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国家教育部博士点基金(20113121120002)
国家教育部博士点基金(20113121120002)
- 作品数：55 被引量：272H指数：10
- 相关作者：胡志华林国龙丁一陶莎李淑琴更多>>
- 相关机构：上海海事大学同济大学长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术理学更多>>
- 考虑油耗差异多车型混合车辆接力运输网络优化
- 2014年
- 提出了考虑耗油差异的多车型混合车辆接力运输网络优化设计,以接力点设置的合理布局和规划为基础,以两地点间的货流量为依据,以油耗差异多车型混合车辆的优化配置为手段,以总租用成本和总耗油量为目标函数,建立多目标线性整数规划模型.模型系统地将总租用成本和总耗油量最小化,总租用成本与租用的车型和租用的数量有关,总耗油量与使用的车辆的数量、车型,以及车辆行走的距离有关.针对此模型,设计了6组实验,结果显示总租用成本和总耗油量这两个目标函数成负相关关系;总租用成本减少7.8%需要增加7.6%总耗油量.通过实际算例验证了模型的实用性.
- 张梦君胡志华周静娴
- 关键词：油耗网络优化整数规划模型
- 中国与海上丝绸之路的连通性分析被引量：3
- 2018年
- 海上交通是一个国家对外贸易的主要通道,"21世纪海上丝绸之路"战略的提出将形成中国全面对外开放的新格局.基于航运复杂网络,研究了中国与海上丝绸之路的连通性,即从度分布、度中心性、接近中心性等指标来分析海上丝绸之路航运网络所具有的特征.通过计算机仿真,分别模拟计算了节点失效与边失效致使网络不连通情况的发生给网络带来的破坏性大小.
- 杨翠香宗康胡志华
- 关键词：航运网络复杂网络连通性
- 基于混合进化算法的甩挂配送问题被引量：10
- 2013年
- 甩挂配送问题考虑甩挂运输的交通限制,将客户区分为是否为单箱卡车客户,建立单箱卡车配送和双箱甩挂车配送的混合线路,是带有子回路的新型路径优化问题。采用2-opt局部优化算法对线路进行了优化。然后,建立了0/1整数规划模型,对线路进行了分段,以最小化子回路新增成本为目标优化子回路组合。在此基础上建立了混合进化算法,搜索最优混合线路。通过算例研究演示了甩挂配送问题的新特征,通过仿真分析了子回路组合优化模型的性能,以及算法在集成2-opt与否时适应度的演化,结果表明了该方法的有效性。
- 胡志华陶莎
- 关键词：运输经济甩挂运输混合进化算法混合整数规划
- 需求带时间窗的环保多车型组合配送路径优化被引量：14
- 2013年
- 以降低成本、提高客户满意度、减少环境污染为目标,提出环保多车型组合配送的低碳路径优化问题。建立带软时间窗约束的多车型车辆路径优化模型,研究多车型车辆调度中载重量、需求的时间窗和多车型等多种约束的处理方法,并且设计模拟退火算法,进行仿真试验。通过对参数进行敏感性分析,研究不同环保性能车辆的影响,结果表明,车辆最大行驶速度与运行成本和客户满意度有着较强的相关性,而载重量则对运营成本和环境污染程度均有较大影响,同时试验结果表明模拟退火算法在该问题求解上的有效性。
- 李淑琴杨斌赵磊易宣齐
- 关键词：低碳物流VRPTW模拟退火算法
- 基于双层随机规划的多时段募集点选址问题被引量：8
- 2014年
- 为研究面向地震灾害的多时段下的社会帐篷募集点选址问题,以最小化固定成本和运输成本为目标,考虑不确定的需求与供给,建立双层随机规划模型,确定各时段下社会帐篷募集点选址方案。考虑模型中权重等参数的影响,设计四种实验,并对实验结果进行讨论。考虑从全国31个省份中选择多个省份参与社会帐篷的募集以满足雅安地震期间的帐篷需求,共考虑6个时段,确定每个时段下的募集省份。在雅安地震灾后,每个时段对应不同的需求场景,对于31个省份,每个时段分别对应不同的供应场景,验证模型的实用性。
- 周静娴肖玲胡志华
- 关键词：应急物流
- 基于非零和博弈的快件检验监管困境的研究被引量：1
- 2014年
- 检验检疫是国际贸易中的重要环节,重点是要提高整个检验链的工作效率和国际贸易供应链的效率。检验链上的检验方和多方被检之间的非零和博弈模型中引入信用等级打分的机制,将利用信用度的不同和成本因素综合考虑,旨在解决有限的预算下资源的分配问题。求解出非零和博弈模型的纳什均衡解,从不同的阶段,对不同的预算进行分析得到给定参与者不同预算下的纳什均衡,以助于解决资源限定下的资源分配问题。
- 刘琳林国龙马占鑫丁一
- 关键词：非零和博弈信用等级
- 考虑车辆调度的周期性预防维修模型被引量：3
- 2013年
- 维修中心对客户周期性的预防性维修通常只针对单设备进行优化,很少考虑维修车辆的调度问题,因此所得的方案往往不具有操作性。根据设备的故障规律,在研究合理的预防维修次数、维修间隔的前提下,充分考虑维修车辆的调度问题,对维修中心的成本因素进行分析并在满足设备可靠性的基础上建立了维修中心的成本最小化模型。通过仿真分析,得到最优的预防性维修次数,维修间隔和维修车辆路径,证明了模型的可行性和科学性,为维修中心的周期性预防维修提供决策支持。
- 黄惠宗胡雄
- 关键词：预防性维修车辆调度
- 考虑船公司利益均衡的动态离散泊位分配问题被引量：1
- 2013年
- 为了提高港口对船公司服务的公平性,研究考虑不同船公司利益均衡的动态离散泊位分配问题。综合考虑船舶在港的装卸时间、港口内泊位的可用时间、船舶的服务总成本以及任意两家船公司之间的利益均衡,提出一种离散型泊位分配的混合整数规划模型。通过仿真研究从不同角度对船公司的利益进行均衡分析,结果发现在不同的均衡度下,船公司总成本随着利益均衡度的递增而下降,降至最低成本后保持不变;而在不同角度下的整体变化趋势一致。
- 洪雯婷胡志华胡少龙
- 关键词：集装箱港口混合整数规划
- 集装箱堆场出口箱箱位分配多目标优化模型被引量：4
- 2015年
- 为了合理分配集装箱堆场出口箱箱位,考虑出口箱进场时间的随机性以及出口箱重量的不确定性,以取箱装船过程中尽量避免翻箱操作、最小化存储成本、使各堆栈中箱子数均衡为目标建立堆场出口箱箱位分配的多目标优化模型.应用MATLAB软件中YALMIP工具箱编程求解.针对此模型,设计3组实验,分析贝位中已占用箱位数对箱位分配的影响,以及各堆栈中箱子数均衡与存储成本之间的关系.结果表明该模型能够从总体上实现对出口箱箱位分配的优化并能尽量避免取箱装船过程出现翻箱操作.
- 刘婵娟胡志华
- 基于碳排放权交易与排队论的闭环物流网络设计被引量：6
- 2015年
- 为了解决低碳经济环境下闭环物流网络设计问题,在碳排放权交易的约束下,以排队论计算逆向物流节点的存储量,考虑物流网络的运输成本、存储成本、建设成本、时间惩罚成本及碳交易成本,建立了以总成本最低为目标的闭环物流网络设计模型。以遗传算法为基础设计了求解算法,通过案例验证了物流网络设计模型和求解算法的可行性,就碳排放配额、交易价格以及时间惩罚对物流网络结构的影响进行了分析,表明现行的碳排放权交易环境基本不会改变企业物流网络结构。
- 何其超骆温平胡志华李利华
- 关键词：物流网络碳排放权交易排队论遗传算法
