搜索到68篇“ 马歇尔法“的相关文章
- 高模量沥青混合料马歇尔法配合比设计指标研究被引量：12
- 2021年
- 为了推广应用高模量沥青混合料EME技术,选择3种来源集料、4种沥青结合料,设计了9种沥青混合料,同时进行法标综合性能和我国马歇尔法试验对比研究。分析认为,法标设计体系与我国相差较大,其EME沥青混合料技术无法直接应用于我国工程。通过马歇尔试验表明,马歇尔试件空隙率为1.3%~3.5%;关于EME沥青混合料矿料间隙率VMA,对于EME-14为12.7%~13.7%,对于EME-20为12.9%~14.3%;沥青饱和度为74.5%~89.9%;马歇尔稳定度为15.9kN~23.2kN;流值为2.2mm~3.2mm。通过数据分析,提出了基于马歇尔法的高模量沥青混合料配合比设计指标,并经法标综合验证,采用马歇尔法进行高模量沥青混合料配合比设计是可行的,技术指标是合理的。
- 周震宇曾峰郝玮严二虎龚演
- 关键词：道路工程沥青混合料配合比设计马歇尔法
- 马歇尔法在沥青混合料配合比设计中的应用被引量：1
- 2020年
- 沥青混合料的配合比设计直接影响最终沥青路面的施工质量及使用性能,不同的配合比设计方法会影响最终设计的沥青混合料性能各有差异。本文结合实际工程,根据工程设计文件及国家规范要求,基于马歇尔法对沥青路面面层混合料进行配合比设计,确定最佳沥青用量。为了确保混合料在实际工程中的使用性能,对设计的沥青混合料进行一系列路用性能测试,确保检测结果满足路用要求。研究成果能够对马歇尔设计法在沥青混合料配合比设计中的应用提供参考。
- 刘晓波钱振宇
- 关键词：沥青混合料马歇尔法配合比设计
- 马歇尔法对温拌SMA-13混合料设计的适应性研究被引量：3
- 2020年
- 在改性沥青和纤维的共同作用下,SMA的拌和和摊铺压实需要在很高的温度下进行,很大程度上限制了其在环保要求高的城市使用。为了降低SMA的拌和和摊铺压实温度,在不影响性能的前提下,可以采用温拌SMA技术,降低拌和和摊铺压实温度。本文通过室内试验的方法,研究掺加三种不同温拌剂的温拌改性沥青的沥青性能,测试了添加三种不同温拌剂的温拌SMA沥青混合料的马歇尔试件体积指标性能。结果表明,马歇尔法击实试件不能作为温拌SMA沥青混合料的设计方法。
- 李仪季学文沈菊男胡漳敏石鹏程
- 关键词：温拌沥青混合料纤维掺量体积参数
- 基于Superpave和马歇尔法的最佳油石比对比分析被引量：3
- 2018年
- 为确定科学合理的最佳油石比以改善沥青混合料路用性能,分别采用Superpave和马歇尔设计方法成型沥青混合料试件,通过车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验对比分析了两种方法下试件的高温性能、低温性能和水稳定性,推荐了路用性能较好的设计方法,为沥青混合料配合比设计体系完善提供了一定参考。结果表明:采用Superpave设计法较马歇尔设计法成型的试件,高温性能与低温性能均有所提高,且两者水稳定性相差不大;因此Superpave设计方法更为科学合理。
- 徐庆峰王梦浩
- 关键词：最佳油石比SUPERPAVE马歇尔法
- 基于Sbuperpave和马歇尔法的沥青混合路用性能对比研究料
- 2018年
- 针对省道107线改建工程沥青混凝土路面用沥青混凝土研究项目，通过Superpave法和常规的沥青混合料配合比设计马歇尔法进行组成设计，对比研究两种方法获得的沥青混凝土路用性能，得出结论：（1）Superpave法和马歇尔法的体积指标都会随着沥青用量的变化产生相同的变化趋势；（2）建议对低温性能和水稳定性要求较高的工程采用马歇尔法进行设计；（3）Superpave法和马歇尔法不能完全混合使用，所以在实际工程中应采用其中一种方法进行设计和施工。
- 焦华韩耀斌
- 关键词：SUPERPAVE水稳性高温稳定性马歇尔法
- G205线K2409+600～K2433+500段路面马歇尔法沥青混合料配合比设计
- 2016年
- 面对G205线K2409＋600~K2433＋500段沥青混凝土路面工程的时间紧迫性,为提高施工技术水平,很有必要尽快进行该段落路面马歇尔法沥青混合料配合比设计,用以指导该段路面工程施工。
- 陈旭伟
- 关键词：配合比
- 马歇尔法对改性沥青混合料配合比设计适用性研究
- 2010年
- 不同的设计方法,对采用相同材料的改性沥青混合料配合比设计结果的影响很大。本文分析了成型方法、压实温度对改性沥青混合料体积参数的影响,以及体积参数的测试计算方法对配合比设计参数的影响。
- 郑国永
- 关键词：改性沥青混合料配合比设计马歇尔法体积参数设计方法压实温度
- Superpave法与马歇尔法确定最佳沥青用量的对比分析被引量：2
- 2008年
- 针对同一种级配采用Superpave和马歇尔2种设计方法来确定最佳沥青用量,通过对比分析2种结果得出:Superpave法比马歇尔法确定的最佳沥青用量低。与Superpave法相比,马歇尔法由于击实功有限,不能很好模拟路面的实际受力状况。所测试件的毛体积密度偏低,试件的空隙率偏大,所确定的沥青最佳用量高。而Superpave设计方法能更好地模拟路面实际受力状况,确定的最佳沥青用量更加合理,应得到进一步应用和推广。
- 王钦胜耿金红荣建国
- 关键词：SUPERPAVE法马歇尔法最佳沥青用量
- SMA混合料GTM法与马歇尔法成型工艺的对比研究被引量：1
- 2007年
- 以GTM为研究手段,对不同级配的SMA进行研究。结果表明,不同4.75 mm通过率SMA16混合料的体积特性、路用性能及力学性能均与所采用的成型方法密切相关。与传统马歇尔方法相比,采用GTM方法设计的沥青混合料体积参数及路用性能均表现出新的特点:GTM方法设计的沥青混合料胶结料含量较低、试件密度高、空隙率及矿料间隙率小、饱和度大,混合料高温抗车辙能力、抗水破坏能力、低温抗裂能力均显著提高。
- 李聚立张周平宋继增
- 关键词：SMAGTM体积参数
- 马歇尔法下橡胶改性沥青混凝土成型工艺研究被引量：13
- 2006年
- 首先对橡胶颗粒物理力学特点进行分析,在此基础上提出了二次成型橡胶改性沥青混凝土的方法;而后,进行了不同温度下橡胶改性沥青混凝土室内成型工艺研究。研究表明:只要成型工艺恰当,马歇尔法完全能够成型橡胶改性沥青混凝土试件。
- 谭忆秋徐立廷辛星周纯秀
- 关键词：橡胶颗粒马歇尔法
相关作者
- 蒋应军
- 作品数：349被引量：1,327H指数：22
- 供职机构：长安大学
- 研究主题：道路工程 沥青混合料 水泥稳定碎石 试件 路用性能
- 王林
- 作品数：110被引量：383H指数：12
- 供职机构：中国石油大学（华东）
- 研究主题：沥青混合料 沥青 沥青路面 SUPERPAVE 动态模量
- 陈江
- 作品数：21被引量：19H指数：3
- 供职机构：山东省交通科学研究所
- 研究主题：马歇尔法 沥青混合料 混合料设计 公路 测试仪
- 马士杰
- 作品数：71被引量：144H指数：7
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：沥青混合料 道路工程 沥青路面 动态模量 SUPERPAVE
- 张捷
- 作品数：14被引量：42H指数：4
- 供职机构：北京奥科瑞检测技术开发有限公司
- 研究主题：沥青混合料 混合料 隧道阻燃沥青 沥青路面 路用性能
