搜索到119篇“ 运输站段“的相关文章
- 运输站段如何进行财务管理
- 2023年
- 坚持“高标、高效”,分工协作,落实“客车无小事”是财务工作的总体目标.经济基础决定上层建筑,要保证职工队伍稳定,必须先保证职工收入.财务工作具有很强的专业性和局限性,降低风险,预防事故,尽力算好经济账,避免意外损失和不必要支出,才能为以后的经营发展做好准备,才能创造经济效益,才能看到希望.
- 赵翠珍
- 关键词：会计核算内部控制资金管理资产处置
- 运输站段标准化规范化建设管理平台研究
- 2023年
- 为解决考评管理过程难度大、结果统计复杂、问题追踪困难等问题,通过搭建标准化规范化信息化管理平台,实现关键指标结果直观展示,减轻各部门人工统计工作量,避免人为因素控制考评结果,切实做到标准化规范化过程管理。
- 刘春森
- 关键词：信息化考评
- 国铁企业基层运输站段廉政文化建设
- 2022年
- 廉洁文化是社会主义先进文化的重要组成部分。一体推进“不敢腐、不能腐、不想腐”建设,“不想腐”是治本层面的根本举措。要筑牢“不想腐”的思想防线,必须加强廉洁文化建设不断完善廉洁文化的思想理念、制度保障和物质环境建设,形成综合立体的廉洁文化建设体系。本文将从廉洁文化建设的涵义、当前铁路基层运输站段廉洁文化建设当中存在的问题、加强铁路基层站段廉洁文化建设的具体举措等三个方面入手,探索如何通过廉洁文化建设筑牢不想腐的思想防线。
- 赵峰
- 关键词：廉洁文化
- 浅谈如何优化运输站段领导班子配备结构
- 2022年
- 领导班子是一个地方、一个单位落实党中央决策部署、推动各项工作的“指挥部”“战斗班”,建设好领导班子是夯实党执政组织基础的关键,也是抓好改革发展稳定各项工作的关键。优化领导班子配备结构是增强班子整体功能的基础和前提,也是加强领导班子建设的有效方法和手段。在铁路三级管理架构中,运输站段作为基本管理单位,是生产作业中心和成本核算中心,也是基层治理的重要组织者。
- 任维征
- 关键词：领导班子建设运输站段管理架构
- 铁路基层运输站段安全管理现状的思考与对策被引量：1
- 2021年
- 铁路运输是国民经济发展的重要保障,是实现中华民族伟大复兴的关键环节。在全球一体化、国内国际双循环以及"一带一路"大环境发展形势下,铁路运输保障更是重中之重。要实现铁路运输畅通必须保证运输安全,才能满足新时代中国人民幸福生活的品质需求。同时,要保证广大人民的出行安全和国家财产安全。基层站段是实现铁路运输安全的最直接、最核心的基层管理单位。因此,基层站段如何进一步筑牢铁路运输安全管理根基,优化安全生产组织,加强铁路运输安全管理防范安全事故,保障铁路运输安全是最核心的工作目标。基于此,文章对目前基层站段在铁路运输安全管理中存在的问题进行了分析,并提出了提升铁路运输安全管理水平的具体措施。
- 文强
- 关键词：铁路安全管理安全监督检查
- 以一流党建引领保障运输站段高质量发展
- 2021年
- 在研究新形势下全面从严治党规律、新体制下国铁企业党建和宣传思想工作规律的基础上,总结将党的建设融入安全生产经营中心任务的全过程。把党的领导优势、组织优势、工作优势转化为企业治理效能,以一流党建引领保障运输站段高质量发展的实践,更好地全面落实坚持和完善党的领导制度体系的总体部署,贯彻新时代党的建设总要求。
- 梁永金
- 基于运输站段劳动争议案对铁路基层单位适用综合计算工时制的探讨
- 2021年
- 综合计算工时制是铁路企业常见的工时计算制度,但由于其特殊性,适用行业范围有明显限制,基层单位如果未能深刻理解、实践该制度的计算标准,将为单位带来极大的诉讼风险和成本损失。本文将基于典型劳动争议案件,论述综合计算工时制的基本含义,探讨在基层单位实际管理中可能困惑的计算方法、经营风险及应当通过哪些措施来减少劳动争议、控制逆向支出。
- 张锐翔潘振龙
- 关键词：综合计算工时制劳动争议
- 关于铁路运输站段标准化建设水平评价的研究--以机务系统运输站段为例
- 运输站段作为铁路运输的基础单元，客观上存在着技术特点各异、人员素质不同、自然环境及其他资源条件千差万别的现实情况，特别是不同运输站段的管理者对于标准化含义、内容、意义及采取措施等认知差异，造成了不同运输站段仅在其内部范围...
- 汪美阳
- 关键词：运输站段机务系统综合评价
- 对加强铁路基层运输站段治安综合治理工作的思考
- 2019年
- 在决胜全面建成小康社会、进军实现第一个百年奋斗目标关键阶段,加强新时代新形势下综治维稳工作,防控风险、破解难题、补齐短板、服务发展,是铁路基层运输站段承担政治责任、社会责任、经济责任的重要内容.
- 姜卫东
- 关键词：运输站段治安维稳工作政治责任
- 关于铁路基层运输站段减员增效的建议被引量：1
- 2018年
- 2008年4月,肇庆车务段由5个独立核算单位合并而成,管辖64个车站,合并初期由于历史原因,个别岗位人员富裕情况较严重,造成劳动效率低下.自2013年货运改革以来,主要生产组的生产人员期末人数从1595压缩到1526人,从而实现了劳动效率稳步提高,平均增幅为3.1％.
- 何进
相关作者
- 郭克荣
- 作品数：7被引量：0H指数：0
- 供职机构：北京铁路局
- 研究主题：铁路运输站段 质量体系认证 车辆系统 车辆 ISO9000族标准
- 祁功勋
- 作品数：8被引量：0H指数：0
- 供职机构：北京铁路局
- 研究主题：安全管理 技术站 运输站段 车站作业 车站通过能力
- 闵萍
- 作品数：2被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京交通大学
- 研究主题：胜任力 运输站段 领导干部培训 领导干部 铁路运输站段
- 梁润红
- 作品数：2被引量：0H指数：0
- 供职机构：北京铁路局
- 研究主题：安全生产 物资供应工作 运输站段 安全运输 信息渠道
- 金树桥
- 作品数：8被引量：6H指数：2
- 供职机构：北京铁路局
- 研究主题：行车作业 监控系统 铁路 安全管理 运输站段
