您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(510081880)

作品数:1 被引量:249H指数:1
相关作者:张治国王卫东张孟喜更多>>
相关机构:上海市应用数学和力学研究所上海大学同济大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道影响
  • 1篇近地
  • 1篇开挖
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑开挖
  • 1篇分析方法
  • 1篇GALERK...

机构

  • 1篇华东建筑设计...
  • 1篇同济大学
  • 1篇上海大学
  • 1篇上海市应用数...

作者

  • 1篇张孟喜
  • 1篇王卫东
  • 1篇张治国

传媒

  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基坑开挖对临近地铁隧道影响的两阶段分析方法被引量:249
2011年
城市高层建筑施工中进行基坑开挖必然引起周围地层移动,从而造成临近地铁隧道纵向不均匀沉降,最终对地铁正常运营产生严重影响。针对目前该领域存在的三维有限元建模复杂及计算耗时的缺点,考虑基坑开挖引起的坑底和四周坑壁土体同时卸荷产生的影响,提出了基坑开挖对临近地铁隧道纵向变形影响的两阶段分析方法。首先计算基坑开挖作用在地铁隧道上的附加荷载,然后基于Winkler地基模型建立地铁隧道纵向变形影响的基本微分方程,根据Galerkin方法将该方程转换为一维有限元方程进行计算,同时研究了不同隧道埋深、距离基坑开挖现场远近、不同地基土质和不同隧道外径等因素对隧道纵向变形的影响。结合大型三维有限元数值模拟以及现场实测数据将计算结果进行了对比,得到较好的一致性。成果可为合理制定基坑开挖对临近地铁隧道的保护措施提供一定的理论依据。
张治国张孟喜王卫东
关键词:基坑开挖地铁隧道GALERKIN方法
共1页<1>
聚类工具0