技术已逐步由室内应用扩展到室外移动环境,但原本针对游牧式环境而设计的扫描策略尚难以为车载应用提供可靠的宽带连接,为此对WiFi在移动环境下的扫描记录可信度和扫描开销进行了深入探讨,并针对市区内、高速公路、250 km/h和360 km/h高速铁路等几种典型车载移动环境提出了相应的扫描策略优化方案。仿真结果表明,针对这几种典型车载移动环境设计的WiFi扫描策略在综合考虑无线信道部署方案的基础上,可达到较好的扫描记录可信度和较低的扫描开销,从而可为车载WiFi应用提供良好的AP切换判决和宽带数据通信支持。
- 康玉文邹复民康兴斌鄢丹
- 关键词：WIFI技术车载开销
- 一种Linux内核CFS调度器的仿真分析系统
- 2009年
- 最新的Linux2.6.23内核推出了CFS进程调度器。为提高采用该调度器进行嵌入式Linux系统开发的效率,迫切需要设计一种适合该调度器的调度性能分析方法。为此,建立了一种Linux进程调度器仿真系统的形式化模型,并在此基础上设计并实现了一个Linux进程调度器仿真系统,最后基于此仿真系统对CFS调度器进行了深入的仿真实验。仿真实验结果表明,该仿真系统可为嵌入式Linux开发提供事先的调度性能评估,并指导相应的调度策略设计以满足不同应用系统对吞吐量和响应时间等个性化的需求。
- 王桐森
- 关键词：LINUX2.6进程调度仿真系统
