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上海市科委科技攻关项目(11170501400)

作品数:2 被引量:4H指数:1
相关作者:朱海燕刘志钢胡华更多>>
相关机构:上海工程技术大学更多>>
发文基金:上海市科委科技攻关项目上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇调配方法
  • 1篇应急
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇枢纽换乘
  • 1篇突发事件
  • 1篇汽车
  • 1篇网络
  • 1篇换乘
  • 1篇交通突发事件
  • 1篇公共汽车
  • 1篇公交
  • 1篇公交枢纽
  • 1篇轨道交通
  • 1篇OD矩阵
  • 1篇BP神经
  • 1篇BP神经网
  • 1篇BP神经网络
  • 1篇城市公交
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 2篇上海工程技术...

作者

  • 2篇胡华
  • 2篇刘志钢
  • 2篇朱海燕

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市公交枢纽换乘客流OD动态预测方法被引量:1
2013年
换乘枢纽衔接公交线路的换乘客流OD是APTS下实施公交多线路动态协调调度的基础数据。以公交线路上下车乘客数的自动获取为前提,建立换乘OD推算优化模型,并设计了BP神经网络求解算法,应用数值试验对神经网络中的核心参数进行了标定。算例表明:BP神经网络为动态更新公交枢纽换乘客流OD提供了一种经济、有效的方法。
胡华刘志钢朱海燕
关键词:公交枢纽BP神经网络
城市轨道交通突发事件下的公共汽车应急调配方法被引量:3
2013年
在城市轨道交通突发事件下,利用公共汽车联动调度的方式快速运输城市轨道交通车站的大量滞留乘客到疏散目的地,对于提高城市轨道交通应急处置能力具有重要实用价值。从事件链的角度分析了公共汽车应急联动调度决策流程;以疏散受突发事件影响的城市轨道交通车站的聚集客流为对象,建立公共汽车应急联动调配模型,并提出了能够适应在线辅助决策的高效优化算法。实例分析表明,提出的优化方法不但能够有效缩短疏散时间和降低疏散能耗,还能使实际调用的公共汽车车辆数减少,从而提高城市轨道交通突发事件下车站客流疏散的时效性、经济性和可靠性。
胡华刘志钢朱海燕
关键词:城市轨道交通突发事件
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