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海岸和近海工程国家重点实验室开放基金(LP1112)

作品数:2 被引量:35H指数:2
相关作者:王海涛王立成贾金青更多>>
相关机构:大连交通大学大连理工大学更多>>
发文基金:海岸和近海工程国家重点实验室开放基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇优化算法
  • 1篇隧道
  • 1篇轻骨料
  • 1篇轻骨料混凝土
  • 1篇子群
  • 1篇弯曲韧性
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群优化
  • 1篇粒子群优化算...
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖面稳定
  • 1篇抗冲
  • 1篇抗冲击
  • 1篇抗冲击性
  • 1篇抗冲击性能
  • 1篇可靠度
  • 1篇可靠度分析
  • 1篇混凝土
  • 1篇骨料
  • 1篇骨料混凝土

机构

  • 2篇大连理工大学
  • 2篇大连交通大学

作者

  • 2篇王海涛
  • 1篇贾金青
  • 1篇王立成

传媒

  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇建筑材料学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
钢纤维高强轻骨料混凝土弯曲韧性与抗冲击性能被引量:32
2013年
为了研究钢纤维对高强轻骨料混凝土弯曲韧性和抗冲击性能的影响规律,对钢纤维掺量(体积分数)分别为0%,0.5%,1.0%,1.5%,2.0%的钢纤维高强轻骨料混凝土(SFHLWC)进行了抗弯性能和自由落锤抗冲击性能试验,实测了其荷载-挠度曲线和初裂冲击次数、破坏冲击次数,并计算了韧性指数和冲击能量.结果表明:掺入钢纤维能显著提高高强轻骨料混凝土的弯曲韧性和抗冲击性能,钢纤维高强轻骨料混凝土的韧性指数与冲击能量呈对数关系.
王海涛王立成
关键词:弯曲韧性
管棚预支护条件下隧道开挖面稳定的可靠度分析被引量:3
2011年
为考虑土体参数的变异性对隧道开挖面稳定性的影响,基于可靠度理论,采用三维弹塑性有限元数值模拟方法,计算管棚预支护条件下隧道开挖面极限支护力;以不同工况下地层参数及其极限支护压力比作为样本,待BP神经网络训练完毕后,即可预测大量给定地层参数工况下的开挖面极限支护压力比,对其进行统计,得到概率分布特征;在理论分析的基础上,结合工程实际,建立了管棚预支护条件下隧道开挖面稳定的极限状态方程,运用粒子群优化算法,对其进行可靠度分析。研究结果表明:采用管棚预支护的隧道,开挖面支护压力存在极限值,达到该值后,增加较小幅度的支护力,就能较大程度地提高隧道开挖面稳定的可靠度。
王海涛贾金青
关键词:隧道开挖面稳定粒子群优化算法可靠度
共1页<1>
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