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国家教育部博士点基金(200806141058)

作品数:5 被引量:30H指数:3
相关作者:宁静诸昌钤朱肇昆张兵方敏更多>>
相关机构:西南交通大学电子科技大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程电子电信机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇交叉项
  • 2篇EMD
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声去除
  • 1篇时-频分析
  • 1篇时频
  • 1篇时频表示
  • 1篇视觉技术
  • 1篇频分
  • 1篇涡街流量
  • 1篇涡街流量计
  • 1篇列车
  • 1篇列车运行
  • 1篇列车运行状态
  • 1篇流量计
  • 1篇脉动流
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机视觉
  • 1篇计算机视觉技...
  • 1篇轨道不平顺

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 1篇电子科技大学

作者

  • 4篇宁静
  • 2篇朱肇昆
  • 2篇诸昌钤
  • 1篇林建辉
  • 1篇彭杰纲
  • 1篇高品贤
  • 1篇张兵
  • 1篇方敏

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇电子科技大学...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇计算机系统应...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于EMD和Cohen核的轨道不平顺信号分析方法被引量:15
2013年
针对非平稳信号时-频分析中单独使用Cohen核计算二次分布时出现交叉项的实际情况,提出了一种基于EMD和Cohen核的时-频分析方法。首先将信号进行经验模态分解(EMD),然后将分解后的多个固有模态函数(IMF)分别进行Cohen核分布的时-频变换。将仿真信号与理想的仿真结果进行比较,证明此方法能够有效的抑制二次分布中的交叉项。将此方法应用到基于轴箱加速度信号的轨道不平顺分析中,得到的结论与利用轨检车得到的轨道不平顺信息一致,并明显优于常规应用于列车走行部信号分析的频谱分析以及包络线分析方法。此方法对于弥补轨检车的各种不足,高速高密度的进行轨道不平顺的在线监测具有重要应用价值。
宁静诸昌钤张兵
关键词:EMD交叉项轨道不平顺
一种改进的指数核时频表示被引量:1
2010年
针对指数分布只适用于模糊函数自分量分布沿ξ和τ轴附近的信号问题,通过将指数核函数进行坐标旋转,从而实现让自模糊函数项尽可能地全部通过指数核函数,而互模糊函数项尽可能地远离该指数核函数。解决了指数分布在分析模糊域中不沿ξ和τ轴附近分布的信号时时频分布效果差的问题,并以Chirp信号为例进行了仿真,其结果证明该方法算法简单、易于实现,为抑制指数核的交叉项问题提供了另一种思路。
宁静诸昌钤朱肇昆
关键词:交叉项
EMD和Cohen类结合抑制交叉项的时-频分析方法被引量:6
2010年
为抑制单独使用Cohen类进行时-频变换时出现的交叉项,利用经验模态分解法将信号从频域上分离为若干个内禀模态函数之和,将分解后的信号分别进行Cohen类分布的时-频变换,得到信号的时-频分布.对3种不同类型的仿真信号进行计算,并将其时-频分布与直接对信号作Wigner-Ville分布、Cohen类时-频分布(以广义指数核为例)进行比较.结果表明,此方法能够抑制由二次分布所产生的交叉项,得到的结果更加接近理想时-频分布.
宁静朱肇昆
关键词:EMD交叉项
计算机视觉技术在列车运行状态综合检测中的应用被引量:3
2010年
对国外典型的利用图像处理技术建立的钢轨检测系统进行了介绍。对国外的利用图像处理进行接触网磨损检测的系统进行了总结。回顾了我国利用计算机视觉技术对列车综合参数进行检测的现状和发展,对图像处理技术在我国的高速铁路综合检测车的应用进行了展望。
宁静高品贤林建辉
关键词:计算机视觉钢轨磨损
基于HHT的涡街流量计脉动流噪声去除方法研究被引量:6
2012年
采用了Hilbert-Huang变换(HHT)的方法对去除涡街计脉动流噪声进行了研究。首先运用EMD尺度滤波方式对涡街计脉动流噪声进行滤波去噪。然后,将EMD尺度滤波结果和小波阈值运用于涡街计脉动流噪声去除的结果进行了对比,离线仿真结果表明,EMD尺度滤波去噪和小波阈值去噪都能达到较好的效果,但是前者更加简便,完全是自适应的,这也为涡街信号处理提供了一种新的滤波去噪的有效方法。
彭杰纲方敏
关键词:HILBERT-HUANG变换
共1页<1>
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