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国家自然科学基金(30972359)
国家自然科学基金(30972359)
- 作品数：63 被引量：405H指数：11
- 相关作者：周新年周成军巫志龙刘富万沈嵘枫更多>>
- 相关机构：福建农林大学国家林业局万木林自然保护区更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省林业厅科学基金福建省科技计划重点项目更多>>
- 相关领域：农业科学交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 天然次生林考虑伐后环境损失的多目标决策评价被引量：1
- 2010年
- 山地森林采伐应注重经济、生态和社会效益的有机结合已成为共识。通过选取纯收益、土壤持水价值变化量、凋落物持水价值变化量、土壤养分价值变化量、凋落物养分价值变化量、固碳价值变化量和制氧价值变化量等7个效益指标,运用多目标决策分析方法,定量分析天然次生林5种不同强度(弱度13.0%、中度29.1%、强度45.8%、极强度67.1%和皆伐)采伐作业10a后的经济和生态效益评价值以及它们的综合效益评价值。结果表明:随着采伐强度的增大,经济效益评价值增大,而生态效益评价值则下降,皆伐的经济效益评价值最大,为0.300,而其生态效益评价值最小,为0.070;弱度择伐的经济效益评价值最小,为0.030,而生态效益最大,为0.670;中度择伐的综合效益评价值最大,为0.713,皆伐的综合效益评价值最小,为0.370。因此,类似试验条件的林区应推行低强度(弱度或中度)择伐经营方式,以实现天然次生林可持续经营。
- 周新年蔡瑞添巫志龙郑丽凤陈金太林海明周成军
- 关键词：天然次生林多目标决策综合效益评价
- 山岳型景区客运索道支架对景区植物的干扰被引量：1
- 2017年
- 以福州鼓山、泉州仙公山和深圳大侠谷索道支架为例,筛选对索道建设中各种胁迫具有普遍抗性的植物,通过样地调查和土壤取样,研究植物物种及其干扰因素,分析植物群落指标特征及土壤重金属污染程度对植物影响的关联性.结果表明:索道支架处干扰样地植物群落结构改变,物种多样性及密度降低,相关性小;干扰样地物种差异显著,乔木受干扰程度最大,灌木密度较高,草本植物的物种数量、密度与重要值均最大.索道支架建设和油漆施工,致使土壤受到重金属铬(Cr)、镉(Cd)、铅(Pb)污染,其中Cr存在轻度污染,Cd,Pb达到强污染,且索道运行时间越长,土壤重金属综合污染指数越大.干扰样地、对比样地中乔木、灌木和草本植物的物种相似度均随着Cr,Cd,Pb污染指数的增加而减小.分析确定:在我国南方亚热带常绿阔叶林景区,盐肤木(Rhus chinensis Mill.)、构树(Broussonetia papyrifera(Linn)L’Hér.ex Vent)、地菍(Melastoma dodecandrum Lour.)与山菅(Dianella ensifolia(L.)DC.)为客运索道支架处的优势物种.
- 周成军卢秀琳周新年巫志龙苏春敏刘富万李玉瑞
- 关键词：客运索道重金属污染
- 国内外客运索道事故现状及分析被引量：8
- 2015年
- 为了确保客运索道运营安全,基于客运索道事故的发生状况,调查筛选近年来国内外客运索道典型事故案例,剖析事故所属类型及事故具体原因,归纳出客运索道事故主要原因包括机械设备,电气设备,人为因素(设计不周、监管不力、素质不高等),自然条件等。以安全教育、安全生产、安全管理与安全保护为目标,从把握设计环节、落实主体维护、健全目标管理、加强全民教育、细化隐患排查、严惩违规操作、深化理论研究及丰富监检装置等方面,提出客运索道事故的合理预防救护措施。
- 卢秀琳周成军周新年赖阿红刘富万钟睿智潘雄
- 关键词：客运索道预防措施
- 客运索道噪声特性与控制分析被引量：2
- 2015年
- 为探究客运索道噪声污染，基于福建省福清石竹山、泉州仙公山、三明麒麟山及广东深圳大侠谷4处客运索道噪声实测数据进行误差分析、模型处理、均值统计、回归拟合、环境评价．结果表明：客运索道噪声污染源主要为驱动机；驱动站等效声级为70～90dB，暴露噪声处于吵闹水平，噪声环境达重度污染；非驱动站等效声级为50～60dB，暴露噪声水平一般，噪声环境也受到不同程度污染；驱动站声场均匀，非驱动站声级波动明显，但两站房噪声分布较稳定；驱动与非驱动站声级分布线性与非线性回归拟合优度均近于0，拟合效果不好，声级分布无规律可循．以综合防治为目标，从优化驱动制造安装、合理进行休息室选址、规范管理等方面提出客运索道降噪控制措施．
- 卢秀琳周成军周新年巫志龙刘富万苏春敏
- 关键词：客运索道噪声特性污染等级
- 城市道路环形交叉口改十字信号交叉口案例分析被引量：6
- 2016年
- 结合福州市罗星西路与青洲路环形交叉口改造工程,经多方案、多因素比选确定环形交叉口改为十字信号交叉口方案.详细分析了此城市环形交叉口改为十字信号交叉口案例,利用理论计算饱和度与Vissim仿真相结合的定量分析方法进行验证.结果显示:该优化设计方案可以显著提高交叉口的通行效率;在交叉口景观设计方面,提出渠化岛植树思路,分析了渠化岛植树的效益及适用条件,阐述了植树位置、树种配置、行车横向净距、行车安全净空及相应交通管制措施的要求,以适应特殊地区的交叉口景观设计,为渠化岛上等待信号灯过马路的行人及非机动车驾驶者遮阴纳凉.
- 苏春敏洪启智周新年周成军刘富万卢秀琳赖阿红
- 关键词：环形交叉口交通仿真景观设计
- 集材索道遥控跑车及其液压系统设计被引量：2
- 2013年
- YP2.0-A集材索道遥控跑车是在YP2.5-A集材索道遥控跑车的基础上进行改进设计的,具有利用液压制动取代半自动跑车在索道线路中的止动器、可在索道沿线任意点停留、自动起落钩的优越性。通过对YP2.0-A遥控跑车主要技术参数及其工作原理进行系统分析,重点对液压系统进行改进设计,提高液压系统的灵敏性、安全性和可靠性能,实现索道集材运行的自动化和精确控制。通过对13条不同集运量的索道作原始纪录和成本统计分析处理,得出索道集材成本为110～ 130元·m-3。该遥控集材索道非常适合人工林集材作业,具有良好的生态效益、经济效益和社会效益。
- 沈嵘枫周成军周新年
- 关键词：遥控跑车液压液压系统
- 林业索道索系标记的研究
- 2022年
- 林业索道因其低成本、高效益和环保的特点而广泛应用于各大领域。目前所使用的LY1383-1999林业索道索系标准仅由数字代码组成,容易混淆,且无法从标记中获得全面的索系信息。在对比以往提出过的几种林业索道分类标记方法后,结合现有的常用索道索系,提出一种新的、以各工作索的工作方式为编码的索系分类标记方法。该标记体现了索系工作索类型数、承载方式、牵引方式、起重方式和落钩方式,并辅以卷筒类型、数目和起重倍率,直观地表明了各索的工作方式。本文将常用索系作为案例进行了标记举例,分析和实际应用表明:该标记方法便于使用者画出对应索系图,同时代号按拼音首字母进行标记,使用方便,有利于林业索道的交流推广。
- 曾浩周成军周新年巫志龙郑丽凤
- 关键词：林业索道
- 电动汽车车身结构轻量化研究进展被引量：24
- 2012年
- 能源以及环境问题使新能源汽车有了很大的发展空间,电动汽车已成为未来汽车的发展趋势之一。电动汽车受电池容量限制及续驶里程的要求,其轻量化设计非常重要。综述了汽车轻量化的发展历史、研究现状与研究方法、研究的技术难点,阐述了汽车轻量化的发展趋势。
- 周成军沈嵘枫周新年吴传宇
- 关键词：电动汽车轻量化研究方法
- 单点交叉口信号配时优化与碳排放的案例被引量：7
- 2016年
- 阐释城市道路单点信号控制交叉口存在的问题及其改善措施.选取福州市马尾区罗星西路与青州路十字信号控制交叉口,调查分析该交叉口原配时方案,发现该交叉口存在早、晚高峰现象,且信号配时不优.运用Synchro软件进行交通配时优化,得出信号配时方案,再运用Vissim软件进行仿真,优化后该交叉口各个进口道的平均排队长度和延误时间均降低.将信号管制下交叉口范围内的碳排放作为评价指标进行分析,该交叉口信号配时优化后早、晚高峰碳排放量分别降低21.47%和18.06%.
- 苏春敏潘瑞春周成军周新年姚世瑞李森鹏
- 关键词：交通工程碳排放信号配时优化交通仿真
- 无荷悬索拉力系数的迭代算法被引量：5
- 2010年
- 在架空索道的设计中,悬链线理论是人们公认的最接近真实情况的设计理论,但是由于悬链线函数属超越函数,计算上的困难使其在工程应用中极为不便。从索道悬链线的标准线形出发,给出了无荷状态下悬索的数学模型,并讨论了在已知不同条件下的迭代求解算法,为架空索道的设计计算提供依据。
- 郑丽凤周成军巫志龙
- 关键词：悬索迭代算法
