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湖南省自然科学基金(13JJ4057)

作品数:13 被引量:63H指数:5
相关作者:王达刘扬杨琴张永健黄海珊更多>>
相关机构:长沙理工大学教育部湖南省高速公路管理局更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 12篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 9篇桥梁
  • 8篇桥梁工程
  • 6篇悬索
  • 6篇悬索桥
  • 5篇应力
  • 5篇有限元
  • 4篇大跨度
  • 4篇大跨度悬索桥
  • 3篇索股
  • 3篇温度梯度
  • 2篇有限元模型
  • 2篇能量法
  • 2篇桥面
  • 2篇桥面系
  • 2篇组合结构
  • 2篇锚跨
  • 2篇抗弯
  • 2篇抗弯刚度
  • 2篇加劲
  • 2篇加劲梁

机构

  • 13篇长沙理工大学
  • 6篇教育部
  • 2篇湖南省高速公...
  • 1篇湖南省交通规...
  • 1篇四川公路桥梁...
  • 1篇亚利桑那州立...

作者

  • 12篇王达
  • 9篇刘扬
  • 3篇杨琴
  • 2篇张永健
  • 2篇黄海珊
  • 2篇王海柱
  • 1篇张海萍
  • 1篇陈海锋
  • 1篇唐成
  • 1篇陈春苗
  • 1篇邓洁
  • 1篇谢巍
  • 1篇曹政
  • 1篇王俊峰

传媒

  • 2篇中外公路
  • 2篇公路与汽运
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇工业建筑
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 5篇2015
  • 2篇2014
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
边界约束对钢-混组合结构桥面系温度梯度效应的影响研究
2016年
钢-混组合桥面系的边界约束条件有一定的特殊性,有别于其他组合结构。为确定模型计算时边界约束对钢-混组合桥面系的影响,文中以某钢-混组合桥面系为研究对象,运用ANSYS有限元程序建立精细化有限元计算模型,分析连续结构和简支结构两种边界约束条件对钢-混组合结构桥面系温度应力的影响。结果表明,中国JTG D62-2004规范中的竖向温度梯度模型及参数取值与美国AASHTO规范有明显差异,在温度效应计算时应对中国规范中取值按地区差异进行调整;在相同温度梯度条件下,采用连续结构约束的结构对应的温度应力更为均匀。
王达王海柱付井平
关键词:桥梁温度梯度温度应力
大跨度悬索桥施工期主缆索股线形区域分段控制法被引量:6
2015年
为实现对复杂温度环境下索股线形的精准控制,提出了基于悬索桥构造特点及地形特征的区域分段控制法,推导了索股垂度与长度、垂度与跨径、垂度与温度之间的关系表达式;可快速测定主缆索股温度场,计算出边、中跨的索股调整系数,继而确定索股调整量,实现索股线形的有效控制。研究结果表明:悬索桥施工过程中,主缆索股温度具有明显的时变性及随机性;根据控制精度要求及主缆索股材质特性,提出了等效温度法,从而提高了工作效率;边跨索股的调整系数具有较强的非线性特征,并随边跨索股垂度的变化而改变,而中跨的索股调整系数施工前后变化不大;结合桥位附近的地表地形,对主缆索股温度进行区域分段控制是合理可行的,提出的区域分段控制法效率高、精度好,且具有较强适用性。
王达张永健杨琴刘扬
关键词:桥梁工程温度主缆索股
基于反应谱法的高墩连续刚构桥地震响应特性分析被引量:11
2017年
以某连续刚构桥为研究对象,借助大型有限元程序,建立了考虑主梁-桥墩、主梁-桥墩-桩基以及主梁-桥墩-桩基-土层的3种不同有限元模型;基于反应谱法,对高墩连续刚构桥的地震响应进行了相应研究。结果表明:考虑主梁-桥墩的有限元模型的自振频率明显高于考虑主梁-桥墩-桩基-土层的;横向地震加速度对连续刚构桥梁体弯矩影响较大,设计时应予以充分考虑;顺桥向地震加速度对梁体轴力影响较小,而横桥向地震加速度对轴力影响相对较大;横桥向地震加速度对梁体剪力影响程度大于顺桥向地震加速度的影响程度,且对梁体横向位移影响较大,但对顺桥向位移影响较小。
唐黎明严升威曹政黄海珊
关键词:连续刚构桥反应谱法内力
大跨度CFST劲性骨架拱桥外包混凝土浇筑施工研究被引量:5
2016年
为使钢管混凝土劲性骨架拱桥的拱圈在成桥后受力更加均匀,基于传统的先拱脚后拱顶和先拱顶后拱脚的外包混凝土浇筑施工方法,提出了一种新的先拱脚、后拱顶、最后于四分跨处合龙的外包混凝土施工方法。以在建的叙古高速公路磨刀溪大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥为研究对象,借助大型空间有限元计算程序,对比分析了传统方法与该文提出的施工方法的差异,并基于施工过程中采集的应力和挠度的监测数据,研究了该文方法的有效性。结果表明:该文提出的施工方法浇筑顺序合理,相比传统方法具有较为明显的优势;理论分析数据与实测结果变化趋势基本一致,而且吻合较好;施工过程中结构稳定性始终在可控范围之内,并具有较高的安全储备。
王达唐成张海萍王俊峰
关键词:钢管混凝土有限元模型挠度
基于健康监测的钢桁加劲梁钢-混组合桥面系竖向温度梯度效应分析被引量:14
2015年
为实现对钢桁加劲梁钢-混组合桥面系温度效应的精准分析,尝试应用了温度梯度效应的空间有限元计算法,通过算例验证,确定了空间有限元计算法的合理性;基于现行规范,提出了一种竖向温度梯度计算模型。以某大跨度钢桁加劲梁悬索桥为例,对该桥健康监测温度数据进行了分析,建立了竖向温度梯度模型;结合有限元程序及温度梯度模型,进行了空间竖向温度梯度效应研究。结果表明:有限元法计算精度高,适用于大型复杂结构的空间温度效应的分析;提出的钢-混组合桥面系的温度梯度计算模型精度高,且简单适用;钢-混组合桥面系竖向温度梯度效应十分明显,产生的应力不容忽视;该类型的钢-混组合桥面系竖向温度梯度与应力呈线性关系,相同结构的应力线性系数为定值。
王达张永健刘扬LIU Y M
关键词:桥梁工程有限元法温度梯度应力
大跨度悬索桥锚跨索股张力精细化控制分析被引量:7
2014年
为实现对大跨度悬索桥锚跨索股张力控制的精细化研究,基于解析法建立锚跨索股的力学模型,根据能量守恒定律,结合瑞利法对最大动势能方程组进行求解,得出索股张力与自振基频之间的关系表达式。结合经典算例对所提出的方法有效性进行了验证。研究结果表明:所提出的方法适用于锚跨索股等类似结构的内部张力控制分析,具有较高的精度;实际工程中对大跨度悬索桥锚跨索股进行张力控制时,如果不考虑连接拉杆与锚跨索股之间材质特性的差异,张力控制分析结果将产生较大误差,进而影响散索鞍及主缆边跨的合理线形,严重时将危害结构安全。
王达李宇鹏刘扬
关键词:桥梁工程悬索桥能量法
装配式预应力砼箱梁桥病害分析与加固研究被引量:3
2016年
随着交通量及车辆荷载等级的增加,加上营运环境的变化及结构本身的自然老化和退化等影响,装配式预应力砼箱梁桥普遍出现腹板裂缝、底板纵缝等病害。文中从截面尺寸、材料性能和支撑形式等参数入手,对箱梁裂缝病害类型及产生原因进行分析,并采取主动加固和被动加固相结合的综合加固法进行处治。
牟友兵郑西璐黄海珊王达
关键词:病害成因加固方法应力
基于有限元修正的悬索桥加劲梁节段模型被引量:1
2016年
基于有限元模型修正技术,提出了一种局部节段模型的修正方法。以某大跨度悬索桥为例,在加劲梁1/4跨附近取节段,建立局部模型。拟定5个受力工况,以加劲梁弦杆轴力作为目标函数,对等效的边界弹性约束进行了修正研究,验证了该方法的有效性。研究结果发现:由于边界约束条件的差异,取自于整体结构的局部模型将对结构内力产生较大的影响。悬索桥加劲梁局部模型端部弹性约束刚度明显高于其中部弹性约束刚度,其受力类似于简支梁的特性。修正前、后节段模型相比于整体模型,其内力计算精度平均提高30%以上。
王达谢巍杨琴刘扬
关键词:桥梁工程有限元模型修正轴力
大跨度悬索桥索股抗弯刚度对锚跨张力测试精度的影响研究被引量:4
2015年
为研究索股抗弯刚度对张力测试精度的影响,基于能量法推导了计入索股抗弯刚度和忽略索股抗弯刚度影响的悬索桥锚跨索股在两端铰接时索股张力和自振频率的关系,考虑到悬索桥索股边界条件的复杂性,结合动平衡法得出了索股在一端铰接一端弹性支承时索股张力与自振频率之间的相关表达式。通过算例,对所得表达式的精度及有效性进行了验证,结果发现索股的抗弯刚度对索股张力控制精度的影响较大。工程应用研究则表明,索股抗弯刚度对测试精度的影响,主要由索股张力产生的应力刚度与索股抗弯刚度之间的比值决定;锚跨索股边界条件的不确定性,对控制精度也产生较大影响,施工锚跨张力控制过程中,结合提出的最小二乘法,能有效地解决该问题,并能大幅提高索股张力控制精度。
王达杨琴刘扬
关键词:能量法自振频率抗弯刚度
中、美、欧标准中钢-混组合结构桥面系竖向温度梯度效应的比较被引量:4
2016年
钢-混组合桥面系结构形式特殊,与之对应的竖向温度梯度有别于其他组合结构。为明确现行标准关于钢-混组合结构桥面系的竖向温度梯度效应的计算差异,为后续相关研究提供可靠参考,以某实桥钢-混组合桥面系为例,借助ANSYS有限元程序,建立精细化有限元计算模型,对现行标准的正温差及负温差的竖向温度梯度模型、参数取值及效应值进行对比。结果表明:现行技术标准关于钢-混组合桥面系的竖向温度梯度模型及参数取值差异明显,可根据实际要求及应用对象,对现行技术标准进行优化;正温差状态下,依据美国AASHTO(1994版)标准可获得混凝土桥面板及钢桁梁的最大拉压应力;负温差状态下,基于中国JTG D62—2004则可获得混凝土桥面板的最大拉压应力;参考欧洲BSI 1990-2-10,则无论是正温差还是负温差状态,工字梁及钢桁梁均可获得最大拉压应力。
王达王海柱刘扬
关键词:桥梁工程有限元温度梯度应力
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