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- 一种重载铁路列车运行环境感知系统
- 本发明实施例涉及重载运行监测领域，公开一种重载铁路列车运行环境感知系统。其中，系统，包括：线路环境监测装置，安装于线路延伸方向上；异物入侵监测装置，布设于目标监测防护区；隧道形变监测装置，安装于重载列车上；车载定位装置，...
- 王建华贾冠伟王尧朱力强王耀东
- 高速铁路列车运行图优化问题研究
- 2025年
- 列车运行图是高速铁路运输组织中的关键问题之一,对该问题的高效求解一直是该领域研究的重中之重。本文对近十年来列车运行图优化问题的相关文献,分别从建模理论、求解方法及协同优化等方面进行分析梳理,对现有列车运行图的研究成果进行汇总,对研究现状进行总结,最后得出现有研究存在的问题,并对列车运行图优化问题进行了展望。一、引言列车运行图规定了列车占用区间的次序,以及列车在每一个车站到达、出发和通过时刻,是保证高速铁路列车正常完成运输任务的前提。列车运行图既可以向上与开行方案进行协同优化,也可以向下与动车组运用计划进行综合优化,是一个非常有意义的研究课题。
- 安丽慧
- 关键词：高速铁路列车运行图
- 一种用于铁路列车检修的移动设备
- 本发明公开了一种用于铁路列车检修的移动设备，本发明涉及铁路设备检修领域，包括底板，所述底板的顶部设置有升降板，升降板的后部固定连接有固定竖板，底板的底部靠前部和后部均转动安装有转动轴，两根转动轴的两端均固定连接有移动轮，...
- 程广洋谭大伟李涛张许苏腾腾郑浩黄政廷王晓鹏李翔王连生苏现超
- 铁路列车无线调度通信系统制式对比研究
- 2025年
- 分析铁路列车无线调度(简称“无线列调”)通信业务,对比研究应用于铁路无线列调通信系统的不同制式,包括450 MHz无线列调通信系统、400 MHz数字无线列调通信系统、铁路数字移动通信系统(GSM-R)等,并提出多种制式共存和兼容方案。对比研究结果表明,400 MHz数字无线列调通信系统适用于铁路既有450 MHz无线列调通信系统的数字化改造工作,有利于提高列车调度工作效率和铁路运营水平。
- 韦文张鑫马瑞
- 关键词：铁路列车无线调度通信系统GSM-R
- 一种铁路列车接近预警系统及预警方法
- 本发明公开了一种铁路列车接近预警系统及预警方法，涉及铁路安全施工技术领域，其技术方案是：包括：中央处理器，其用于保障系统的计算和运行；列车运行时刻储存库，其用于储存列车的行程及经过每个站点的时间；智能编辑模块的设计，可以...
- 赵先明向阳林昀
- 一种铁路列车运行安全监控辅助系统及使用方法
- 本发明公开了一种铁路列车运行安全监控辅助系统及使用方法，属于铁路列车运行安全领域，包括机器视觉与图形处理模块、铁路信号及线路数据模块、列车运行数据模块、列车运行图技术参数模块、作业人员操作记录模块、自动逻辑分析监控模块和...
- 陈华兵胡丹冯康王军军王鹏马岩刘学
- HACCP体系在高速铁路列车冷链盒饭中的应用
- 2025年
- 随着高速铁路列车的广泛运行,列车餐饮的食品安全问题备受关注。为保障高速铁路列车冷链盒饭食品安全,将HACCP体系应用至冷链盒饭生产销售全流程,全面分析高铁冷链盒饭生产销售过程中各环节存在的潜在危害,最终确定原料验收、熟制温度、异物检测、冷藏运输与冷链盒饭加热售卖五个关键控制点,结合生产实际提出相应的控制措施,以期为高铁冷链盒饭生产企业强化过程管控提供技术参照。
- 周宇
- 关键词：HACCP体系关键控制点过程管控
- 铁路列车紧急制动系统响应时间优化设计与仿真
- 2025年
- 针对铁路列车紧急制动系统的响应时间优化问题,本文提出了一种基于PID控制与模糊控制相结合的模糊PID控制优化策略。研究分析了影响制动响应时间的关键因素,明确了优化方向。利用MATLAB/SIMULINK平台建立了制动系统仿真模型,进行了多组优化参数调试和不同工况下的仿真验证。结果表明,优化后的模糊PID控制显著缩短了响应时间约20%,超调量减少40%,并有效缩短了列车制动距离。综上所述,模糊PID控制能够显著提高列车紧急制动系统的性能,尤其在高速列车的紧急制动需求中具有重要应用价值,为铁路安全升级提供了可靠的技术支持。
- 杨鹏
- 关键词：铁路列车紧急制动模糊PID控制
- 一种铁路列车驼峰车辆制动装置的状态检测系统
- 本实用新型涉及铁路列车检测技术领域，具体涉及到一种铁路列车驼峰车辆制动装置的状态检测系统，包括闸链检测单元、闸瓦检测单元和制动缸鞲鞴检测单元；两个闸链检测单元分别安装于两条轨道的外侧，用于获取驶过轨道的列车的闸链松紧状态...
- 赵波王祯彭祯张渝彭建平党晓梦王小伟章祥黄凯张立玮陶兴朱怡马莉
- 高原铁路列车运行图与维修天窗协调优化研究
- 2025年
- 针对高原铁路列车运行图与维修天窗之间的冲突问题,对高原铁路列车运行图与维修天窗进行协调优化.综合考虑列车服务水平约束、列车运行约束、列车运行图均衡性约束及维修天窗时间约束,建立列车总旅行时间最小和维修天窗开设总时长最大的多目标混合整数规划模型.设计基于分层序列的多目标求解算法,运用Python编程调用杉数求解器(Cardinal optimizer,COPT)求解模型,并以高原铁路某区段为案例,验证模型有效性.结果表明,在考虑列车服务水平和列车运行图均衡性等约束前提下,本模型能够兼顾列车总旅行时间最短和维修天窗开设时长最长.基于最优解绘制的列车运行图表明,列车运行图和维修天窗的协调优化结果更符合高原铁路实际旅客运输生产作业需要.研究结果为铁路运营管理部门进一步优化列车运行图编制与维修天窗开设提供科学依据.
- 邓智文刘斌田志强田志强李和壁
- 关键词：高原铁路列车运行图维修天窗混合整数规划
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- 倪少权
- 作品数：296被引量：1,061H指数：16
- 供职机构：西南交通大学
- 研究主题：列车运行图 铁路运输 高速铁路 运行图 铁路
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- 作品数：112被引量：587H指数：14
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- 研究主题：高速铁路 列车 列车开行方案 铁路运输 高速铁路列车
- 吕红霞
- 作品数：189被引量：658H指数：14
- 供职机构：西南交通大学
- 研究主题：列车运行图 铁路运输 铁路 存储介质 客流
- 潘金山
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- 研究主题：列车运行图 存储介质 高速铁路 高速铁路列车 客流
- 吕苗苗
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- 研究主题：列车运行图 存储介质 客流 可重用性 高速铁路
