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国家自然科学基金(50775165)

作品数:31 被引量:75H指数:6
相关作者:王小玲梅顺齐张智明陈书剑徐巧更多>>
相关机构:武汉科技学院武汉纺织大学武汉职业技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程理学轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 31篇中文期刊文章

领域

  • 20篇自动化与计算...
  • 8篇机械工程
  • 3篇电气工程
  • 3篇轻工技术与工...
  • 3篇理学
  • 1篇文化科学

主题

  • 15篇INVENT...
  • 8篇磁力
  • 6篇AUTODE...
  • 6篇AUTODE...
  • 4篇仿真
  • 4篇ANSYS软...
  • 4篇传动
  • 3篇锭子
  • 3篇有限元
  • 3篇捻线
  • 3篇捻线机
  • 3篇零部件
  • 3篇参数化
  • 3篇磁场
  • 3篇磁力传动
  • 2篇电机
  • 2篇多电机
  • 2篇有限元分析
  • 2篇运动仿真
  • 2篇三维建模

机构

  • 21篇武汉科技学院
  • 10篇武汉纺织大学
  • 7篇武汉职业技术...
  • 3篇华中科技大学
  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 18篇王小玲
  • 13篇梅顺齐
  • 7篇陈书剑
  • 7篇张智明
  • 5篇徐巧
  • 3篇杜杏
  • 3篇王志伟
  • 2篇刘青松
  • 2篇柳威
  • 2篇李刚炎
  • 2篇肖人彬
  • 1篇肖卫兵
  • 1篇宋志峰
  • 1篇刘平
  • 1篇谢丹

传媒

  • 10篇煤矿机械
  • 6篇机械工程师
  • 4篇轻工机械
  • 2篇武汉科技学院...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇微特电机
  • 1篇上海纺织科技
  • 1篇微电机
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇职业教育研究

年份

  • 2篇2013
  • 5篇2011
  • 14篇2010
  • 8篇2009
  • 2篇2008
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Inventor齿轮减速器零部件的装配关联设计被引量:3
2009年
减速器需求量大、产品更新换代快。为了数控加工、结构展示和应力及运动分析等的需要,必须对减速器进行三维建模设计。根据齿轮减速器的装配连接结构特点,采用AutodeskInventor的基于装配的关联设计功能,能比较方便快捷地生成齿轮减速器中的有关零部件,从而能提高齿轮减速器三维建模的设计效率。该研究对创建复杂的、多层次的装配体具有指导意义。
王小玲
关键词:减速器三维建模
基于Autodesk Inventor的千斤顶虚拟装配技术研究被引量:5
2010年
虚拟装配技术可以从根本上改变传统的产品设计和制造模式,Autodesk Inventor软件拥有多种动画功能模块,他能帮助设计者模拟实现包括虚拟装配在内的各种机械运动。利用其中的装配分解模块对千斤顶进行了虚拟装配研究,给出了其零件三维建模的关键技术,论述了装配动画的实现方法,该研究对创建更为复杂的机械运动仿真动画具有指导意义。
王小玲
关键词:AUTODESKINVENTOR千斤顶虚拟装配三维建模
基于ANSYS软件的纺纱捻线锭子的磁力驱动分析被引量:4
2010年
磁力驱动技术实现了转矩无接触传递,解决了普通连接方式中的摩擦磨损及泄漏问题。磁力分布计算是磁力驱动机构设计的1个重要环节。常采用的公式法容易产生较大误差,不利于精确地分析磁力机构的动态性能。为此,文章采用ANSYS有限元法分析以提高磁力计算的精度。以高速轴向磁力驱动机构为例,在简要介绍了该模型的磁力特性和磁场力的基本理论之后,借助ANSYS有限元软件对高速轴向磁力驱动机构的磁场分布和磁力进行了详细地分析,数值仿真结果有效地提高了磁力分布计算的精度,弥补了公式法的缺陷,为进一步采用非接触式磁力驱动器设计纺纱加捻锭子提供根本保障。
刘青松梅顺齐
关键词:纺织机械有限元转矩
一种捻线机多电机控制系统实验研究
2009年
为了解决传统捻线机机构复杂的缺点,提出了一种基于PLC的捻线机多电机控制系统。系统采用异步电机和伺服电机传动;纱线加捻和卷绕运动由RS-485变频通讯实现,往复导纱运动由伺服机构传动实现。详细论述了控制系统的硬件设计和软件设计。系统简化了捻线机传动结构,控制可靠,使用方便。
张智明肖卫兵梅顺齐
关键词:PLC捻线机异步电动机伺服电动机
基于Inventor的风管系统三通管参数化建模研究被引量:2
2010年
斜插管三通管在风管系统中使用量大、且交线多而复杂,致使其系统工程图的绘制十分繁琐。对三通管结构进行了参数化设计,建立了函数表达式。再利用Inventor的参数化建模功能,创建出三通管的模型。探讨了驱动模型的参数置于系统中的方法以及利用"衍生"工具建模的技巧,为快速地生成各种规格风管的系统工程图打下了基础。
王小玲
关键词:INVENTOR风管系统三通管参数化
基于Inventor肋板沿纵向剖切规定画法的实现被引量:2
2010年
用Inventor创建带肋板零件的二维工程图沿着肋板纵向剖切时,肋板断面上会出现剖面符号,而国家标准规定断面上不画剖面符号。采用Inventor的装配设计原理,将Inventor工程图保存为.dwg格式文件,在AutoCAD环境下进行编辑,便可生成符合国家标准规定的带肋板零件的二维工程图。该研究对创建国家标准规定画法的二维工程图具有普遍指导意义。
王小玲
关键词:肋板
高速轴向磁力驱动机构实验台的设计被引量:1
2008年
高速轴向磁力驱动机构是一种用来实现力或转矩(功率)无接触传递的机构。根据轴向平面磁力耦合原理设计了轴向磁力驱动机构的测试平台,能测试其在不同磁场条件下,主、被动转子的转速、扭矩、磁场间隙等动态性能参数。实现了对大气隙轴向磁力传动的主要参数的基础研究。
涂正恒梅顺齐张智明
关键词:试验台磁力耦合
基于Inventor的装配与“驱动约束”运动仿真设计法被引量:6
2010年
探讨了利用Autodesk Inventor软件"驱动约束"模块实现机构运动仿真的方法,阐述了面向装配与驱动约束的零件建模关键技术,研究了如何设计函数表达式以实现多个关联动作的驱动以及运动仿真动画的合成等技术。该研究对创建更为复杂的机械运动仿真动画具有指导意义。
王小玲
关键词:运动仿真弹簧
使用Inventor创建端盖工程图的问题及解决办法被引量:1
2010年
为了将端盖上的多种孔及凸台结构表达完整、清晰,需采用复合剖和向视图。使用Inventor软件不能直接生成这2种视图,对如何利用已有的工具创建这2种视图进行了研究,给出了关键技术和解决办法,为工程图的创建探索出了一套新型实用的方法。
王小玲陈书剑
关键词:端盖向视图
基于Autodesk Inventor的工程剖视图的实现方法研究被引量:3
2010年
为了清晰地表达零件的内外结构形状,需绘制多种工程剖视图。使用Inventor软件创建零件模型后,再利用其三维与二维的联动功能绘制工程剖视图。探讨了常用工程剖视图的创建方法和关键技术,可充分利用该软件的剖视图工具菜单,方便、快速地创建出符合国标要求的常用工程剖视图。对系列化零件的设计表达、创新设计等具有借鉴意义。
王小玲陈书剑
关键词:AUTODESKINVENTOR剖视图
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