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- 本发明提供一种多级锚固隧道式锚碇,埋设于地表以下地层中,包括洞室系统、主缆及索股系统和锚固系统。锚固系统包括沿主缆轴线串联分布的至少两个锚体;洞室系统包括对应锚体设置的附属洞室;锚体位于附属洞室的锚洞中,锚洞中部设有廊道...
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- 一种双缆单锚隧道式锚碇及建造方法
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- 马坤
- 关键词:悬索桥隧道式锚碇围岩稳定性
- 拉力分散型隧道式锚碇及构建方法
- 本发明提供一种拉力分散型隧道式锚碇及构建方法,位于地表以下地层的地下空间中,所述拉力分散型隧道式锚碇包括洞室系统、缆索构造和锚固构造;洞室系统是位于地表以下地层内的地下空间,提供缆索构造和锚固构造建造及赋存的空间;缆索构...
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- 重力作用下隧道式锚碇底滑移面压应力计算方法分析
- 2025年
- 针对锚碇自重作用下锚-岩底滑移面应力分布的不均匀性问题,引入体积系数的概念提出“类条分法”的自重应力计算方法,分析锚岩底滑移面的自重应力和总应力分布特征,并探讨锚碇倾角、楔形角及锚块划分数量对应力分布特征及附加应力峰值的影响,同时对比自重产生压应力的均匀/不均匀情况下与对应的附加应力峰值及极限承载力的差异。分析结果表明:自重产生压应力自后锚面向前锚面线性降低,锚碇倾角越小、夹持角越大,倾斜度越大,前后锚面压应力差越大,应力越集中;夹持承载效应发挥作用情况下锚岩界面总应力自后锚面至前锚面呈单峰三角形分布,在距后锚面1/3锚塞长度处取得极值,锚碇倾角对自后锚面至峰值点区段总应力影响明显,而夹持角则对峰值点至前锚面区段影响显著;夹持效应发挥情况下,夹持承载力在极限承载力中的占比较大,若不考虑自重产生压应力的不均匀性,会高估附加应力峰值和夹持承载力,高估值约为1.75~2.5倍设计缆力。
- 王东英
- 关键词:隧道式锚碇自重应力计算方法承载力
- 悬索桥隧道式锚碇锚塞体承载性能及关键施工技术探析
- 2025年
- 为探究悬索桥隧道锚塞体性能和施工技术要点,以某公路桥梁为例,首先,通过现场模拟技术制备锚塞体模型试件,通过千斤顶后推法施加荷载,并对锚塞体承载性能展开分析;然后分析了隧道式锚碇锚塞体施工难点;最后,从定位架施工、预应力管道定位、高落差泵送混凝土施工及大体积混凝土温度控制等方面对锚塞体关键施工技术展开分析。结果表明,锚塞体承载性能对于悬索桥施工质量及安全控制十分重要,通过自平衡测试法能较好检测出边坡复杂环境下大吨位公路悬索桥隧道锚塞体实际承载性能,为施工过程及质量控制提供了可靠依据。
- 毛雪萍
- 关键词:悬索桥施工技术
- 用于缆索吊机的隧道式锚碇装置
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- 一种悬索桥隧道式锚碇及施工方法
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- 郑旭峰曹发辉柯勇田波何锋蒋建军刘振宇陈立王勇黎丁实何乔竹尹航张人文
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