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偏压软岩变形隧道支护结构体系及其施工方法
本发明涉及铁路隧道施工领域,具体涉及偏压软岩变形隧道支护结构体系及其施工方法。包括:步骤一,建立初支变形数据库;步骤二,选取不同位置预留变形量特征值;步骤三,单独设计初期支护断面;步骤四,单独设计初期支护施工;步骤五,...
王奋奇刘世纲徐宾宾杨润来张义明邱朋王月婧代浩王晓姝王建军余漾丁国龙郭文静房祥坤徐学省王银肖
深埋高应力隧道软岩变形开挖补偿控制研究
2025年
随着中国西部地区隧道工程建设的蓬勃发展,深埋、高应力、高海拔隧道的软岩变形灾害愈发严重,已经成为隧道灾害控制领域的研究重点和难点。位于横断山脉的亮山公路隧道因其埋深、断层多、突涌水、围岩强度低、地应力高等特点,隧道围岩变形现象十分严重。为了探索这种类型隧道围岩变形控制策略,提出了一种基于NPR材料的深埋隧道软岩变形开挖补偿控制对策,为了验证其可行性和科学性,通过现场观测、室内物理模型试验与数值模拟进行深入研究。结果表明:NPR锚索可承受的最动力冲击荷载为284.811 kN,抗冲击性能最高约为Q235锚杆的2倍,非线性吸能效果显著;NPR锚索开挖补偿控制体系能够有效调节围岩应力分布特征,及时为受开挖扰动的围岩提供补偿支护力,约束围岩塑性区扩展并吸收围岩释放的变形能;在正常与超载条件下,分别将软岩隧道围岩变形量控制在3 mm与5.8 mm以内,且无明显应力集中区域;NPR锚索开挖补偿支护体系可有效约束隧道围岩位移,最水平位移量控制在3.35 mm以内,最竖向位移量控制在15.21 mm以内。NPR锚索补偿开挖支护体系能够有效控制深埋高应力隧道软岩变形灾害。
陶志刚许闯李勇李勇王祥
关键词:软岩隧道物理模型试验
软岩变形隧道围岩时空响应特性及支护优化研究
2025年
软岩地区的复杂地质条件使得隧道在施工及运营过程中容易出现时空变形,这不仅影响隧道的安全性和稳定性,还可能导致严重的工程事故。本文旨在探究软岩变形隧道围岩时空响应特性,提出相应的优化支护措施并验证其应用效果。结果表明:围岩变形无论是拱顶沉降还是水平收敛都随着时间的增加而不断增而后逐渐趋于稳定;拱顶沉降、水平收敛的变化皆可分为3个变化阶段,即快速增长阶段、缓慢增加阶段、稳定阶段。将支护措施优化为超前支护采用?89长管棚、拱架改为单层I25b型钢、拱部锚杆采用6 m长自进式锚杆、锁脚必要时采用?89钢管等后,拱顶沉降最值由273.41 mm降为154.33 mm,水平收敛最值由97.25 mm降为63.22 mm,围岩变形都有了明显改善。
原旭峰
关键词:围岩支护优化
一种用于高地应力软岩变形隧道自适应支护结构
本发明涉及一种用于高地应力软岩变形隧道自适应支护结构,包括隧道初喷找平层、第一层滑轨钢梁、钢夹、第二层滑轨钢梁、支护钢架支座、测量模块,所述第一层滑轨钢梁和第二层滑轨钢梁均各分区段,且各区段的滑轨钢梁之间预留伸缩间隙,...
郑亮施鑫荣传新蔡海兵安刚建罗彬方祥袁正璞吴强王国栋
西南山区公路隧道软岩变形设计处治措施研究
2025年
变形作为一种常见的隧道地质灾害,是软弱围岩受挤压、褶皱、揉皱等因素共同作用产生的变形现象,处理不当会导致初支侵限、围岩失稳垮塌等灾害;为此,以西南山区高速公路典型变形隧道为例,系统总结围岩变形特征及原因,分析变形规律,对不同变形类型提出具有针对性的结构设计,形成系统性的软岩变形隧道处理对策,最终应用于现场。处治效果表明隧道结构变形得到了较好的控制,其相关设计措施可供同类隧道软岩变形处理借鉴与参考。
周威锦郑国强李俊兵陈柯竹高美奔
关键词:软岩大变形
一种适用于软岩变形隧道的恒阻让压初支接头装置
本实用新型涉及隧道初支结构技术领域,公开了一种适用于软岩变形隧道的恒阻让压初支接头装置,该恒阻让压初支接头装置安装于初支钢架单元上,且位于初支钢架单元的各工字钢接头处,其数量为若干个;每个恒阻让压初支接头装置均包括与工...
肖支飞王昱博王安民张伟郑勇白国权郑欣仝跃秦童童
水工隧洞软岩变形施工控制技术
2025年
针对滇中引水工程穿越滇中红层泥质软岩地层施工中极易出现软岩变形的问题,结合楚雄段水工隧洞施工案例,对水工隧洞软岩变形成因进行分析,并着重探讨了水工隧洞软岩变形施工控制技术,供类似项目借鉴参考。
池明伟
关键词:隧洞软岩大变形施工控制
一种软岩变形快捷支护装置及方法
本发明公开一种软岩变形快捷支护装置及方法,属于隧道支护技术领域,装置包括支护板组件、支撑杆组件和底部支撑机构;支护板组件包括左支护板、右支护板和顶支护板;左支护板和右支护板对称安装在顶支护板的两侧,左支护板的两侧和右支...
张骞李于露张颖杜立杰周宗青王洪涛宋曙光刘平
一种软岩变形隧道能量型支护结构
本发明涉及隧道支护技术领域,具体公开了一种软岩变形隧道能量型支护结构,包括初期支护层和衬砌,所述初期支护层与所述衬砌之间设有若干个吸能回缩组件;多个所述吸能回缩组件沿所述衬砌的上顶面拼接布置;所述吸能回缩组件包括支撑板...
周程吴拱北甘良兵刘曾辉
单线铁路隧道软岩变形控制施工技术
2025年
在隧道工程施工过程中,软岩变形问题会影响工程的施工质量及安全,考虑到工程的稳定性,需加强隧道软岩变形施工控制方法研究,做好施工过程的技术控制以及现场管理,以提高工程的稳定性。基于此,下文对单线铁路隧道软岩变形控制施工技术及相关内容展开分析及研究,以期为相关人士提供参考意见。
安云辉
关键词:单线铁路隧道软岩大变形

相关作者

陈卫忠
作品数:564被引量:4,896H指数:39
供职机构:中国科学院武汉岩土力学研究所
研究主题:岩石力学 隧道工程 隧道 本构模型 围岩
张广泽
作品数:302被引量:1,043H指数:17
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司
研究主题:隧道 铁路隧道 铁路 选线 岩爆
陈建勋
作品数:388被引量:1,345H指数:25
供职机构:长安大学
研究主题:隧道 隧道工程 公路隧道 锚管 钢架
汪波
作品数:296被引量:1,537H指数:24
供职机构:西南交通大学
研究主题:隧道 岩爆 隧道工程 公路隧道 主动支护
王万平
作品数:80被引量:177H指数:8
供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司
研究主题:隧道 公路隧道 隧道工程 连拱隧道 高地应力