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教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-07-0669)

作品数:11 被引量:91H指数:7
相关作者:李军丰镇平晏鑫江生科孙奇更多>>
相关机构:西安交通大学东方汽轮机有限公司更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学电子电信航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 11篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇透平
  • 5篇透平机
  • 5篇透平机械
  • 5篇气动
  • 4篇数值模拟
  • 4篇值模拟
  • 3篇通流
  • 3篇通流部分
  • 3篇气动性能
  • 3篇传热
  • 3篇传热特性
  • 2篇叶轮
  • 2篇叶轮机械
  • 2篇预旋
  • 2篇能源与动力工...
  • 2篇气动设计
  • 2篇汽轮
  • 2篇汽轮机
  • 2篇轴流
  • 2篇内流动

机构

  • 11篇西安交通大学
  • 7篇东方汽轮机有...

作者

  • 11篇李军
  • 10篇丰镇平
  • 9篇晏鑫
  • 3篇孙奇
  • 3篇王建录
  • 3篇王为民
  • 3篇江生科
  • 2篇吴其林
  • 2篇孙皓
  • 2篇钟刚云
  • 2篇孔祥林
  • 2篇宋立明
  • 1篇罗常
  • 1篇王金山
  • 1篇李彬

传媒

  • 4篇动力工程
  • 3篇热力透平
  • 2篇热能动力工程
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 7篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Bulk Flow方法分析孔型密封转子动力特性的有效性被引量:16
2009年
基于Kleynhans和Childs的两控制容积等温BF(Bulk Flow)模型,通过增加能量方程和理想气体状态方程,建立了理想气体BF方法的数学模型,来预测和分析孔型密封转子在偏心状态下的静力学和动力学特性.由于转子在密封中心附近做微小涡动,故可通过采用摄动方法使得NS方程的求解过程得到较大的简化,再通过迭代求解简化后的零阶和一阶摄动方程组,就可以求出孔型密封的流场和动力特性系数.以此为依据发展了相关程序,计算出了不同工况条件下孔型密封的转子动力特性系数与激振频率的关系,通过与已有的实验数据和等温BF模型的计算结果进行对比,验证了理想气体BF模型及相关求解方法的有效性.结果表明:理想气体BF模型的预测结果与实验数据吻合良好,且优于等温BF模型的计算结果,证明了该理想气体BF模型的正确性和计算方法的可靠性.该方法可用于孔型密封动力特性的预测.
晏鑫李军丰镇平
关键词:BULK
迷宫密封转子动力学特性的数值模拟被引量:12
2009年
采用数值求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程,研究了具有16个齿的迷宫密封转子动力学特性,分析了在两种转速条件下进口预旋对迷宫密封转子动力特性系数的影响,计算了无进口预旋时,在两种压比条件下,迷宫密封系统的交叉刚度和直接阻尼系数随转速的变化关系,并将计算结果与实验值和两控制容积BF(Bulk Flow)方法计算值进行了比较。研究结果表明:所采用的数值方法能较好地预测迷宫密封的转子动力特性,且计算结果优于两控制容积BF方法。对于迷宫密封,交叉刚度与进口预旋近似成正比关系,且随着转速的增大而增大;直接阻尼对转速和进口预旋均不敏感,但随压比的增大而显著增大。过大的进口预旋和转速均会使转子的稳定性降低;工作在较大转速下的迷宫密封系统可以通过施加合理的进口预旋来增强转子的稳定性。
晏鑫蒋玉娥李军丰镇平
关键词:数值模拟
前加载和后加载叶片气动性能的数值研究被引量:7
2007年
采用数值计算的方法对后加载和前加载叶片的气动性能进行了详细的分析,研究了无扭曲的叶片与弯曲叶片的压力系数分布以及负荷分布特性,分析了后加载和前加载叶栅内总压分布规律和总压损失沿叶高的变化情况。数值计算得到的后加载和前加载无扭曲的叶片中部压力系数分布与平面叶栅试验数据吻合良好,后加载弯曲叶片和前加载弯曲叶片的近叶顶、中部和近叶根处的压力系数分布与试验数据基本吻合。
李军孙奇晏鑫孔祥林江生科王建录丰镇平
关键词:能源与动力工程汽轮机叶栅气动性能数值模拟
孔型气体密封转子的动力特性研究被引量:12
2009年
采用基于两控制容积Bulk Flow理论和可压缩理想气体模型开发的计算程序对孔型密封转子的动力特性进行了分析,计算了在不同进口预旋、密封间隙和孔深时孔型密封转子的动力特性系数,并将其与已有的实验数据进行了比较.结果表明:增大进口预旋会使有效刚度和有效阻尼减小,交叉刚度增大,对转子稳定性不利;过大或过小的密封间隙尺寸均对孔型密封的总体性能不利;孔型密封的有效刚度和穿越频率对孔深的变化不敏感,但有效阻尼随孔深的减小而显著增大.计算结果与实验值吻合良好.
晏鑫李军丰镇平
关键词:叶轮机械
轴流透平机械通流部分泄漏流动及其控制技术研究进展
本文综述了轴流透平机械通流部分泄漏流动及其控制技术的研究进展。首先详细介绍了轴流透平机械特别是汽轮机通流部分的泄漏流动特性及其对通流效率的影响。接着介绍了西安交通大学TurboAero研究小组在透平机械定常和非定常动叶顶...
李军孙皓罗常宋立明丰镇平钟刚云吴其林王建录王为民
关键词:透平机械气动性能
透平机械高负荷叶片和大焓降级的研究进展被引量:7
2011年
高负荷叶片和大焓降级的设计和应用可以有效地减少透平机械通流部分的级数和叶片只数,从而在保证气动效率和安全可靠条件下,有效地降低产品的开发设计制造成本,提高透平机械产品的竞争力。对透平机械高负荷叶片的研发和应用现状进行了综述,详细介绍了高负荷叶片的气动设计和气动性能的影响因素。结合燃气轮机大焓降级的特点,综述了高负荷叶片和大焓降级的型线设计和性能研究以及在汽轮机通流设计中的应用。论文最后对高负荷叶片和大焓降级在汽轮机通流设计中的应用前景和工作重点进行了展望。
李军孙皓李彬晏鑫宋立明丰镇平孙奇钟刚云江生科吴其林王为民
关键词:透平机械气动设计
高速旋转光滑面迷宫密封内流动和传热特性的研究被引量:7
2008年
采用三维计算模型,分析了在2种流量和不同转速时燃气轮机用收敛型和发散型高速旋转光滑面迷宫密封内的流动形态和传热特性.数值预测得到的光滑面迷宫密封的间隙热系数与试验数据吻合良好,验证了所采用数值计算方法的可靠性.结果表明:对于收敛型和发散型光滑面迷宫密封,在相同流量下,间隙热系数均随着旋转轴转速的提高而增加;在相同转速下,大流量时的间隙热系数小于小流量时的数值;在相同流量和转速时,2种型式光滑面迷宫密封的间隙热系数近似相等.
晏鑫李军丰镇平
关键词:能源与动力工程燃气轮机
高负荷叶片和大焓降级在叶轮机械通流部分设计和优化中应用的研究进展
高负荷叶片和大焓降级的设计和应用可以有效地减少叶轮机械通流部分的级数和叶片只数,从而在保证气动效率和安全可靠条件下,有效地降低产品的开发设计制造成本,提高叶轮机械产品的竞争力。对航空发动机低压涡轮高负荷叶片的研发和应用现...
李军孙皓李彬晏鑫宋立明丰镇平孙奇钟刚云江生科吴其林王为民
关键词:叶轮机械气动设计
透平机械阻尼密封技术及其转子动力特性研究进展
针对透平机械的气流激振问题所发展的阻尼密封技术的研究现状进行了综述.详细介绍了三种典型阻尼密封技术袋型阻尼密封、蜂窝阻尼密封和孔型阻尼密封的结构特点、动力学特性和阻尼机理及研究和应用现状.介绍了西安交通大学叶轮机械研究所...
李军晏鑫丰镇平江生科孔祥林孙奇王建录王为民
关键词:透平机械
预旋对迷宫密封内流动传热特性影响的研究被引量:4
2008年
采用三维周期性模型对发散型光滑面迷宫密封内传热及流动特性进行了研究,得出了两种流量下有无进口预旋时密封的间隙热系数随周向马赫数的变化关系,并与实验值、经验公式、二维轴对称模型得到的结果进行了比较,结果表明:该模型能较好地模拟有进口预旋时迷宫密封内的传热特性。在相同的流量和进口预旋比条件下,间隙热系数随转速的增加而增大;在相同流量和转速下,施加进口预旋能明显降低密封内总温升、减小间隙热系数,但不会影响子午面上的速度场;在相同转速和预旋比条件下,随着流量的增大,间隙热系数减小,子午面上速度增大,但流场结构不会发生变化。
晏鑫李军丰镇平
关键词:数值模拟
共2页<12>
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