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斜拉索非线性动力特性及索力识别研究综述
2025年
斜拉索作为斜拉桥的关键部件之一,其索力分布和动态响应直接影响到桥体结构的安全性、稳定性和使用寿命。斜拉索的力学特性具有复杂的非线性特征,而大跨度桥梁的增加使得拉索长度增加,极易发生大幅非线性振动。随着对结构健康监测需求的增加,如何准确识别和监测斜拉索的索力成为了斜拉桥健康监测和性能评估中的重要问题。As one of the critical components of cable-stayed bridges, the cable force distribution and dynamic response of stay cables directly affect the safety, stability, and service life of the bridge structure. The mechanical characteristics of stay cables exhibit complex nonlinear features, and the increase in the length of stay cables due to the rise in large-span bridges makes them highly susceptible to significant nonlinear vibrations. With the growing demand for structural health monitoring, accurately identifying and monitoring the cable force of stay cables has become a significant issue in the health monitoring and performance evaluation of cable-stayed bridges.
郑义
关键词:斜拉桥非线性动力特性
设置大规模压坡体的抽蓄面板堆石坝动力特性及稳定性研究
2025年
挖填平衡在抽水蓄能项目中是衡量项目经济性的重要指标之一,堆石坝能够充分利用当地材料,在抽蓄项目中应用广泛。受限于地形地质条件,工程开挖料往往多于坝体填筑料,将无用料堆置于坝后作为压坡体成为挖填平衡优化设计首选方案。当压坡体规模较大时,其会对坝体应力变形、坝坡稳定等产生一定影响。基于某拟建抽水蓄能电站上水库钢筋混凝土面板堆石坝工程,采用二维非线性有限元法,计算分析了大坝及坝后大规模压坡体结构动力特性及坝坡稳定,计算结果表明,坝后设置大规模压坡体,能够一定程度上改善大坝的应力变形状态、动力响应特性和坝坡稳定性,分析成果可为类似工程提供参考。
赖艳白洋王青龙王晓安
关键词:抽水蓄能电站面板堆石坝应力变形坝坡稳定
单薄混凝土重力坝的动力特性研究
2024年
混凝土重力坝作为挡水建筑物,已广泛应用于水利水电工程中,但对于体型单薄的混凝土重力坝,在运行过程中,特别是地震荷载作用下,容易出现应力集中和滑动失稳现象。该文依托石城子二级电站工程,采用有限元数值模拟方法,对其压力前池末端的单薄混凝土重力坝开展动力特性研究,并基于有限元分析成果研究重力坝的抗滑稳定性。该研究成果对类似单薄混凝土重力坝工程具有参考价值。
赵敏飞潘军海
关键词:混凝土重力坝静动力特性有限元数值模拟抗滑稳定性
大型地下水电厂房动力特性数值模拟研究
随着国家推动能源转型,优化能源结构目标的深入,水电发展备受重视。西南地区电站以及许多大型抽水蓄能电站厂房采用地下形式布置。动力作用下发生振动是引起地下厂房结构安全问题主要成因。考量多种因素并结合工程场地,每种厂房设计具有...
许浪
关键词:动力特性有限元数值模拟动力响应
落地装配式日光温室动力特性及稳定性分析
近年来,随着日光温室结构向轻简化、装配化、标准化的方向发展,落地装配式日光温室在实际生产中得到广泛应用。与传统墙-梁承重体系日光温室不同,落地装配式日光温室采用立柱取代后墙承重,存在结构刚度小和变形大等问题。作为一种新型...
王聪
关键词:日光温室静力特性动力特性稳定性分析
风积沙动力特性实验研究
2024年
针对我国沙漠公路中风积沙填料经水泥改良后在荷载作用下动力特性不明确问题,以沙漠公路为依托,进行无侧限抗压试验、三轴剪切试验及动模量与动强度特性试验。研究结果表明,随着水泥掺量的提高,风积沙填料的无侧限抗压强度逐渐增强,而压实度对于抗压强度的影响并不明显。在水泥掺比低于6%时,改良后的风积沙表现出黏聚力和内摩擦角的快速增加,且一旦水泥掺量超过6%,这种增长趋势就开始减缓,随着围压和水泥掺量的增大,风积沙累积塑性应变逐渐减小,临界动应力增加,动模量显著提高。
刘琰君尹文华
关键词:风积沙
机场盐渍土道基动力特性及模拟研究
随着民航业的快速发展,我国计划到2030年建设约2300座民用机场,其中有相当一部分机场跑道建设在盐渍土地基上。盐渍土具有溶陷性、盐胀性和腐蚀性,在飞机动力荷载作用下,会导致道基产生较大变形或差异变形,直接威胁飞机运行安...
叶实拓
关键词:盐渍土强度特性ABAQUS长期荷载沉降
萝北石墨尾矿的动力特性试验研究
尾矿是经过矿石破碎、遴选和细采后的堆积物,石墨开采后会产生大量尾矿废料,我国石墨尾矿累计堆存量超过1亿吨,且呈逐年上升趋势,尾矿堆存量大且在地震的作用下易发生剪切和液化等变形破坏,造成尾矿溃坝事故。本文以鹤岗市萝北县石墨...
周婷
关键词:抗剪强度液化特性动模量阻尼比
尾矿库渗流与动力特性有限元分析
2024年
为了评价尾矿库的安全性,本文采用有限元方法开展了尾矿库渗流和结构动力计算,重点对尾矿库的渗流安全性、地震动位移、加速度、坝坡抗震稳定性、地震永久变形及液化区域进行了分析。结果表明:库内浸润线分布规律合理,浸润线埋深满足规范要求,渗流逸出坡降小于允许值,可以判定尾矿库渗流安全性总体较高。力条件下,尾矿库应力及应力水平等值线分布规律总体合理,坝体应力水平极值为0.78,不会出现剪切破坏。在Ⅶ度设防地震作用下,坝体动位移和加速度分布规律合理,其中水平向和竖向动位移极值分别为4.81 cm和0.93 cm,水平向和竖向加速度极值分别为3.33 m/s~2和2.62 m/s~2;地震时坝坡动力稳定安全系数最小值为1.09,地震结束后累计永久变形为8.34 cm。地震液化区域出现在尾水覆盖的滩面浅表层小范围,坝体整体抗震安全性能较好。
金松丽严俊张延军仵晓丹
关键词:尾矿库浸润线动力响应地震液化
高分解度泥炭土的动力特性试验研究
杨必进

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严根华
作品数:102被引量:357H指数:13
供职机构:南京水利科学研究院
研究主题:流激振动 水动力荷载 闸门 动力特性 弧形闸门
马震岳
作品数:241被引量:1,078H指数:19
供职机构:大连理工大学
研究主题:水电站 水电站厂房 地下厂房 抽水蓄能电站 振动
程国瑞
作品数:9被引量:76H指数:5
供职机构:大连理工大学
研究主题:埋设方式 伸缩节 止推 静动力特性 蜗壳
张运良
作品数:68被引量:461H指数:14
供职机构:大连理工大学水利工程学院
研究主题:埋设方式 蜗壳 水工结构 水电站 蜗壳结构
陈婧
作品数:61被引量:362H指数:15
供职机构:大连理工大学
研究主题:水电站 水电站厂房 振动 机墩 压力脉动